[B5 AFB] AFB z rana cieżko pali

[goose 0]

Witam

mam taki problem z moja A4 - z rana jak silnik zimny (temperatura okolo 15-17 C) cieżżżżko pali - grzanie tak conajmniej na 2 razy.

Nadmienie ze z 1 miesiac temu zalozylem 6 nowych swiec Beru (ze starych zadna nie była dobra i tez cieżko opalał ).

Wczoraj cos mnie tkneło i pomiezyłem swiece - sa ok (po okolo 1 ohm) ale na ciepłym silnku nie wystawiało mi 12V na swiece, myslałem jak ciepły to nie grzeje

Dzisiaj z rana na zimnym silniku przekrecam stacyjke a swiatełko w kabinie nawet nie przygasło (kontrolka grzania zapaliła sie max na 1s) - wiec nie podał zasilania na swiece.......i znowu ciężko, ale odpiołem mu tem 4 stykowy czujnik temperatury przy vp44 i rezultat był natychmiastowy - swiatełko ostro przygasło i odpalenie na dotyk

Nadmienie ze maxxx temperatura na zegarach to z 70-75 stopni

I co wy na to ??? czujnik G62 ??? (termostat tez wymienie)

[Wihajster 31]

powyżej +5 i tak swiece nie grzeja wiec to normalka ze nic ci nie przygasa a jak wyjales czujnik to poprostu zapodal mu maxymalna dawke paliwa i dlatego zapalil.Sprawdz kąt wtrysku zrób logi

[SebMis 0]

Nadmienie ze maxxx temperatura na zegarach to z 70-75 stopni

termostat do wymiany na pewno!!!

tak jak napisał piotr sprawdź kąt wtrysku, śwece nia maju tu żadnego wpływu chyba że by było z -20C

[goose 0]

wydawało mi sie ze zawsze grzeje swiece.....

a kat wtrysku jaki "katologowo" powinien byc w AFB ???

aha i jaki login do AFB - 12233 tak jak do 4 gear ???

pozdro

[SebMis 0]

zrób log z 004 statyczny i basic setting i będzie wiadomo

[goose 0]

jak kobeta wroci z pracy zaraz podłączam vaga - i sie odezwe

dzieki za wskazówki

[br]Dopisany: 03 Sierpień 2007, 12:33 _________________________________________________witam wiec mam tak

[select]

[01- Engine]

[04 - Basic Settings]

pozycja 2 od 074 do 077

wiec ???[br]Dopisany: 03 Sierpień 2007, 17:41 _________________________________________________aha i jak ja w ogole ruszyc - ustawic ???

sposob taki jak w 1,9 odpada chyba ??

[malcolm25 0]

To i ja sie wtrace apropos temperatury. Otóz w trasie przy temperaturze zewnetrznej 13-14 stopni po przejechaniu ponad 150km z minimalna predkoscia 90km/h pokazywalo mi niecale 80 stopni na silnik. W miescie lub przy temperaturze w okolicach 20 stopni na zewnatrz pokazuje max 90, ale ponizej 85 nie schodzi(oczywiscie jak jest dobrze rozgrzany). I teraz pytanko czy tak byc powinno czy moze z moim termostatem tez jest cos nie tak???

[goose 0]

Witam

koledzy podajcie jakie parametry zapłonu powinny byc do afb ????

było 5,0-5,5 / 16,2-16,4

a ustawiłem tak jak ponizej (znajomy mechanior podał mi na ile ustawic)

i jaki login jest w 01, 11 - login do afb - np do zmiany obrotow ????

