[ALL B5] Audi B5, 1.9 TDI, 2000 r. Automat - drgania przy delikatnym przyspieszaniu

[hitman07 0]

Witam Wszystkich!

Mam dość nietypowy problem, bo za każdym razem, gdy komuś go przedstawiam, nie za bardzo wie, o co kaman.

Tak więc spróbuję opisać i mam szczerą nadzieję, że jest w śród Was jakiś magik od automatów.

Odnośnie automatu, to jest to jeszcze starsza skrzynia 4 biegowa - nie tiptronic.

Problem pojawił się jakiś czas temu i nieco się z czasem nasilił.

Otóż gdy przy szybkości ok. 70 - 90 km/h dodaję lekko gazu, to czuję drgania o dużej częstotliwości (jakbym przejeżdżał) po tarce.

Gdy przycisnę mocno pedał gazu, auto zbiera się jak zawsze. Dynamicznie i bez problemów. Zmiana biegów do dziś bez zarzutów.

Najgorzej jest gdy jadę lekko pod górę, właśnie przy szybkości ok. 80 km/h, czyli wzrasta delikatnie obciążenie, to pojawia się to co chwilę.

Pytałem różnych ludzi. Ktoś sugerował przeguby wewnętrzne. Kupiłem i wymieniłem. Nie zmieniło to jednak nic.

Ostatnio dostrzegłem pewno nowe zachowanie. Otóż czasem, gdy stoję z biegiem w pozycji "P" i daję delikatnie gazu (podniesienie obrotów o 100 - 200), to czuję jakby takie delikatne mechaniczne tarcie, które przenosi się na drążek skrzyni biegów. Międzyczasie zwiększył się też zakres szybkości. Drgania występują sporadycznie już od 60 km/h i czasem nawet przy 110 km/h.

Kolega z pracy podpowiada mi, że to może być z dwumasowym kołem zamachowym. Ale to tylko teoria.

Nie mam pojęcia, a mechanicy albo nie wiedzą albo im się nie chce.

Proszę o pomoc.

Darek

[sokram 0]

Czesc,

Ja tez mam taka konfiguracje silnik+asb.

Nie mam takich objawów, ale o ile sie dobrze naczytalem na forum to nie masz dwumasa...

Sprawdz sobie poduchy pod silnikiem i pod asb, ja juz pod silnikiem wymienilem bo mi auto buczalo przy predkosci 110km/h.

Sokram

[hitman07 0]

Hej!

Dzięki za odpowiedź! Może masz rację. Może poducha pod ASB. Ktoś kiedyś o tym wspominał.

Chociaż te pod silnikiem były wymieniane...

Ale dam sprawdzić.

[sokram 0]

Widziasz, ja tez wymienilem tylko poduchy pod silnikiem, zostaly mi pod skrzynia stare.

Mechanicy mi mowia ze te stare sa ok, ale powinno sie wymieniac wszystkie poduchy razem wiec i te pod ASB wymienie. Ja mam przypadlosc taka ze drzy mi tyl samochodu jak auto jest na niskich obrotach 900-1000 obr/min albo sie silnik meczy pod gorke....

Sokram

[hitman07 0]

Siema!

No właśnie sam nie wiem, jak do tego podejść. Chociaż jak mówisz, u Ciebie auto drży, u mnie też drży, tyle, że tylko momentami i z dużą częstotliwością. Jak pisałem,

jakbym przejeżdżał po tarce. Taki rezonans. Ale dam sprawdzić z tą poduszką.

Jedyną rzeczą, którą się dziwię jest fakt, że nie mam problemów z przełączaniem biegów czy dynamiką. Idzie jak strzała, zbiera się fantastycznie, więc aż nie chce mi się wierzyć, że sama skrzynia ma wadę...

Pozdrawiam

[sokram 0]

CZesc,

Jakie poduchy zalozyles pod silnikiem?

Sokram

[hitman07 0]

Nie jestem pewien, ale nie były to chyba Lemfordera. Płaciłem coś 220 zł za sztukę.

Czy masz jakąś sugestię. Na co ew. wymienić?

[sokram 0]

Czesc,

Ja wstawilem Corteco po ok 150zl/szt, drgania jak wiesz to mam dalej dlatego sie pytam co ty wstawiles u siebie.

Mam zamiar wstawic pod automat tez poduchy corteco.

Sokram

[majkel_majki 19]

Nie kombinujcie z wymianą poduszek bo to strata pieniędzy, ewidentnie zużyte jest sprzęgło hydrokinetyczne, objawy usterki są niemalże książkowe. Sprzęgło do regeneracji i będzie ok, odradzam regenerację w krajowych firmach, najlepiej kupić Sachsa regenerowanego w DE, a najlepiej nówkę tylko cena jest abstrakcyjna.

[hitman07 0]

Dzięki za taką pewność siebie. Mogę zapytać, czy jesteś pewien, że jesteś pewnien? :> Pisałeś o książkowych objawach.

Byłbyś mimo wszystko pierwszą osobą, która zdecydowanie wie, o co kaman!

Wkurza mnie to, że dziś jak idziesz do mechanika, to musisz już wiedzieć i powiedzieć "zrób to i to" bo inaczej beznadzieja...

Jeżeli potwierdzisz, to oglądnę się za tym sprzęgłem hydrokinetycznym.

Wiesz może, czy wszystkie B5 z ASB miały te same skrzynie/ sprzęgła? Np 1.9 TDI i 1.8 T?

