[B6 ALT] Kierownica powietrza w kolektorze. Proszę o pomoc.

[Attis3 5]

Wiem, że dużo już było na forum o tym ale siedziałem przy szukajce kilka godzin i nic nie znalazłem - przynajmniej takich objawów jak u mnie... Kierownica powietrza nie reaguje na gwałtowne wciśnięcie pedału gazu. Wąż podciśnieniowy zdejmowany z króćca zaworu wydaje z siebie charakterystyczny dźwięk. Zawór podłączony do aku zamyka się i otwiera więc wnioskuję że jest sprawny. Dźwignia kierownicy cała, membrana cała. Ma ktoś może jakiś pomysł?? Czy efektem tego może być zmulone auto??[br]Dopisany: 27 Sierpień 2010, 12:11_________________________________________________PS. I czy wie ktoś może jaka jest cena kompletnej kierownicy (jakby co)??

[Jajo! 0]

Oczywiście, że padła jeśli auto jest zamulone. Ja też miałem całe ramię, ale auto tak muliło, że kazałem to sprawdzić w ASO. Okazało się, że kierownica nie praży i trzeba było wymienić. Cena to około 500-550 PLN, a numer katalogowy to 06B133619C (pozycja "Napęd").

[Attis3 5]

Dzięki wielkie!! Kurde ale drogo...

[mati91lv 0]

Może nim wydasz kupe kasy na nówke podłącz bezpośrednio podciśnienie na membrane i zobacz czy przełączy...Bo jeżeli ona jest szczelna a dźwignia cała,to nie wiem co tam może być uszkodzone...

[Attis3 5]

Okej ale jak to zrobić?? Mogę uruchomić silnik na zdjętej kierownicy?? I pod który wąż to podpiąć??