[B5 AEB] Spadają obroty podczas zamykania szyb ...

[Ciepły 1]

Witajcie, zastanawiam się od czego może się tak dziać a mianowicie gdy auto jest zapalone na biegu jałowym (luz) i zamykam szyby w momencie gdy szyba dochodzi do końca i zamyka się obroty spadają taki sam efekt jest gdy włączę klimę wtedy da się odczuć drganie i spadek obrotów. Może to być przyczyna przepustnicy ?

[maq 0]

Kolego a to nie jest normalny objaw? - Większe obciążenie dla alternatora i silnika. U mnie na załączonej klimie obroty spadają- po chwili się stabilizują ale i tak czuć lekkie drgania silnika ( tak jak by ciężej chodził) W trakcie zamykania szyb nie zauważyłem w sumie ale jak jest ciemno i domykam szyby to lekko potrafią przymrużyć się światła.

[SebolA4 1]

To normalne z szybami,w każdym moim poprzednim aucie falowały obroty jak zamykałem szybe czy to Fiat czy Ford czy Honda.W Audi i tak wcale nie jest źle w Hondzie Prelude to obroty spadają o 350 jednostek niżej i potem wzrastaja.Pozdrawiam.

[majkel_majki 19]

Nie wiem jakimi padaczkami jeździliście, że wam obroty przy zamykaniu okien spadały, ja nigdy nic takiego nie zauważyłem, nawet w polonezie atu :gwizdanie: rozumiem klima, w ostateczności grzanie tylnej szyby przy słabym motorze ale nie mechanizmy poruszania szybą.

[maq 0]

Sugerujesz, że grzanie tylnej szyby ma większe obciążenie elektryczne jak silniczek zamykania szyby ???

[Guregoru 2]

Pierwsze słyszę żeby obroty spadały jak zamyka się szyby nigdy niczego takiego nie zaobserwowałem

[majkel_majki 19]

Sugerujesz, że grzanie tylnej szyby ma większe obciążenie elektryczne jak silniczek zamykania szyby ???

Tak, to właśnie sugeruję.

[macieek 8]

To normalne z szybami,w każdym moim poprzednim aucie falowały obroty jak zamykałem szybe czy to Fiat czy Ford czy Honda.W Audi i tak wcale nie jest źle w Hondzie Prelude to obroty spadają o 350 jednostek niżej i potem wzrastaja.Pozdrawiam.

Jezdzilem 4 audicami (wszystkie diesle) i w zadnej z nich cos takiego sie nie dzialo. Kropka

[k0za 0]

To normalne, u mnie gdy zamykam do końca widać na voltomierzu chwilowy spadek napięcia - czyli wzrost obciążenia silnika. Ot tyle.

[sołtys85 1]

U mnie w benzyniaku 1,8 t nawet nie zafalują na chwilę. Owszem przy klimie to bardzo odczuwa sie brak mocy szczególnie przy ruszaniu.

Diesel nawet nie powinien sie przez chwilę zawachać w końcu ma większy moment obrotowy i niżej.