[ALL B5] Audi S4

[Reggi 5]

Marketowe, teraz promocja w Leroy Merlin na ten większy, wytrzymałość półki to 300kg za 89zł.

A to stała cena chyba w Macro. Dobre regały - stabilne

Po co Ci SwirlX jak masz Ultimate C.. ?

[Gracjan 1]

Marketowe, teraz promocja w Leroy Merlin na ten większy, wytrzymałość półki to 300kg za 89zł.

A to stała cena chyba w Macro. Dobre regały - stabilne

Po co Ci SwirlX jak masz Ultimate C.. ?

Regały stabilne to fakt, ja do pewności przykręciłem do ściany.

SwirlX mam do usuwania swirli, a UC do większych rys Zobaczymy co z tego wyjdzie ręką padem tri color, audi ma strasznie twardy lakier.

Do polerki mechanicznej i tak będę kupował albo zestaw 3M albo Manzerna.

[Reggi 5]

Czyli mógłbyś zaoszczędzic sobie SwirlX'a bo jak UC usunie głębokie to i delikatne rysy

[Gracjan 1]

Ręczną korektą nie liczę na cuda a nie wiem czy jest sens bawić się w mechaniczną polerkę...

[Reggi 5]

Powiem Ci że UC daje radę nawet ręcznie

[Michał 1]

Powiem Ci że UC daje radę nawet ręcznie

zależy od lakieru

na germańskich nie ma szału... ale za to slepy pokazywał kiedyś fotki handjoba na jakimś japońcu i efekt był naprawdę niezły

[Armi 2]

UC dopiero mechanicznie daje radę, przynajmniej na niemieckim perłowym lakierze.

Ręcznie praktycznie nie było śladu

[Buba 7]

co to kur..a jest UC??

[Gracjan 1]

Spróbujemy, tri color + UC, potem tri color + SwirlX, następnie Tech Wax 2.0.

Wcześniej aktywna piana, mycie na 2 wiadra, glinka...[br]Dopisany: 13-09-2011, 21:17:45_________________________________________________

co to kur..a jest UC??

Ultimate Compound

[Michał 1]

Spróbujemy, tri color + UC, potem tri color + SwirlX, następnie Tech Wax 2.0.

Wcześniej aktywna piana, mycie na 2 wiadra, glinka...

tak jak mówił Arek, przetrzesz ten lakier do gołej blachy

[Armi 2]

Pewnie mnie profesjonaliści zlinczują ale jak masz wiertarkę z regulacją obrotów to kup okrągłą końcówkę z rzepem, do tego pady na rzep i masz maszynę polerską za grosze. Efekt na pewno lepszy niż tri color + uc.

[Reggi 5]

UC dopiero mechanicznie daje radę, przynajmniej na niemieckim perłowym lakierze.

Ręcznie praktycznie nie było śladu

Mój granatowy trochę przejrzał po UC..ale koszulka mokra

Pewnie mnie profesjonaliści zlinczują ale jak masz wiertarkę z regulacją obrotów to kup okrągłą końcówkę z rzepem, do tego pady na rzep i masz maszynę polerską za grosze. Efekt na pewno lepszy niż tri color + uc.

Przetestuje na weekendzie na żony Nissanie

[Gracjan 1]

Spróbujemy, tri color + UC, potem tri color + SwirlX, następnie Tech Wax 2.0.

Wcześniej aktywna piana, mycie na 2 wiadra, glinka...

tak jak mówił Arek, przetrzesz ten lakier do gołej blachy

Auto ma być czyste i koniec

Pewnie mnie profesjonaliści zlinczują ale jak masz wiertarkę z regulacją obrotów to kup okrągłą końcówkę z rzepem, do tego pady na rzep i masz maszynę polerską za grosze. Efekt na pewno lepszy niż tri color + uc.

Mam polerkę, brakuje tylko mocowania padów, padów i porządnych past ale nie wiem czy walczyć z tym przed zimą...

[Nelson 0]

Myślę, że dobrze jest zabezpieczyć lakier przed zimą Macie może jakiś manual dotyczący polerki mechanicznej?

[viktor098 1]

GRAC widza ze mosz wontek o polerkach itp

[Gość Damian A4]

No mo

[Gracjan 1]

Obejmy wydechu nie trzymały tak jak powinny i była nieszczelność więc trzeba było je zmienić, kupiłem obejmy typu V-Clamp z nierdzewki:

Zapomniałem już co to nieszczelność wydechu

[Buba 7]

obróć te obejmy bo zaraz je zerwiesz przy glebie

[Gracjan 1]

Niestety ale tej jednej po lewej stronie się nie da, były miliony kombinacji...

[Buba 7]

Widze właśnie że ciasno