Proszę bardzo log statyczny 010 tylko poradź coś

z twojej winy przez nie zrobienie logów jak nelezy watek rozwija się jak tasiemiec w d*p...

popraw statyczny kąt wtrysku, wytnij kata, wyczyść kolektor ssący i erg i potem zrob logi jak nalezy:

Statyczne: 000,001,003,004,007,013

Basic Settings: 000,003,004,011

Dynamiczne:000,003,004,008,010,011

A czy statyczny kąt wtrysku moze mieć wpływ na słabniecie przepływki ???

Wywaliłem katalizator, wypaliłem kolektor, egr zaslepiony zrobiłem logi dynamiczne 003 i sa identyczne, dalej tak samo do 2500 obr. jest wartość 847,9 i zaczyna spadać w dół.

kąt wtrysku do przepływki ma się jak piernik do wiatraka

nie patrz na loga 003 tyko na 008

zrób nowy komplet logów

Nowe logi:

Statyczne:

000 001 003 004 007 013

Basic Settings:

000 003 004 011

Dynamiczne:

003 004 008 010 011

przejrzyście logi zamieszczone

tylko do poprawy statyczny kąt

do 3600obr przepływka działa prawidłowo, powyżej tnie paliwo, jak bardzo często używasz 3600-4000obr zostaje zakup nowej(odradzam tą opcje), opcja druga to kasę na przepławkę przeznaczyć na czipa który prócz mocy zrobi korektę mapy przepływki by było ok(dwie pieczenie przy jednym ogniu i banan na ustach), opcja trzecia zostaw jak jest bo nie jest źle

nie używam często tak wysokich obrotów, a przepływomierz jest nowy więc kupno następnego odpada

gdzie kupiłeś i ile dałeś?

InterCars dałem około 250zł Bosch.

i jak problem rozwiazany ?