Friday,03,August,2007,21:39:08

8D0 907 401 L ,, 2.5l/4VTEDC 0000SG D65 ,

,Group A:,'000,,,,,,,,,,Group B:, Not Running,,,,Group C:, Not Running

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

,TIME,,,,,,,,,,,TIME,,,,,TIME,,,,

MARKER,STAMP,,,,,,,,,,,STAMP,,,,,STAMP,,,,

,0.35,033,074,000,017,100,215,092,134,145,071,,,,,,,,,,

,0.70,033,075,000,018,100,215,092,134,145,072,,,,,,,,,,

,1.05,033,074,000,018,100,215,092,134,145,071,,,,,,,,,,

,1.40,033,073,000,018,100,215,092,134,145,073,,,,,,,,,,

,1.75,033,073,000,018,100,215,092,134,145,071,,,,,,,,,,

,2.10,033,074,000,017,100,215,092,134,145,072,,,,,,,,,,

,2.45,033,074,000,018,100,215,092,134,145,072,,,,,,,,,,

,2.80,033,074,000,018,100,215,092,134,145,073,,,,,,,,,,

,3.15,033,075,000,017,100,215,092,134,145,073,,,,,,,,,,

,3.50,033,074,000,018,100,215,092,134,145,073,,,,,,,,,,

,3.85,033,074,000,018,100,215,092,134,145,073,,,,,,,,,,

,4.20,033,074,000,018,100,215,092,134,145,072,,,,,,,,,,

,4.55,033,073,000,017,100,215,092,134,145,071,,,,,,,,,,

,4.91,033,075,000,017,100,215,092,134,145,072,,,,,,,,,,

,5.26,033,075,000,017,100,215,092,134,145,073,,,,,,,,,,

,5.61,033,075,000,017,100,215,092,134,145,072,,,,,,,,,,

,5.96,033,075,000,018,100,215,092,134,145,072,,,,,,,,,,

,6.31,033,075,000,018,100,215,092,134,145,072,,,,,,,,,,

,6.66,033,074,000,018,100,215,092,134,145,072,,,,,,,,,,

,7.01,033,073,000,018,100,215,092,134,145,073,,,,,,,,,,

,7.36,033,074,000,018,099,215,092,134,145,073,,,,,,,,,,

,7.71,033,075,000,018,099,215,092,134,145,073,,,,,,,,,,

,8.06,033,073,000,018,100,215,092,134,145,073,,,,,,,,,,

,8.41,033,075,000,018,100,215,092,134,145,073,,,,,,,,,,

,8.76,033,073,000,018,100,215,092,134,145,074,,,,,,,,,,

,9.11,033,073,000,018,100,215,092,134,145,073,,,,,,,,,,

,9.46,033,075,000,018,100,215,092,134,145,073,,,,,,,,,,

,9.81,033,073,000,017,100,215,092,134,145,072,,,,,,,,,,

,10.16,033,073,000,018,100,215,092,134,145,074,,,,,,,,,,

,10.51,033,076,000,017,100,215,092,134,145,073,,,,,,,,,,

,10.86,033,075,000,017,100,215,092,134,145,073,,,,,,,,,,

,11.21,033,074,000,018,100,215,092,134,145,073,,,,,,,,,,

,11.57,033,076,000,018,100,215,092,134,145,073,,,,,,,,,,

,11.92,033,076,000,018,100,215,092,134,145,073,,,,,,,,,,

,12.27,033,074,000,018,100,215,092,134,145,073,,,,,,,,,,

,12.62,033,075,000,018,100,215,092,134,145,072,,,,,,,,,,

,12.97,033,076,000,018,100,215,092,134,145,072,,,,,,,,,,

,13.32,033,074,000,018,100,215,092,134,145,072,,,,,,,,,,

,13.67,033,074,000,018,100,215,092,134,145,073,,,,,,,,,,

,14.02,033,075,000,018,100,215,092,134,145,074,,,,,,,,,,

,14.37,033,073,000,017,100,215,092,134,145,075,,,,,,,,,,

,14.72,033,073,000,018,100,215,092,134,145,073,,,,,,,,,,

