[B6 AVF] Długo kręci na ciepłym silniku

[korleone 0]

Panowie - jest taka sprawa:

Na zimnym silniku audik odpala szybko.

Na ciepłym jak nie poczekam 5s po przekeceniu kluczyka (zanim włączy się radio itd) to długo kręci zamim zapali.

W obu przypadkach kontrolka od świeć żarowych gaśnie szybko.

W czym może być problem: czujnik temp. paliwa, świece żarowe, ... ?

pozdrawiam

korleone

[dziadek 6]

Synchronizacja pompek sprawdzona?

[korleone 0]

nie - a robiłeś cos takiego u siebie ?

[dziadek 6]

nie - a robiłeś cos takiego u siebie ?

Robiłem w Passacie AWX- zaden problem. Sprawdzasz VAGiem, dokładnie która grupa poszukaj na forum i przestawiasz odkręcając trzy śruby na kole rozrządu. All.

[korleone 0]

Jak poczekam 5 sekund na przekręconym kluczyku to odpala od razu i bez problemu - tyle czasu chyba się nie synchronizują

[dziadek 6]

Jak poczekam 5 sekund na przekręconym kluczyku to odpala od razu i bez problemu - tyle czasu chyba się nie synchronizują

A to sorry ty nie krecisz 5 sek tylko czekasz ...o to nie wiem , sorry za wprowadzenie w błąd

[korleone 0]

macie inne pomysły ?

[henio 0]

witam mialem podobny problem z odpalaniem,przestawiony zaplon po przestawieniu problem znikl

[Darkiew 0]

Witam, u mnie było to samo , filtr paliwa łapał lewe powietrze .Zakretka na dole filtra była za mocno dokrecona i uszkodziła sie uszczelka , to było powodem ciezkiego zapalania auta.