gabalo

Rs7 byłą piękna... ale ta R8 jest Gratulacje!!!

Panowie musze wymienić turbine w swoim 1.9 brb... Mój mechanik ma namiar na nowy wirnik, wtedy obudowa zostaje, wnetrze wymieniam na nowe, ale chce miec jakąs zapasową opcje np nowa turbina. Macie jakieś namiary gdzie idzie nówki dostać poza ASO oczywiście? Moto Remo kiedyś słyszałem ze mozna u nich brać, macie jakies inne propozycje?

OK dzięki H4mm3R Włąsnie dlatego pytałem bo mam na nowy sezon nówki sztuki letnie to by szkoda ich było

Panowie czy jeżeli do zawieszenia 1be planuje dołożyć do tylnych sprężyn w avancie ori podkładki od zawieszenia 1BD to należałoby po tym od nowa poustawiać całą geometrie kól, zbieżność, kąty pochylenia??? czy niekoniecznie?

Witam Panowie... też mam zawieche 1be i siedział mi strasznie tył w aucie mam avanta..zmieniłem spręzyny na oryginalne o 1 kat. wagową wieksza i fakt auto sie podniosło ale nie jest jeszcze idealnie równo z przodem wiec w najbliższym czasie planuje wrzucić na tył do sprężyn oryginalne podkładki z zawiechy 1bd i tu moje pytanie...Czy po dorzuceniu tych podkładek konieczna jest kontrola/korekta kątu pochylenia, zbieżności kół ??? Czy to nie będzie konieczne?

Ten Typ już tak ma, pryskaj na postoju Faktycznie ten typ tak ma, ja na ori spryskach tez tak miałem, teraz na mgiełkowych to samo, wycieraczki tez juz były ori, bosch teraz valeo i cały czas to samo, ale u mnie jak tak sie jedzie poniżej 100km/h i sie spryskiwacz troche potrzyma to sie rozleje po całej szybie albo raczej wycieraczki rozrzucą i doczyści, z tym ze jest taki minus ze jak tak pożadnie potrzymasz i tego płynu troche na szybe wywalisz to zaraz strugi płynu na boczne szyby płyną mnie to drażni strasznie

Dobry pomysł z tą pierwszą stroną, łatwiej bedzie o jakies spotkanie Przy mojej lokalizacji zmien kod pocztowy, Naunhof ma 04683

Jak by była dość spora ekipa to też bym sie pojawił, bo tak jak kolega pisze średnio sie opłaca leceć 200 do 300km żeby w 3 posiedziec

Ja bym chetnie tez wpadł ale w DE siedze, za tydzień moze bede na miejscu ....cóż innym razem...

To chyba aby w niedziele do kościoła by musiał jeżdzic

Też mam pasek Gates załozony, mechaniory go polecali....Z drugiej strony miales 88kkm to już trochę było...Tak jak pisałem wcześniej, w wymianę np co 120kkm jak niektórzy zalecają to ja nie wierze...

Nie nie ja go kilka razy do roku przebutuje z 2 biegi i to na tyle, raczej jezdze spokojnie i do 2400rpm max, a trasa to normalne za tak okolo 3000rpm sie trzyma przy 140-150..

Głownie autostrada,Niemcy-Polska 400km bite 140km/h zle autko nie ma u mnie

Tez masz widzę dobry sposób Ale ja tam wole silnika nie ruszać póki dobry Ja jak kupiłem wymieniłem kompletny rozrząd ale po 18 tysiącach pompa wody rouvila padła zaczęła przeciekać(na gwarancji była więc wymiana bez straty) i pasek był ulany płynem więc tez go wymieniłem, to teraz myśle ze jak rozrząd po 73-75 kkm wymienię to nic nie powinno się stać. Dzięki panowie za informacje

a skąd ja Ci kolego książke serwisową wezmę? Po drugie pytam was a nie ksiązke, w książce moze być róznie np serwis twierdzi pierwszy po 120kkm i nastepny po kolejnych 120kkm. Ale ja w zyciu bym tyle nie ryzykował.

Panowie co ile wymieniać rozrząd?.... 60 kkm bedzie dobrze?

ooo to jest to. własnie nie moglem skojarzyć gdzie cos tego typu widzialem...Dzieki

Panowie spotkał sie ktoś z was, że przy wymianie czujnika temperatury płynu chłodzącego, miał zamiast 4pinowego zielonego czujnika, zamontowany 2 pinowy szary?

Panowie podpinam sie do pytania dlaczego jest czujnik 2 pinowy szary zamiast zielonego 4 pinowego? W weekend wymieniałem ten czujnik u siebie i tez mnie zaskoczylo, kupiłem w aso czujnik wieczorem zbieram sie za wymiane bo rano na niemcy musialem jechac a tu zonk. Mam czaujnik 2 pinowy. Tak wiec zapozyczylem pare kabli z kostkami od golfa mk6 i podłaczylem ten nowy 4 pinowy. 2 piny zaslepiłem i wszystko hula, wedłyg kompa i wskazników wsio jest idealne ok. Ale spokoju mi to nie daje dlaczego mialem 2 pinowy zamiast 4 pinowego? Wie ktos moze? Z góry mowie ze dzwoniłem do ASO i chłopaków zagiołem bo tam to aby prosze podac vin sprawdzimy bedzie wiadomo a po vinie pokazuje 4 pin.

Panowie ponawiam pytanko, do felg 18cali szerokośc 8 cali et42 z opona 235 szeroka chce dac dystanse. Mysle przód miedzy 5 a 7mm i tył miedzy 15 a 17mm. Chciałbym zeby kola nie były na równo z karoseria tylko delikatnie schowane zeby w razie obciazenie nic nie obcieralo. co o tym myslicie? Chodzi głownie o przód zeby ładnie lezało 5mm bedzie dobre?

Panowie. Do zaiwiechy 1BE w b7 oraz felg 18x8 et 42 z oponą 235/40 chce dac dystans ze zmianą centrowania. Chcialbym zeby przód i tył byl delikatnie schowany w budzie w razie jak by auto bylo zaladowane czy cos. Co myslicie nad dystansem 5 lub 6mm na przód i miedzy 15-17 naa tył. bedzie to jakos wygladało? Ewentualnie jakies propozycje?

to nie wiem....w miedzyczasie zadwoniłem do jednego znajomego co zna jakas kobite w niemieckim wydziale komunikacji i dałem mu vin auto, podobno jak sie wbije w kompa to automatycznie wyskoczy jej czy dostane euro 4 czy nie, wiec na dniach powinienem wiedziec, TOM3K a kiedy auto rejestrowałeś?

no to ja raczej zielonej nie dostane bo mam 2006 i fabrycznie mam model bez DPF bo w 2006 wychodziły z DPF i bez... Ale dzięki TOM3K za wszystkie info

ja jutro od rana lete zawieżć kobite na galerie i zakupy a tam obok ATU widzialem to podjade i zapytam, napisze co zdzialam pozniej, ale jak bys mial czas i checi to mozesz przekrecic do kuzyna

a to nie jest tak ze od 2006 roku wszystkie maja euro 4? atu widzialem gdzies niedaleko mnie, drogi taki test moze byc?