ivan1977

i oczywiście kawa nie zapomnij

Wojtek oni na przeglądzie Tuv który robisz co 2 lata mają wy....ne każdy prawie diagnosta Ci podbije Ty później walcz z Policją i tłumacz się z czegoś co jest oczywiste, tak proste sprawy sprawiają im trudność ,chodzi mi o przegląd który musisz zrobić dokonując zmian w aucie ( większa felga, zawieszenie, itd.) i tu już tak łatwo nie jest pomimo że ogarniesz to wszystko i masz podbite papiery zmiany wbite w dowód to i tak są ciągłe problemy tak jak pisałem nie wiem jak jest w innych landach i miastach ale u mnie Polizei jest strasznie uczulona na jakiekolwiek zmiany w aucie i nie interesują ich papiery i wbitki do dowodu

U mnie jest tylko na 5 i 6 ustawieniu na pozostałych 4 brak i jak się dowiedziałem jak kupujesz prosto od Kufatec prawdopodobnie jest możliwość indywidualnego programowania według własnych potrzeb można też wysłać do nich posiadany moduł w celu zmian

ok już poprawione za długo w DE choć to nie tłumaczy

bardzo dziki coraz częściej myślimy o powrocie do PL

Pewnie że można ale zawsze jest 100 pytań do.... kiedy kupujesz felgi dostajesz z nimi papier TUV że pasują one do danego auta do tego opony z ABE których specyfikacja widnieje w tym papierze ,śruby itd i teoretycznie możesz go okazać policji przy kontroli i sprawa powinna zostać zamknięta lecz nie do końca w Passacie miałem wszystko wbite w dowód na wszystko zrobiony TUV i urzędasy swoje i policja swoje żeby wbić w dowód nie wystarczy tylko TUV który dostajesz z felgami musisz zrobić jeszcze przegląd na stacji diagnostycznej ( a i tu nie obywa się bez problemów) i z tym papierem dopiero do urzędu tak to przynajmniej działa u mnie w mieście nie wiem jak jest w innych miastach stworzyli regulacje których sami nie rozumieją i pewnie dlatego taki problem

Po vinie wychodzi że auto ma w specyfikacji 20 calowe felgi w dowodzie rejestracyjnym wbite 17 cali już mam dość tłumaczeń gamoniom że auto wyszło z 20 a jak założę 21 to dopiero będą się sr** przeżyłem to już z Passatem założony był gwint koło 19 cali opony zgodne na wszystko zrobiony TUV koła i zawieszenie wbite w dowód a i tak przy kontroli masa problemów i nie raz auto wylądowało by na lawecie tu nie ma wybacz ostatnio jak mi pan podbijał TUV na C7 pomimo że we wklejce stoi jak byk 20 cali zapowiedział mi że przy kontroli policji będę miał problemy

Na 5 jest ok choć w trasie wyłączam u mnie działa to tylko w trybie individual tryb dynamic pozostał bez zmian no i ta przygazówka po odpaleniu silnika jak dla mnie trochę nie naturalna ale jest ok dorwałem używkę w dobrej kasie żal było nie wziąć

Chyba jednak zostanę przy 20 calach mam dość użerania się z Niemieckimi urzędasami każdy TUV każda kontrola drogowa to jakiś dramat

wahacze już po stronie pasażera miałem rozpinane wymieniane było łożysko w kole i przeguby wewn.śruby poszły gładko wiem że jest problem z górnymi wahaczami i tam śruby potrafią stać na amen ale w razie problemów mechanik ma indukcje i mam nadzieje że sobie poradzi

ok dzięki zmierzę to tu w Niemcowni tak jak pisałem wymiana raczej w PL i muszę mieć już zestaw w domu w Polsce brak czasu na jeżdzenie i szukanie części jestem tylko 3 dni w PL mechanik najczęściej umawiany na sobotę

Ok tak zrobię tylko w tych zestawach też nie zawsze podają średnicę sworznia ale już mam chociaż pogląd jaki zestaw teoretycznie pasuje. Dzięki jeszcze raz

No i ten drugi niby pasuje dla pewności zmierzę sworzeń mierzyć na samym dole w najgrubszym miejscu ?

No i zobacz co wypala artykuł nie pasuje w każdym bądz razie dzięki postaram się jednak ogarnąć temat jak auto bedzie w PL tyle że muszę mieć już paczkę w Polsce nie mam czsu jeżdzić po sklepach zamawiać i czekać ze pięć dni jak jestem w PL to maksymalnie 3 dni piątek, sobota, niedziela

WAUZZZ8K8FA021766 Będę wdzięczny No i pod uwage biorę czterech producentów Lemforder, Moog, Febi, Meyle jeżeli masz może jakąś ofertę chętnie się z nią zapoznam

Nie da się tego dobrać po vinie lub po rodzaju zawieszenia Tu gdzie mieszkam są tylko 2 sklepy motoryzacyjne i nawet oni mają problem po odszukaniu z katalogu niemożliwe a jednak jeżeli nie bedzie innego wyjścia odepne banana i zmierzę sworzeń

No i tu jest cały problem chyba sa bodajże dwie średnice i w aukcjach obydwie pasują jak i nie pasują

Zbliża się czas wymiany wahaczy przód głownie chodzi mi o dolny prosty i banana jakiej firmy polecacie ewentualnie na co zwrócić uwagę na Niemieckim ebayu sprzedawcy sami się gubią co do danego wahacza potrafi jeden numer katalogowy pasować do mojego auta za to w drugiej aukcji już nie pasuje są wogule jakieś różnice jeżeli chodzi o te elementy w A4 B8

Koło będzie prawdopodobnie na sezon wiosenno letni przednie szyby cóż Niemcy nie wybaczają

Mam to jakieś dwa tygodnie całkiem fajny sprzęt choć na 6 pozycji już tak fajnie nie jest za głośno jak dla mnie i za mocno bulgocze

No i po przejżeniu paru tematów wpadną ledy w drzwi tylko które bo wszystkie trzy wyglądają ok a miałem nic już nie robić z autem zamówione również emblematy na błotnik V6T

Jestem na forum od 9 lat nigdy nie starałem się być tu popularny czy jakoś znany, dziś dopiero odkryłem ten temat i po przeczytaniu od deski do deski ku..wa zrobił mi dzień 26 stron lałem i nie mogłem się powstrzymać żeby czegoś nie dodać od siebie a mianowicie gościu jesteś kompletnie odklejony od rzeczywistości albo masz tak ciasny beret do tego stopnia że nie kontrolujesz co piszesz i co wstawiasz na forum, Twoich bzdur nie da się czytać a jeżeli już to wywołują salwy smiechu, dzieciaki pytały co mi jest z każdym postem przez Ciebie napisanym wybuchałem śmiechem gość się tu ustawił jak mało kto 26 stron ku...wa o niczym jeden chyba z popularniejszych tematów na forum odnośnie modów w aucie z którego nic nie wynika tylko tyle że z każdą pierdołą trzeba jechać do ASO i jeszcze ta kawa. Nelson proszę o więcej

Dzięki

Dzięki sam mam mieszane uczucia co do tej naklejki ale tak go kupiłem i chyba tak zostanie co do znaczka długo się zastanawiałem i prawdopodobnie wlęcą za dwa tyg.