,15.07,033,074,000,017,100,215,092,134,145,073,,,,,,,,,,

,15.42,033,073,000,018,100,215,092,134,145,074,,,,,,,,,,

,15.77,033,073,000,017,100,215,092,134,145,073,,,,,,,,,,

,16.12,033,073,000,018,100,215,092,134,145,071,,,,,,,,,,

,16.47,033,073,000,018,100,215,092,134,145,072,,,,,,,,,,

,16.82,033,073,000,018,100,215,092,134,145,073,,,,,,,,,,

Friday,03,August,2007,21:40:28

8D0 907 401 L ,, 2.5l/4VTEDC 0000SG D65 ,

,Group A:,'004,,,,Group B:, Not Running,,,,Group C:, Not Running

,,Engine speed,Spec. start,Actual start,Cold start valve,,,,,,,,,,

,TIME,3800-4200 rpm,8-12 *BTDC,6-14 *BTDC,,TIME,,,,,TIME,,,,

MARKER,STAMP, /min,, °BTDC, %,STAMP,,,,,STAMP,,,,

,0.39,835,Early,18.0,15.0,,,,,,,,,,

,0.78,835,Early,15.4,18.5,,,,,,,,,,

,1.18,835,Early,13.4,15.0,,,,,,,,,,

,1.57,835,Early,15.4,17.8,,,,,,,,,,

,1.96,835,Early,14.8,19.7,,,,,,,,,,

,2.35,835,Early,14.6,20.1,,,,,,,,,,

,2.74,835,Early,14.4,20.1,,,,,,,,,,

,3.13,835,Early,14.4,19.7,,,,,,,,,,

,3.52,835,Early,14.6,20.1,,,,,,,,,,

,3.91,835,Early,14.4,20.1,,,,,,,,,,

,4.30,835,Early,14.6,20.1,,,,,,,,,,

,4.69,835,Early,14.6,20.1,,,,,,,,,,

,5.08,835,Early,14.2,19.7,,,,,,,,,,

,5.48,835,Early,14.4,20.1,,,,,,,,,,

,5.87,835,Early,14.2,19.7,,,,,,,,,,

,6.26,835,Early,14.6,20.1,,,,,,,,,,

,6.65,835,Early,14.6,20.1,,,,,,,,,,

,7.04,835,Early,14.4,19.7,,,,,,,,,,

,7.43,835,Early,14.6,20.1,,,,,,,,,,

,7.82,835,Early,14.2,20.1,,,,,,,,,,

,8.21,835,Early,14.4,20.1,,,,,,,,,,

,8.60,835,Early,14.6,19.7,,,,,,,,,,

,8.99,835,Early,14.4,19.7,,,,,,,,,,

,9.38,835,Early,14.6,19.3,,,,,,,,,,

,9.77,835,Late,14.4,19.3,,,,,,,,,,

,10.16,835,Late,1.6,76.9,,,,,,,,,,

,10.55,835,Late,1.6,100.2,,,,,,,,,,

,10.94,835,Late,2.0,100.2,,,,,,,,,,

,11.33,835,Late,2.0,100.2,,,,,,,,,,

,11.72,835,Late,2.2,100.2,,,,,,,,,,

,12.12,835,Late,2.2,100.2,,,,,,,,,,

,12.51,835,Late,2.2,100.2,,,,,,,,,,

,12.90,835,Late,2.4,100.2,,,,,,,,,,

,13.29,835,Late,2.0,100.2,,,,,,,,,,

,13.68,835,Late,2.0,100.2,,,,,,,,,,

,14.07,835,Late,2.4,100.2,,,,,,,,,,

,14.46,835,Late,2.2,100.2,,,,,,,,,,

,14.85,835,Late,2.2,100.2,,,,,,,,,,

,15.24,835,Late,2.2,100.2,,,,,,,,,,

,15.63,835,Late,2.0,100.2,,,,,,,,,,

,16.02,835,Late,2.2,100.2,,,,,,,,,,

,16.41,835,Late,2.0,100.2,,,,,,,,,,

,16.80,835,Late,2.2,100.2,,,,,,,,,,

,17.19,835,Late,2.2,100.2,,,,,,,,,,

,17.58,835,Late,2.2,100.2,,,,,,,,,,

,17.97,835,Late,2.4,100.2,,,,,,,,,,

,18.36,835,Late,2.0,100.2,,,,,,,,,,

,18.76,835,Late,2.0,100.2,,,,,,,,,,

,19.14,835,Late,2.4,100.2,,,,,,,,,,

,19.53,835,Late,2.2,100.2,,,,,,,,,,

,19.93,835,Early,2.2,100.2,,,,,,,,,,

,20.32,858,Early,9.6,2.0,,,,,,,,,,

,20.71,835,Early,18.0,15.8,,,,,,,,,,

,21.10,835,Early,15.2,17.8,,,,,,,,,,

,21.49,835,Early,15.0,18.9,,,,,,,,,,