Dzięki, Darek

P.S. Niemieckie tłumaczenie, to DREHMOMENTWANDLER [br]Dopisany: 02 Wrzesień 2010, 21:40_________________________________________________

Nie kombinujcie z wymianą poduszek bo to strata pieniędzy, ewidentnie zużyte jest sprzęgło hydrokinetyczne, objawy usterki są niemalże książkowe. Sprzęgło do regeneracji i będzie ok, odradzam regenerację w krajowych firmach, najlepiej kupić Sachsa regenerowanego w DE, a najlepiej nówkę tylko cena jest abstrakcyjna.

Czy to może być to?

http://cgi.ebay.de/AUDI-A4-A6-A8-VW-PASSAT-Drehmomentwandler-K36-99-/150454413593?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item2307c82919

[sokram 0]

Czesc majkel_majki,

Sugerujesz, ze rowniez drgania odczuwalne z tylu pojazdu w pozycji "D" podczas postoju pojazdu swiadcza o uszkodzeniu sprzegla hydrokinetycznego?

Czy Vagiem mozna zdiagnozowac zuzyte sprzeglo w asb?

Sokram

Hitman, to wlasnie co masz w linku to sprzeglo....

[majkel_majki 19]

Hitman07, takie drgania przy stałej prędkości/ obrotach to jest typowy objaw zużycia sprzęgła w tej skrzyni, te sprzęgła rzadko wytrzymują więcej niż 200 tys km przebiegu, szczególnie w dieslach. Konwertery między różnią się pomiędzy wersjami silnikowymi, dlatego trzeba zakładać taki o identycznym oznaczeniu jak ten, który jest w aucie i żeby było śmieszniej co siedzi w aucie wiadomo dopiero po wyciągnięciu sprzęgła m.in. dlatego raczej oddaje się swoje do regeneracji, czasem jeżeli firma ma na stanie zregenerowane o tym samym oznaczeniu można ewentualnie wziąć je zostawiając swoje. Nie polecam regeneracji w Polsce, jest duże ryzyko że będziesz płacił 2 razy brałbym tylko regenerowane z Sachsa w Niemczech. Zakłady zajmujące się skrzyniami mają do nich dostęp, można też załatwiać na własną rękę np. przez Samko, ale to potrwa dłużej. W każdym razie trzeba się pogodzić z samochodem unieruchomionym przynajmniej na 3 dni.

Sokram, na moje to też będzie sprzęgło, na postoju nic nie powinno drgać poza drganiami diesla, ale nie siedziałem w twoim aucie i nie wiem czy są jeszcze inne objawy zużycia sprzęgła, VAG- iem niestety nic nie sprawdzisz, najwyżej błędy elektroniki, sterowania, albo obrotów wejścia- wyjścia jeżeli w skrzyni jest poślizg.

[hitman07 0]

Wielkie dzięki![br]Dopisany: 03 Wrzesień 2010, 14:18_________________________________________________Witam ponownie!

Jakoś tak się złożyło, że zgadałem się ze znajomkiem i o opowiedział mi, że dokładnie to samo miał u siebie.

W końcu okazało się, że to jakiś elektrozawór przy skrzyni, który się zawiesza, powodował te drgania.

Został wymieniony i po kłopocie.

Nie wiedział jednak o jaki elektrozawór chodzi. Nie jest mechanikiem

Wiecie może, o jaki zawór przy skrzyni może chodzić?

[majkel_majki 19]

Elektrozawór sterowania sprzęgła lock- up, jeżeli jest trafiony może się przywieszać i blokować sztywne spięcie lock- upem kiedy nie jest to wymagane albo, tak jak w twoim przypadku, popuszczać wtedy kiedy sprzęgło powinno być zblokowane. Jeżeli jeszcze nie przegrzało tarczy lock- up to jesteś wygrany bo powinno nie być już problemów. Jeżeli drgania powrócą nastawiałbym się jednak na sprzęgło.

[sokram 0]

Czesc,

Ja tez gadalem z mechaniorem od automatu. Tak jak napisal majkel_majki to moze byc ten elektrozawór lub sprzeglo. Facet powiedzial mi ze ten elektrozawór sie czesto psuje i koszt nowego to 250zl plus usluga 250zl czyli 500zl nie nasze. Jesli sprzeglo do roboty to wydatek wyniesie kolo 1500zl wszystko(robocizna + regeneracja).

hitman07 jesli bedziesz to robil w warsztacie daj znac czy to byl rzeczywiscie elektrozawór....

Sokram

[SotoM 20]

moim zdaniem sprzegło hydrokinetyczne kuca... w warszawie jest firma które je regeneruje... lepiej dołozyc kase i kupic nowe...

[hitman07 0]

hitman07 jesli bedziesz to robil w warsztacie daj znac czy to byl rzeczywiscie elektrozawór....

Sokram

Sokram,

Oczywiście będę robił bo to auto mojej żony

Dam znać na forum!

majkel_majki,

Zajefajne DZIĘKI za Twoje posty!

hitman

[majkel_majki 19]

moim zdaniem sprzegło hydrokinetyczne kuca... w warszawie jest firma które je regeneruje... lepiej dołozyc kase i kupic nowe...

SoToMm czy wiesz ile kosztuje NOWE takie sprzęgło? Mniej- więcej połowę wartości starszego a4 :> firmy z Warszawy, a zapewne mówimy o tej samej, niestety nie mogę z czystym sumieniem polecić do regeneracji.

Hitman07, nie ma za co daj tylko znać co w końcu wyszło i jak śmiga po naprawie