eejeeej

tak jest panowie? jak pompka jest na wykończeniu to długo pracuje? mi zamek raz łapie raz nie, mechanik wytypował krańcówke bo "pompka pracuje" ale bywało tak ze jak centralny zadziałał to po zamknieciu nie mozna szybko bylo otworzyc bo przez 10 sekund pompka wyła i pompowala ciagle i nie dalo sie kluczyka przekrecic, co wy typujecie? padnięta pompka czy krancówka? oswietlenia kabiny tez nie ma po otwarciu drzwi, podobno w pompce centralnego jest sterowanie tez i tym, audi a4 b5 (pompka w bagażniku)

panowe i ja się wtrące do dyskusji, nie działa centralny zamek, tzn czasami złapie ale częsciej nie, mechanik powiedział ze to wina krańcówki w drzwiach kierowcy, trzeba szukac zamka, ale naczytalem sie na forum i tak powątpiewam w to, podlaczylem ten czujnik co go wyjal jeszcze raz, wyjalem pompke z tej gąbki z bagażnika, i jak dociskam ten czujnik to przekaźnik na pompce tyka, czyli tak jakby sygnał dawał na pompke, wyjąłem całą pompke, i luty wydają sie byc ok, wszystko dobrze wyglada, do tego wszystkiego jeszcze oświetlenie w kabinie nie reaguje na otwieranie zamykanie drzwi, nie swieci sie nic ale podobno tym wszystkim steruje sterownik w pompce, i moje pytanie o co tu sie moze rozchodzić w moim przypadku, nieszczelny układ? w jaki sposób go sprawdzic nie wyciagajac wszystkich wykladzin w aucie, poza tym gdyby był nieszczelny to by wogole nie otwieral, a jak juz zadziała to wydaje sie byc wszystko ok ładnie wychodzą nypelki w drzwiach. uszkodzony czujnik? wobec tego dlaczego oswietlenie nie dziala otwierając inne pozostałe drzwi, jest to jakis układ w ktorym jesli jeden czujnik jest uszkodzony to "odcina" pozostałe? moje spostrzeżenie jeszcze jest takie ze jak juz załapie zamek to pompka dluższą chwile pompuje powietrze ze zdarza sie ze po zamknieciu buczy jeszcze przez 10 sekund i nie da się szybko po zamknieciu otworzyc cowynato?

Dziń Dybry wszystkim, jestem z lublina od niedawno posiadacz audi a4 b5 1.9 tdi, duzo wiedzy na forum mam nadzieje zdobyc i ewentualnie sie dzielic swoją