Proszę o ocenę logów i z góry przepraszam za bałagan , bo do logów dynamicznych dograły mi się odpowiadające im basic settings, zobaczycie o co chodzi, a dla mnie trudno będzie to przerobić. Od siebie dodam, że turbo głośno chodzi i wylałem 20 ml oleju spod intercoolera.

logi statyczne:

Log (0 - 000,001,003)

Log (4 - 004,007,013)

Log (1 - 014,018,023)

logi dynamiczne + basic settings

Log (1 - 000,000)

Log (2 - 001,001)

Log (3 - 003,003)

Log (4 - 004)

Log (5 - 008)

Log (6- 010)

Log (7 - 011,011)

sprawdz lacznik pomiedzy rurą dolotową plastikową a kolektorem ssącym - na moje niewprawne oko to wlasnie tam jest dziura... stad wrazenie ze "turbo glosno chodzi"...

Dzięki przemik, a w tych logach widać, że coś nie gra? zapomniałem dodać, że auto przy ruszaniu dosyć mocno kopci na szaro/ciemnoniebiesko, a na 3 tysiącach przejechanych kilometrów, częściowo po górach, wypił 0,25 litra oleju. Myślałem, ze to turbo pada.

no widac spore niedoladowanie

A poza niedoładowaniem wszystkie parametry w normie czy jeszcze coś nie gra w logach?

jak to zrobisz mozemy mowic o innych rzeczach,Kat wtrysku ciut za pozny jesli to manual to za wolne obroty,korekcje na jednym wtrysku :thumbdown:

Witam

Reaktor katalityczny może być przytkany. Sprawdź dłonią czy na wolnych obrotach spaliny dmuchają jednostajnym czy pulsacyjnym strumieniem.

Aczkolwiek skoro stwierdzasz apetyt na olej i spocenie pod turbem to szykuj się na jego wymianę. Zdejmij przewód ze sprężarki i sprawdź czy występuje _znaczny_ luz wzdłużny i poprzeczny...

Pozdr.