Grzechoo131

Kupilem, zamienilem, nawet spoko ale w bagażniku delikatnie słychać ze pierdzi, chyba przyjarany lol

Co do TD to polecam tez spróbowac T28 prototype, ostatnie działo robi masakrę, można samemu flankę bronić ;-) ja gram często, zapraszamy do plutonu, wymagane mikro i ts3 :-P

ja się kopsnę w niedziele pewnie zobaczyć co się dzieje

To ja coś skrobne nt zawieszenia Poprzedni sezon jeździłem na gwincie H&R wrażenia super - nisko, sztywno, mega prowadzenie. Niestety zmuszony zostałem sprzedać go. Teraz szczęśliwy jeździ Zieluu Teraz mam nowego Eibach Pro Kit -30 na zawieszeniu 1BA. Zdziwiłem się po załozeniu. Prowadzenie na duży plus. Oczywiśćie jest dużo wyżej niż gwint. Różnica jest taka że pro kit na łagodnych wybojach jest bardziej komfortowy, za to na konkretnych dziurach jest ciut gorzej. Wydaje mi się, żę amorki od gwintu lepiej takie rzeczy znosiły. Ogólnie bardzo polecam oba rozwiązania ;P A teraz szybkie pytanie. NIby Pro Kit dobrany do auta itd, tył jest miodzio idealnie a przód jest 1 cm wyżej, Jeżdze z 2 tyg i się nie chce ułożyć dlatego pytanie o odboje (zostawiłem seryjne ). Jeśli zastosuję odboje podane w linku przez marcinch001 http://kayaba.istore.pl/pl/odboj-vw-amort-p-passat-a4-96-meyle-1004120030.html?partner=1992to siądzie nizej o ten cm ? co myślicie?

Mam pytanko, przy okazji malowania zderzaka z tyłu wyjąłem subek ze wzmacniaczem, niestety ktoś wcześniej włożył jakieś gówno nie głośnik. Może mi ktoś podać z jakimi parametrami szukać głośnika żeby to jakoś grało ?

Kolego Nowy Sącz to małopolskie

U mnie po kilku incydentach jest spokój, odpukac heh

Nie wiem ile to już jeździ na aucie, ale nie odstaje i nie odpryskuje

czarne auto z pakietem chrom dla mnie spoko

ps. Matowe macie za 40 euro: http://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/kfz-zubehoer-motorradteile/audi-spiegel-abdeckund-116223485/

Tak są plastikowe, tak to wygląda na aucie: w środku są napisy: VM-009R i VM-009BR Edit: Po wrzuceniu tego numerka do google, wyrzuce tematt z naszego forum: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/6764-a4-b6-czy-to-sa-oryginalne-lusterka-od-modelu-s/ Moje auto też jest z niemiec i przyjachało z tymi nakładkami więc podjebki wg mnie nie są złe, chyba że chcecie na upartego alu to szukajcie ;D

poszło

Z tego co widze to ja mam jakies nakładki, ALU nie są bo obdrapalem jedna i plastik ale są identyczne jak chrom na relingach, no i wyglądają jakby ori były, jak nie zapomnę to się im z bliska przygladne

Jednak wadliwe okazały się czujniki, wziąłem z innego sklepu i ten działa, jakaś seria z d*py

Panowie mam pytanie bo już się pogubiłem, przegląd ałem oferty na stronie eibacha i jest kilka zestawów do mojego auta, zapytałem bezpośregnio gościa i odpisał, ze do mojego auta dedykowany jest zestaw: E10-15-003-07-22 czyli ten: http://eibach.pl/eibach-audi-a4-avant-(8e5,-b6)-e10-15-003-07-22-pi-2502.html . U mnie kategorie wagowe są takie: 1.1045 2.1075, moze ktoś potwierdzić, że będzie to równo stało ?

Panowie pytanie, padł mi już trzeci czujnik temperatury, pierwszy ori, jak zdechło to auto nie paliło, drugi febi wytrzymał rok, jak padł to wskazówka pokazywała co chciała, trzeci ori padł po miesiącu i auto mi nie zapala znowu :/ Poza tym zauważyłem ze ze zbiorniczka płyn spierdzielił ostatnio bo było na dnie w zbiorniczku, jak dolałem to od spodu ciekło ze zbiorniczka chyba dziura albo ch.. wie. Czy mały poziom płynu może powodować usterki czujnika? Bo już nie wiem ocb ;/ Podpinałem kompa jest błąd 16501, po skasowaniu dalej nie zapala. Aha i za pierwszym razem jak padł to zapalił na gazie, tym razem jeszcze nie próbowałem

Pozdro dla załogi z avanta B5 na RLA zmierzającego w stronę Kolbuszowej

Witam, kolega ma do sprzedania takie radyjko: ALPINE CDE-125BT za 2 stóweczki. Ciężko znaleść cokolwiek w necie o nim. Mam w aucie audi concerta i zestaw głośnomówiący cullman, niestety nie mam fabrycznego BT więc zastanawiam się czy dało by się to jakoś razem pospinać żeby śmigało ? Interesują mnie też jak gra to radyjko. Miałem kiedyś alpinkę CDA 9853 R w innym aucie i grało mega za***iście a tu nie wiem :/

zhttp://audi-a4-club.ru/forum/viewtopic.php?f=84&t=15444 pa ruski nie gawarit ale z tłumacza wynika że ten zaworek likwiduje problem porannego gruchotania napinacza. Widze że koleś który załozył temat ma ten sam problem co ja:/

a moze w tych nowych nie ma? bardzo bym się zdenerwował gdyby takie gówno sie zepsuło a ja wymieniłem cały zestaw, FAkt faktem, grzechocze mocno na starcie na nowym napinaczu i oleju, czy możę ktoś wiecej info? chce ktoś sprawdzic na moim aucie?

No mi już ręce opadają. Raz wymieniłem napinacz na chińczyka to nic, gruchotało cały czas. Wymieniłem na ori z ASO cały zestaw , nawet zmieniłem wałki rozrżadu bo zębatki wyglądały słabo (zdj kilka postów wyżej) to dziwnie działa, też gruchocze dopóki się dobrze nie rozgrzeje, po 10-15 km cisza, nawet jak zamule na 5 biegu do 40 km/h. Czy ktoś na podkarpaciu lub osciennych województwach moze pomóc mi zdiagnozować usterke ? Mechanik się zarzeka że ciśnienie jest bardzo dobre. Nie wiem co z tym autem jest:/

Załoga nie może zostać zraniona, a liczba załogantów będzie odpowiadać tej z oryginalnego czołgu. Istnieje możliwość przypisania innej załogi do pojazdów specjalnych. Po zakończeniu Zimowej bitwy załoganci automatycznie zostaną przeniesieni do koszar. Jeżeli w koszarach nie będzie dostępnych miejsc, zostaną one czasowo powiększone, aby przyjąć tę załogę. Dodatkowe miejsca w koszarach znikną, kiedy członkowie załogi zostaną przeniesieni do nowego pojazdu lub zdymisjonowani. Wraz z wprowadzeniem wersji 9.6 załoga zostanie automatycznie przeszkolona: załoga Mamuta na T110E5; załoga Lisa polarnego na LTTB; załoga Białego niedźwiedzia na AMX 50 Foch (155). Wiec po imprezie możesz sobie przeszkolić na dowolny czołg byle by sie narodowość i typo pojazdu się zgadzały

nie patrz na to, załoga za***rdala strasznie w umiejetnosciach robię sobię na cięzkiego t57

haha dobre, 1.8 T to nie wyścigówka

tak z ciekawosći to co padło ?