Witam. Że nieszczęśćia chodzą parami, to najpierw padł mi kilka dni temu zaworek n75, a jak dziś zapytałem mechanika, który go wymieniał o dźwięk dochodzący spod silnika (od jakiegoś czasu go słychać), to stwierdził, że padło łożysko (zdaje się mówił, że oporowe sprzęgła). Dźwięk jest metaliczny, nierównomierny, jakby coś metalowego, jakaś blaszka gdzieś dzwoniła, szorowała. Nie jest jakoś mocno głośny, przy zamkniętych szybkach trzeba się dobrze wsłuchać. Pojawia się po wciśnięciu sprzęgła i ustaje gdy je zwolnię. Jesli to awaria tego łożyska, to pewnie trzeba wyjmować silnik/skrzynię, tak? No i pojawia się następne pytanie, czy przypadkiem nie trzeba będzie wymieniać docisku i sprzęgła? Ile w ogóle wytrzymują sprzęgła w Audi? Moja ma 180kkm i tak się zastanawiam czy przypadkiem przy tej okazji, jeśli będzie zdejmowana skrzynia, nie wymienić za jednym zamachem i sprzęgła. Miał ktoś z was podobnie? I jakie to koszty są mniej więcej??

Ps. sorki, że taki długi post mi wyszedł, ale problemy niuni to poważna rzecz i chciałem dobrze opisać :mrgreen: ...

Nie zacisk tylko docisk

Ja wymieniałem koło dwumasowe i przy okazji całe sprzęgło. Okładziny tarczy były jeszcze jako takie, ale sprężynki w terczy były już dość luźne , więc wymieniłem komplet.

Moje A4 ma przebieg 175 tys. wyjmiesz skrzynię to się okażejak wygląda sprzęgło.

Ale jeśli to hałasuje łożysko , to wymieniłbym wszystko . Koszt kompletnego sprzęgła to ok. 700 PLN

Już się poprawiłem... :mrgreen:

Dzięki piurko, pozdrówka.

[ Dodano: 2006-07-14, 00:24 ]

tylko czy to aby na pewno to łożysko??? Nie chcę, żeby mi wyjęli skrzynię, a potem się okaże, że to jakiś inny mały badziew, a mechanik skasuje za niepotrzebnie zrobioną robotę.... Czy ktoś z was miał podobne objawy?

Nie zacisk tylko docisk

Ja wymieniałem koło dwumasowe i przy okazji całe sprzęgło. Okładziny tarczy były jeszcze jako takie, ale sprężynki w terczy były już dość luźne , więc wymieniłem komplet.

Moje A4 ma przebieg 175 tys. wyjmiesz skrzynię to się okażejak wygląda sprzęgło.

Ale jeśli to hałasuje łożysko , to wymieniłbym wszystko . Koszt kompletnego sprzęgła to ok. 700 PLN

Nie wspomniałeś ile koło dwu masowe ... od tej ceny to boli głowa

Nie wspomniałeś ile koło dwu masowe ... od tej ceny to boli głowa

O dwumasę nie pytał :razz: a nie chciałem stresować niepotrzebnie :mrgreen:

Ja zapłaciłem za komplet LUKa - 1950 pln razem z wysyłką :roll:

to cały komplet obligatoryjnie wymienić?? z dwumasą??? o żesz f*ck...

A może to zupełnie coś innego brzęczy??

to cały komplet obligatoryjnie wymienić?? z dwumasą??? o żesz f*ck...

A może to zupełnie coś innego brzęczy??

Jeśli Ci nie szarpie , to zostaw koło w spokoju

Jeśli masz kasę i chcesz mieć spokój to wymień komplet

Chyba w większości przypadków na forum dwumasy padają w okolicach 200 tys. przebiegu

HGW

[ Dodano: 2006-07-14, 18:35 ]

Piotr1602 wkładał komplet od 1Z, ale coś nie pisze co z tego wyszło :?:

no ja mam 1z.. Gdzieś na forum czytałem w którymś z postów, że pasują podobno dwumasy, chyba chodziło o cały komplet, od audi 80 b4 :?:

no ja mam 1z.. Gdzieś na forum czytałem w którymś z postów, że pasują podobno dwumasy, chyba chodziło o cały komplet, od audi 80 b4 :?:

Autor Wiadomość

Flaha, Ty nie masz dwumasy tylko zwykłe zamachowe :razz: i tego Ci zazdroszczę

Żeby nie mieć problemów podobno biorą takie koło jak u ciebie i wkładają do takiego silnika jaki mam ja . Sam chciałem tak zrobić , ale zreztgnowałem.

Sam chciałem tak zrobić , ale zreztgnowałem

i mądrze postąpiłeś

zdeniu, a orientujesz sie jak jest w AJM...o widze ze juz ktoras osoba ma z tym problem

zdeniu, a orientujesz sie jak jest w AJM...o widze ze juz ktoras osoba ma z tym problem

co dokładnie chcesz wiedzieć :?:

czy jest dwumas czy normalne kolo zamachowe

90KM ma tylko zwykłe koła zamachowe

90KM ma tylko zwykłe koła zamachowe

O oznaczeniu 1Z :mrgreen:

[ Dodano: 2006-07-14, 22:52 ]

Sam chciałem tak zrobić , ale zreztgnowałem

i mądrze postąpiłeś

Czy możesz to rozwinąć, może pocieszysz mnie , bo do tej pory boli ten wydatek :roll:

Czy możesz to rozwinąć, może pocieszysz mnie , bo do tej pory boli ten wydatek

Audi to Audi (Autentycznie Udokumentowane Duże Inwestycje) :mrgreen:

a tak poważnie to nie sądze aby konstruktorzy naszych niuni byli patałachami i dla jaj wymyślili cos takiego jak dwumas skoro mogliby zastosowac zwykłe koło

zdeniu, jezeli dobrze rozumiem koncepcje dwumas (czyli np."pierscien", ale gdzie masa jest glownie umieszczona na koncach "srednicy" lub prosciej pret z 2 odawnikami na koncach gdzie srdek obrotu jest w polowie dl preta) to uklon w strone troszke powazniejszej fizyki (tak 1-2 rok studiow technicznych lub mechanika) chodzi o to ze na ten uklad dzialaja sily o zupelnie innych wartosciach niz w przypadku normalnego pierscienia (kolo zamchowe)

temat na prace magisterska...conajmniej

Murzyn :shock: :mrgreen:

Piurko, dzięki za podpowiedź, pocieszyłeś mnie ... pozdro