TOOL

to jeszcze pytanie takie, czy zbiornik paliwa jest podzielony na jakies sektory, mniejsze komory czy cos takiego?

witam, ja mam podobnie jak nodan, tylko, że u mnie jest problem bardziej złożony 1. Jak kupilem auto (mam go od 2 miesiecy) to udalo mi sie zaytankowac od R-ki do pełna 42 litry. Jak kolega wspomniał bak 62 litry w takim aucie. 2. przy tankowaniu już po 4 litrach zaczyna mi wybijac wiec tankowanie schodzi mi z godzine 3. wskaźnik poziomu paliwa szaleje, raz 0 raz połowę baku, potem jakąś jeszcze inną wartośc jednym słowem MASAKRA. Jeżdżę na pamięc zakładając że spala mi 10 / 100. Ale dłużej już nie mogę. Szukam w chwili obecnej gdzieś na allegro pływaka bo pewnioe walnięty a co z wybijaniem i niepełnym tankowaniem? Czy jest na to odpowiedź?

Witam, mam małą zagwostkę, dośc intrygująca rzecz. Nie wiem czy dobrze zrozumiałem czytając wypowiedzi innych klubowiczów, ale czy na komputerze od klimatyzacji (TEN SAM NA KTÓRYM USTAWIAM TEMPERATURKĘ W AUCIE) możlkiwe jest sprawdzenie innych danych? Jeśłi tak to jakich i jak to się robi ? Ktoś napisał kiedyś że na klimatroniku sprawdź kod 51 i porównaj temperatiury itd... Jak takie rzeczy się sprawdza? Będę wdzięczny za wskazówki Pozdrawiam

serwis klimy 3 miesiace temu (w autoryzowanym serwisie z odgrzbianiem i innymi bonusami) czyzby plyn od klimy gdzies uciekal na łączach? (lub sprezarka oczywiscie)

z tego co pamiętam nie było żadnych błędów, ale muszę popatrzy na logi

co znaczy przycięcie przy ruszaniu? u mnie w całym zakresie prędkości mam "dociążenie", podpobnie jak kolega powyżej

Witam, nie wiem czy jest to standard czy tylko jest tak u mnie, ale jak włączę klimę to spada mi drastycznie moc tj. Przyśpieszenie jakbym ciągnął za sobą słonia no i głośniejsza praca silnika ma się rozumieć. Co może być przyczyną takiego dużego spadku mocy? Nie idzie jeździć a tym bardziej wyprzedzać ! Pozdrawiam

w przyszłym tygodniu jadę na warsztat. podejrzewam zapchane sitko na dole w baku. przy wlewie jest "dyngs" od zapowietrzenia baku. działa bezproblemowo. podejrzewam że to może wyjaśniać wachania wskazówki na tablicy rozdzielczej.

Witam, od niedawna jestem uzytkownikiem audiczki i musze powiedzieć że mam z nią co chwilę jakieś nowe problemy. Tym razem - jak w temacie - nie mogę normalnie zatankować auta. Naleję 2 litry a potem wybuja pistolet. Udało mi się "cykając" po 10 ml dolać do 10 litrów. Później dałem spokój. Co może być przyczyną takiego zachowania ... i tu właśnie nie wiem czego, bo nie wiem nawet od czego zacząć. Po drugie, wkaźnik poziomu paliwa lata po skali jak szalony. Raz pędzi na maxa a raz zjeźdża do zera i zapala się kontrolka z dystrybutorem. Czy to jest sprawa mechaniczna czy elektroniczna i gdzie w aucie szukać problemu? Będę wdzięczny za jakąkolwiek pomoc.