,21.88,835,Early,14.6,19.7,,,,,,,,,,

,22.27,835,Early,14.4,19.3,,,,,,,,,,

,22.66,835,Early,14.6,19.7,,,,,,,,,,

,23.05,835,Early,14.2,19.7,,,,,,,,,,

,23.44,835,Early,14.4,19.3,,,,,,,,,,

,23.83,835,Early,14.6,19.7,,,,,,,,,,

,24.22,835,Early,14.4,19.7,,,,,,,,,,

,24.61,835,Early,14.4,19.7,,,,,,,,,,

,25.00,835,Early,14.4,19.3,,,,,,,,,,

,25.39,835,Early,14.4,19.3,,,,,,,,,,

,25.78,835,Early,14.4,19.7,,,,,,,,,,

,26.17,835,Early,14.4,19.7,,,,,,,,,,

,26.57,835,Early,14.6,19.3,,,,,,,,,,

,26.96,835,Early,14.4,19.7,,,,,,,,,,

,27.35,835,Early,14.4,19.7,,,,,,,,,,

,27.74,835,Early,14.4,19.7,,,,,,,,,,

,28.13,835,Early,14.4,20.1,,,,,,,,,,

,28.52,835,Early,14.6,19.7,,,,,,,,,,

,28.91,835,Early,14.4,19.3,,,,,,,,,,

,29.30,835,Early,14.6,19.3,,,,,,,,,,

,29.69,835,Early,14.2,19.3,,,,,,,,,,

,30.08,835,Late,14.4,19.3,,,,,,,,,,

,30.47,835,Late,0.2,76.9,,,,,,,,,,

,30.86,835,Late,2.0,100.2,,,,,,,,,,

,31.25,835,Late,2.0,100.2,,,,,,,,,,

,31.64,835,Late,2.0,100.2,,,,,,,,,,

,32.03,835,Late,2.4,100.2,,,,,,,,,,

,32.42,835,Late,2.2,100.2,,,,,,,,,,

,32.81,835,Late,2.2,100.2,,,,,,,,,,

,33.21,835,Late,2.2,100.2,,,,,,,,,,

,33.60,835,Late,2.0,100.2,,,,,,,,,,

,33.99,835,Late,2.2,100.2,,,,,,,,,,

,34.38,835,Late,2.0,100.2,,,,,,,,,,

,34.77,835,Late,2.2,100.2,,,,,,,,,,

,35.16,835,Late,2.2,100.2,,,,,,,,,,

,35.55,835,Late,2.2,100.2,,,,,,,,,,

,35.94,835,Late,2.2,100.2,,,,,,,,,,

,36.33,835,Late,2.0,100.2,,,,,,,,,,

,36.72,835,Late,2.0,100.2,,,,,,,,,,

,37.11,835,Late,2.4,100.2,,,,,,,,,,

,37.50,835,Late,2.2,100.2,,,,,,,,,,

,37.89,835,Late,2.2,100.2,,,,,,,,,,

,38.28,835,Late,2.0,100.2,,,,,,,,,,

,38.67,835,Late,2.0,100.2,,,,,,,,,,

,39.06,835,Late,2.2,100.2,,,,,,,,,,

,39.45,835,Late,2.2,100.2,,,,,,,,,,

,39.85,835,Late,2.4,100.2,,,,,,,,,,

,40.24,835,Early,2.2,100.2,,,,,,,,,,

,40.63,858,Early,10.0,2.8,,,,,,,,,,

,41.02,835,Early,18.0,16.2,,,,,,,,,,

,41.42,835,Early,15.4,18.1,,,,,,,,,,

,41.81,835,Early,14.8,18.9,,,,,,,,,,

,42.21,835,Early,14.4,18.9,,,,,,,,,,

,42.60,835,Early,14.6,19.3,,,,,,,,,,

,42.99,835,Early,14.4,19.3,,,,,,,,,,

,43.38,835,Early,14.4,20.1,,,,,,,,,,

,43.77,835,Early,14.4,19.7,,,,,,,,,,

,44.16,835,Early,14.4,19.7,,,,,,,,,,

,44.56,835,Early,14.4,19.3,,,,,,,,,,

,44.95,835,Early,14.2,19.3,,,,,,,,,,

,45.34,835,Early,14.4,19.7,,,,,,,,,,

,45.73,835,Early,14.4,19.7,,,,,,,,,,

,46.12,835,Early,14.4,19.3,,,,,,,,,,

,46.52,835,Early,14.6,19.7,,,,,,,,,,

,46.91,835,Early,14.4,19.3,,,,,,,,,,

,47.29,835,Early,14.2,19.3,,,,,,,,,,

,47.69,835,Early,14.6,19.3,,,,,,,,,,

,48.08,835,Early,14.4,19.3,,,,,,,,,,

,48.47,835,Early,14.6,19.3,,,,,,,,,,

,48.86,835,Early,14.4,19.3,,,,,,,,,,

,49.25,835,Early,14.2,19.3,,,,,,,,,,

