Sprawa wyglada tak zdarza sie to bardzo zadko ale sie zdarza jade spokojnie obroty miedzy 1-2tys. I zapala sie kontolka cisnienia oleju popychacze nie stukaja silnik pracuje normlanie zatrzymuje sie gasze auto i odpala i jest oki nigdy nie zdarzylo mi sie to przy ostrzejszej jezdzie. Olej jest nowy. na vagu przy 2tys cisnienie pokazuje mi ze jest oki. Czy to poprostu wina czujnika cisnienia?? KTos ma jakis pomysl??

ale sprawdzales cisnienie vagiem jak migala kontrolka?

Wlasnie wtedy nie mialem laptopa pod reka. Ale czyto teoretycznie to jka bedzie zaniskie cisnienie to niepowinny popychaczezaczac klekotac?

jezeli wszystko jest ok stan oleju sie zgadza i silnik nie klekocze to wymien czujnik cisnienia i bedzie po problemie.

u brata w 1.8 adr mam to samo.... czasem sie zapali czasem nie najczęściej przy manewrach parkingowych na rozgrzanym motorze.... czujnik wymieniłem.... nadal to samo na vagu(polski vag) sprawdzam cisnienie i jest wskazanie na niskich obrotach za niskie ciśneinie oleju od 2000 tys pisze cisnienei wpożądku.... silnik pracuje OK nawet jak się zapali to pracuje wedugł mnie normalnie olej to 10w40 nic nie ubywa... zastanawiam się nad wymianą pompy..oleju u brata.... jakie koszty takiej zabawy??

U mnie jest identyko

problem ejst bo strach jezdzić... mam dwa adr w rodzinie i u mnie nic się takiego nie dzieje...sam nieiwem co doradzić braatu...

miałem dokładnie to samo. Potrafiła się bez powodu zapalać. Wymieniłem wiec pompę oleju FEBI BILSTEIN cena okolo 550zł plus nowy olej, uszczelka pod miskę, filtr i robota 300 Mija miesiąc i narazie ok!