Witam po dłuższej przerwie, problem z siecią. Ale do rzeczy. Szaleństwo wskaźnika wygląda tak: Uruchamiam silnik - wskazówka pnie się w górę do 3/4 baku (bo tyle powinno być wg mojej kalkulacji). W raz z jazdą wskazówka pnie się w górę na 1/1. Potem z km/km opada. Szybkość opadania cały bak/5 km, aż w końcu pali się rezerwa i tu moje przerażenie bo nie wiem czy samochód może się wyłączyć. Zatrzymuję samochód i czekam z godzinę. Następna sytuacja jest podobna. Nie sposób przewidzieć ile spalił silnik. Powiem tak. Gdy myślałem że powinno być 3/4 bak okazało się na stacji benzynowej że zjadał mi 18l/100km. I tu kolejne Czy może być to wskazywać na uszkodzony przepływomierz? Co do gaśnięcia auta. wymieniłem akumulator na 60 z 40. Pojeździłem po mieście i z żadnego powodu na rondzie silnik wyłączył się. Zanim dojechałem do domu dwukrotnie jeszcze mi się wyłączył. Fakt jest taki że działo się to gdy zwalniałem i wciskałem sprzęgło by zredukować bieg. Wtedy się wyłączał. Podejrzewam że regulator albo alternator nie daje rady. Jeśli nie to, to nie mam zielonego pojęcia co.

odnośnie par 1-4, 2-3 nie zaprzeczę, serwis tak ustawił to skąd zalecenia o podłączeniu 1-3, 2-4 autora książki Sam naprawiam? poprzedni właściciel auta cały czas jeździł na usatwieniach 1-3,2-4, nawet gazownik jak regulowałem gaz tak mi założył i wspominał że tak ma być dlatego zgupiałem !!!

a sorki nie dopowiedziałem wywaliłem instalację LPG bo to nawet 2 generacja nie była

Witam, tym razem zacznę nowy temat, niezbyt przyjemny ale trzeba go poruszyć. Może zdarzyło się to jeszcze komuś... mi od kilku dni dość często, a mianowicie GASNĄCY SILNIK PODCZAS JAZDY. Od razu powiem że problem jest dość złożony. A więc od początku Od momemntu kiedy kupiłem auto cały czas coś jest nie tak. W końcu odwiedziałem serwis Audi/VW. Co mnie zaskoczyło to: 1. podłączenie przewodów: serwis mówi 1-4, 2-3. W literaturze wszędzie jest napisane 1-3, 2-4. Komu wierzyć? 2. nie chcę niczego sugerować ale od tego momentu wskazówka poziomu paliwa zaczęła szaleć i wskazywała błędne wartości. Doszło w końcu do tego że silnik wyłączył mi się kiedy miałem 1/4 baku. Jak obliczyłem, autko spaliło mi 18 l/100km. SZOOK!! (na marginesie: czy stan filtra powietrza może mieć na to jakikolwiek wpływ?) 3.Wymieniłem akumulator z 40 Ah na 60 Ah. Przy montażu powiedziano mi że słaby prąd ładowania więc trzeba zajrzeć do alternatora i jego regulatora. Po przejechaniu ok 20 km silnik niespodziewanie wyłączył mi się. Tak jeszcze zdarzyło mi się 3 razy na drodze do domu. Mam pytanie takie. Czy jest jakiś związek między tymi sprawami a jeśli nie to co w każdej sytuacji jest nie tak i jak usunąć problem. Byłbym wdzięczny za konstruktywne pomysły i dyskusje.

fajne, nadają lekkości autu. Ja mam z kolei 205/60R15 - takie dostałem koła kupując auto. Nie wiem jakie są nominalne opony dla modelu B5 avant z 97 r. Jak wiecie to podzielcie się wiedzą. Koleja sprawa to taka że kusi mnie kupić nowe felgi do auta a te zostawić na zimę.

Witam, mam autko A4 (B5) Avant z 97 +LPG. Jestem szczęśliwym nabywcą tego autka od niespełna tygodnia i powiem wam szczerze że jeździ się rewelacyjnie. Do tej pory miałem starego "francuza" i właśnie przyszedł czas na zmiany - niemiecka technologia. Muszę Wam powiedzieć, że kupując autko nie za wiele widziałem o nim. W razie co to pomożecie chyba co ? "No to co pomożecie?!" Pozdro, Regards, MFG etc...