,49.64,835,Early,14.4,19.3,,,,,,,,,,

,50.03,835,Early,14.4,19.7,,,,,,,,,,

,50.42,835,Late,14.4,19.7,,,,,,,,,,

,50.81,835,Late,1.0,72.6,,,,,,,,,,

,51.20,835,Late,2.0,100.2,,,,,,,,,,

,51.59,835,Late,2.0,100.2,,,,,,,,,,

,51.98,835,Late,2.2,100.2,,,,,,,,,,

,52.37,835,Late,2.2,100.2,,,,,,,,,,

,52.76,835,Late,2.0,100.2,,,,,,,,,,

,53.15,835,Late,2.2,100.2,,,,,,,,,,

,53.54,835,Late,2.2,100.2,,,,,,,,,,

,53.93,835,Late,2.2,100.2,,,,,,,,,,

,54.33,835,Late,2.2,100.2,,,,,,,,,,

,54.72,835,Late,2.2,100.2,,,,,,,,,,

,55.11,835,Late,2.4,100.2,,,,,,,,,,

,55.50,835,Late,2.0,100.2,,,,,,,,,,

,55.89,835,Late,2.2,100.2,,,,,,,,,,

,56.28,835,Late,2.4,100.2,,,,,,,,,,

[SebMis 0]

kurka wodna czy nie możecie tych logów zamieszczać w formie jakiejś bardziej czytelnej ???????

PS.

goose jeśli to na "Late 2.2" było na ATDC ti jest gitarka

[goose 0]

na poczatku było 5,0-5,5 ATDC

pozniej kumpel zadzwonił do kumpla mechaniora i kazal ustawic na 2,0-2,2 late, a 16,2-16,4 erly juz było

a login do afb moze znasz ???

pozdrawiam[br]Dopisany: 03 Sierpień 2007, 23:33 _________________________________________________Wiec dzisiaj z ranka moja odpaliła dosłownie na dotkniecie :)

dzieki za pomoc w tej sprawie

tylko nadal szukam login do silnika AFB - bo ten 12233 od 1,9 nie pasi

pozdro

[pre_pl 8]

tylko nadal szukam login do silnika AFB - bo ten 12233 od 1,9 nie pasi

ale jaki masz bląd ?

[goose 0]

bledu zadnego nie mam....

kat wtrysku ustawiony na Late 2.2 ATDC... rano pali na dytk :th:

ale chciałbym dostac taki login-kod aby adaptować np obroty biegu jałowego, dawke paliwa ........ a do tego trzeba go znać :>

(od silnika na VP-37 jest 12233) a do VP-44 ???

[SebMis 0]

do AFB to chyba 11463

[pre_pl 8]

bledu zadnego nie mam....

Ale mi chodzi co Ci Vag-Com wypisuje jak się logujesz (o ten błąd mi chodziło )

[goose 0]

jak wpisze zly login w grupie silnika to sie zawiesza.....

wiec zapłon OFF i po chwili ON i jest juz dobrze

a 11463 jak wpisze to sie nic nie dzieje - wraca na poprzedni ekran - dziwne , tak ma byc ???

pozdro

[malcolm25 0]

kat wtrysku ustawiony na Late 2.2 ATDC... rano pali na dytk

Ten kat wtrysku to tylko na VAG-u mozna ustawic???

[goose 0]

na VAG-u odczytasz jaki jest

a ustawiasz recznie

pozdro

[malcolm25 0]

na VAG-u odczytasz jaki jest

a ustawiasz recznie

pozdro

Problem w tym ze nie bardzo mam dostep do VAG-a bo jestem za granica a tutaj pewnie sporo sobie zazycza za taka usluge, bo jak znam zycie nigdzie indziej tego nie znajde jak tylko w ASO Audi.

[goose 0]

Witam

najlepsza opcja jest kupno własnego

koszt do 100 np na allegro

i juz nikomu nie musisz sie prosic...... zasiegasz info na tym forum i działasz.....

pozdrawiam