Witajcie, zastanawiam się od czego może się tak dziać a mianowicie gdy auto jest zapalone na biegu jałowym (luz) i zamykam szyby w momencie gdy szyba dochodzi do końca i zamyka się obroty spadają taki sam efekt jest gdy włączę klimę wtedy da się odczuć drganie i spadek obrotów. Może to być przyczyna przepustnicy ?

Kolego a to nie jest normalny objaw? - Większe obciążenie dla alternatora i silnika. U mnie na załączonej klimie obroty spadają- po chwili się stabilizują ale i tak czuć lekkie drgania silnika ( tak jak by ciężej chodził) W trakcie zamykania szyb nie zauważyłem w sumie ale jak jest ciemno i domykam szyby to lekko potrafią przymrużyć się światła.

To normalne z szybami,w każdym moim poprzednim aucie falowały obroty jak zamykałem szybe czy to Fiat czy Ford czy Honda.W Audi i tak wcale nie jest źle w Hondzie Prelude to obroty spadają o 350 jednostek niżej i potem wzrastaja.Pozdrawiam.

Nie wiem jakimi padaczkami jeździliście, że wam obroty przy zamykaniu okien spadały, ja nigdy nic takiego nie zauważyłem, nawet w polonezie atu :gwizdanie: rozumiem klima, w ostateczności grzanie tylnej szyby przy słabym motorze ale nie mechanizmy poruszania szybą.

Sugerujesz, że grzanie tylnej szyby ma większe obciążenie elektryczne jak silniczek zamykania szyby ???

Pierwsze słyszę żeby obroty spadały jak zamyka się szyby nigdy niczego takiego nie zaobserwowałem

Sugerujesz, że grzanie tylnej szyby ma większe obciążenie elektryczne jak silniczek zamykania szyby ???

Tak, to właśnie sugeruję.

To normalne z szybami,w każdym moim poprzednim aucie falowały obroty jak zamykałem szybe czy to Fiat czy Ford czy Honda.W Audi i tak wcale nie jest źle w Hondzie Prelude to obroty spadają o 350 jednostek niżej i potem wzrastaja.Pozdrawiam.

Jezdzilem 4 audicami (wszystkie diesle) i w zadnej z nich cos takiego sie nie dzialo. Kropka

To normalne, u mnie gdy zamykam do końca widać na voltomierzu chwilowy spadek napięcia - czyli wzrost obciążenia silnika. Ot tyle.

U mnie w benzyniaku 1,8 t nawet nie zafalują na chwilę. Owszem przy klimie to bardzo odczuwa sie brak mocy szczególnie przy ruszaniu.

Diesel nawet nie powinien sie przez chwilę zawachać w końcu ma większy moment obrotowy i niżej.