noname2327

U mnie są te sprężynki, nie ma blaszek

Cześć, Audi a4 b5 avant gdy hamulce się nagrzeją podczas hamowania słychać stukanie w prawym przednim kole. Stuk nie jest metaliczny bardziej jakby ktoś pukal w boczek w drzwiach. Od czego zacząć szukać przyczyny? Dodam że przed zmianą klocków stukanie pojawiało się po nagrzaniu się hamulców ale po puszczeniu hamulca gdy się go naciskało to stuk ustawał. Teraz jest odwrotnie. Tarcza gdyby była krzywa to by biło po kierownicy? Zacisk ATE Pozdrawiam

Cześć, Mam problem z zamkiem w tylnych drzwiach. Jednego dnia zaczął brzęczęć dość głośno jakby mu zęby przeskakiwały i już nie zamykał drzwi.. Teraz już tylko brzęczy cichutko i nie zamyka drzwi. Czy da się go wyjąć bez wyciągania szyby? Mam szybę manualną z tyłu. Macie jakiś poradnik może ?

Cześć, Mam do was pytanie czy obwód od otwierania drzwi z przycisku obok kierowcy jest oddzielny do tego z pilota? Mam problem gdy nacisnę przycisk aby otworzyć drzwi to zamek od pasażera się nie otwiera natomiast jak nacisnę z pilota to już mogę drzwi od pasażera otworzyć. Pytanie gdzie szukać przyczyny?

Cześć, Jakieś 5 tyś km temu wymienione zostało sprzęgło i dwamas na luka. No i zaczyna mi brzęczeć przy gaszeniu jak na starym sprzęgle. Dwóch niezależnych mechaników powiedziało, że to dwumasa dobija. Teraz mam pytanie czy przy zmianie sprzęgła trzeba coś jeszcze zmieniać czy wystarczą te części co są w sprzęgle? Jeden mechanik mówił coś o łożysku igiełkowym? Nie wiem co z tym fantem zrobić. Mechanik, który wymieniał umywa ręce. Jakbym reklamował to na przynajmniej dwa tygodnie uziemię samochód:( Czy mógł coś mechanik źle złożyć i się tak szybko wybił ten dwumas? Pozdrawiam,

mechanik powiedział, żeby przyjechać to jeszcze trochę cofnie.

-1.1 a czasami -1.7

Cześć, Mam problem. Po wymianie szklanek u mechanika auto trochę straciło na mocy i pali o litr więcej i tak jakby się dusiło. Po zgłoszeniu tego mechanik stwierdził, że opóźni kąt synchronizacji o 2,5 stopnia. Nie sprawdzałem jeszcze co mówi vag ale teraz po nocy auto ledwo pali. Spalanie spadło i silnik pracuje lepiej ale ciężko odpala rano, później już od strzała. Aha jeszcze jedno przed opóźnieniem kąta auto jak się nagrzało to na biegu jałowym falowały mu obroty w zakresie ok. 930-960. Korekcje na wtryskach w okolicach 0,3 na pierwszym wtrysku tylko 1,3 a wydaje mi się, że były mniejsze. Czy istnieje szansa, że przesunął mu się wtrysk i od tego teraz silnik dziwnie pracuje? Pozdrawiam,

Ok, to pytanie z innej beczki co jest bardziej możliwą przyczyną piszczenia hamulca podczas ruszania jak już się rozgrzeją? Jarzmo czy zacisk? Bo znalazłem zacisk z jarzmem od lewego koła ewentualnie sam zacisk z prawego koła.

Cześć, Szukam zacisku i jarzma ale na stronę prawą. Na aukcjach dostępne są zestawy na lewą stronę. Wg mnie prawy i lewy jest taki sam. Czy mogę kupić ten na stronę lewą i będzie pasował z prawej z przodu? Zaciski mam w systemie lucasa.

Cześć, Czy posiada ktoś z was schemat instalacji głównych kabli zasilających? Mam problem po wymianie sprzęgła przy przyśpieszaniu zaczęła mi się zapalać kontrolka ładowania na około pół sekundy i znikała, po czym dzisiaj zapalił się samochód w komorze silnika. Ognisko ognia było w okolicy turbiny i gdzieś poniżej. Szukam przyczyny czy po rozpięciu rozrusznika coś mechanik mógł zepsuć czy po prostu zbieg okoliczności. Auto wstawione do mechanika zobaczymy co powie. Pozdrawiam

Czy w a4 b6 też może być co z tym terminalem 30? Mam identyczne objawy...

