[B5 AEB] problemy z turbo

[Marcoo_26 0]

Witam.

Zakupilem niedawno A4 z silnikiem 1.8 T AEB.Problem polega na tym ze auto chodzi jak bez turbo.Nie kopci na zaden kolor.Check Engine sie nie swieci. Rozebralem uklad dolotowy, dostalem sie do turbo i wyglada ze wszystko z turbo jest OK.Wirnik kreci sie lekko, co prawda ma maly luz wyczuwalny pod reka.Jak moge sprawdzic czy wastegate jest ok??.Sprawdzilem szczelnosc ukladu dolotowego wyglada ze wszystko wporzadku.CO moge jeszcze sprawdzic w warunkach domowych zanim oddam go do jakiegos "fachowca".Czy Diagnostyka Vagiem wskarze gdzie jest problem??

pozdrawiam i dzieki za odpowiedzi

proszę stosuj 2 punkt regulaminu

[Motor 1]

Pewnie ,że diagnostyka pokaże Ci co jest nie tak!! Nie zastanawiaj się nad tym i Vaguj furmane.

[cymek28 0]

Witam.

Właśnie wróciłem z wczasów i mam ten sam problem co ty kolego.Moja odmówiła mi też posłuszeństwa,nie ma mocy tak jakby turbina nie chodziła.Pojechałem do serwisu,podłączyłem pod VAG i okazało sie że turbo jest do wymiany.Cena jaka będę musiał zainwestować w swoją bryczkę to 2 tys złotych ( MASAKRA )

Radze jechać podpiąć pod VAG i będziesz wiedział co jest grane.Pozdrowionka Piotr

[Marcoo_26 0]

Dzieki za rade panowie.Tak zrobie.

[szogun0 9]

2 x zatkany wydech

[cymek28 0]

Witam.

Nie wiem jak u kolegi Marcoo_26 ale u mnie to raczej nie jest wina wydechu,katalizator mam wycięty.Moc była i się skończyła, przy 120km/h spaliła od groma oczywiście w trasie.Trzy tysiące obrotów i zmiana biegu bo dalej nie chciała ciągnąć a poza tym zawsze było czuć jak sie turbinka załączała a teraz lipa.Pozdrawiam Piotr

[sławo 0]

Witam,

Ja ostatnio miałem ten sam problem,autko nie chciało jechać i paliło jak szalone i co się okazało ,że turbinka padła.Koszt regeneracji turbiny to 1100 zł + wymiana oleju,filtrów 200 zł oraz wymiana jakiegoś zaworu mechanicznago przez który leci powietrze 120 zł no i robocizna 400zł co razem dało 1820zł. Przyczyną awarii turbiny była rurka smarująca turbinę:poprostu się zatkała ,rurka idzie nad kolektorem i od temperatury trefnego oleju zrobił się w niej nagar i nie było smarowania.Turbinę regenerowałem we Wrocławiu i jak narazie śmiga ;-).

Fachowiec który mi to reperował zanim doszedł że to turbina sprawdzał jeszcze czy nie przestawił się pasek rozrządu bo mówił że objawy na to wskazują,ale naszczęście było OK.

Pozdrawiam,

[Marcoo_26 0]

turbo zamowione i znow bedzie latac mam nadzieje[br]Dopisany: 21 Lipiec 2007, 04:25 _________________________________________________turbo zamontowane ale nie wszystko chodzi jak nalezy.mianowicie:

czasami wylacza mi sie turbo (nowe) pytanie dlaczego???? co moge sprawdzic w pierwszej kolejnosci????

turbo wlacza sie od 2500 obr.-jak ustawic turbine zeby nie bylo dziury????

PS: niema zadnych bledow check engine sie nie swieci

dzieki za pomoc i wszelkie wskazowki

[Gość MorgothV8]

Zadne turbo "na włącza się od iluś tam RPM", każde turbo działa cały czas (napędzane jest spalinami) lub nie działa