Cześć, Ostatnio wymieniłem klocki z przodu na Bosch i mam problem. Gdy rozgrzeją się hamulce to przy ruszaniu piszczą gdy przekroczy się prędkość około 40 km/h pisk ustaje. To koło jest trochę cieplejsze od drugiego przedniego. Przy wymianie zauważyłem, że poprzednie klocki w tym kole były mocniej zużyte niż w drugim. Wczoraj już rozebrałem tłoczek ale nic tam nie znalazłem niepokojącego. Wymieniłem tylko uszczelkę na nowa. Czy wiecie co jeszcze mogę sprawdzić bo już mnie irytuje to piszczenie :(

Witam, WAUZZZ8E74A083733 Dziękuję:)

Cześć, Mam pewien problem z zamkiem bagażnika. Pierwsza rzecz to od jakiegoś czasu nie mogę otworzyć kluczykiem zamka gdyż przekręcam kluczyk i nic się nie dzieje. Drugim problemem jest to, gdy nacisnę przycisk klapy to słychać jak mechanizm próbuje otworzyć bagażnik ale ostatecznie jakby nie daje rady tego zrobić bo nie mogę podnieść klapy ale gdy odpalę silnik wtedy zaczyna działać bez zarzutu:O czy winą może być za słaby akumulator? Auto pali normalnie bez problemów. Pozdrawiam,

Cześć, Mam problem z szybą od kierowcy. Czasami odsuwa i zasuwa się dobrze , czasami natomiast słychać pyknięcie silniczka ale szyba nawet nie drgnie. Nie słychać aby coś chrobotało czy coś podobnego. Jeżeli już zaskoczy to działa normalnie. Ja wnioskuję, że to uszkodzony przycisk ponieważ jak próbuję zasunąć szybę od pasażera to rzadko mi się udaje jakby coś nie łączyło. Ewentualnie ten gumowy łącznik w drzwiach? Pozdrawiam,

Dokładnego kodu nie powiem, bo to przy okazji u mechanika podpięty komp był. Rezystancja wydaje się w porządku w moim przypadku. Chyba będę musiał sprawdzić kable.

Witajcie, Mam problem z czujnikiem temperatury paliwa. Wyskakuje mi Check engine po sprawdzeniu błędu interfejs wskazuje na ten czujnik. Zmierzyłem jego rezystancję i po nagrzaniu silnika pokazuje około 1600 ohm. Czy to jest prawidłowa wartość? Jak sprawdzić czy czujnik jest ok czy to może kable?

Witajcie, Mam do was pytanie jak w temacie Ostatnio zaobserwowałem niepokojące mnie objawy pracy silnika. Na postoju i w czasie jazdy silnik czasami pracuje głośniej słychać (jakby był nieszczelny układ wydechowy jednak na zewnątrz nic takiego nie słychać) to zwłaszcza przy przyspieszaniu i przy prędkości 130-140 ale wystarczy zgasić silnik i odpalić i problem znika lecz po jakimś czasie powraca. Na zewnątrz słychać rytmiczne głośniejszą pracę silnika, od przodu coś w okolicy paska wielorowkowego. Silnik pracuje równo, żadnych zaników mocy też nie ma. 1,9 TDI AVB 105 KM Pozdrawiam, Piotr

Czerwony plus mam podłączony pod stacyjkę, żółty pod stałe napięcie. Te dwa przewody zmostkowałem i dałem włącznik gdy mam stacyjkę nie przekręconą to włączam przycisk i mam prąd w radiu jednak wtedy jest takie pyknięcie z okolicy bezpieczników charakterystyczne dla przekaźnika i wtedy po zamknięciu samochodu nie gaśnie podświetlenie jak pisałem wyżej. Gdy przełącznik jest wyłączony i radio ma tylko podtrzymanie podświetlenie po zamknięciu gaśnie.

Gaśnie jeżeli wyłączę przełącznik czyli nie będzie prądu po wyłączeniu stacyjki jeżeli ma napięcie czerwonym to podświetlenie nie gaśnie wogóle i rozładowuje akumulator.

Odgrzeję jeszcze trochę temat. Podłączyłem pod zapłon radio jednak problem jest gdy nie jest przekręcony kluczyk (czasami radio się przydaje z niewłączonym zapłonem ;-)). Podłączyłem zasilanie z podtrzymania za pośrednictwem wyłącznika. I dzieje się tak, że radio działa jednak gdy włączam przycisk pstryknie jakby jakiś przekaźnik, nic się nie dzieje jedyne co zauważyłem to po zamknięciu samochodu świeci się podświetlenie przycisku od awaryjnych i diodek od włącznika świateł mijania. Tak jakby nie "usypia się" elektronika i to rozładowuje akumulator. Da się temu zaradzić ?

Czyli pod przewód niebieski czy niebiesko-szary?

Witajcie, Posiadam audi ad b6 1,9 TDI zamontowane jest tam radio vw gamma i wszystko działa jak trzeba. Po zmianie radia na kenwood po około dobie mam rozładowany akumulator. Radio jedynie ma zmostkowane przewody zółty i czerwony. Może jakieś sugestie co źle zrobiłem? Na pierwszym zdjęciu opisałem na jakim pinie jakie jest napięcie. http://ifotos.pl/zobacz/WP2017040_aapwqsw.jpg http://ifotos.pl/zobacz/WP2017040_aapwqsa.jpg http://ifotos.pl/zobacz/WP2017040_aapwqsq.jpg http://ifotos.pl/zobacz/WP2017040_aapwqaw.jpg

A czy interfejsem autocom uda mi sie zrobić te logi?