Skocz do zawartości

Tyrath

Pasjonat
  • Postów

    361
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Tyrath

  1. Cześć,

    Ma ktoś jakiś patent gdzie w B5 mogę ukryć rejestrator jazdy?
    Strasznie mnie denerwują graty przyklejone na szybie i nie chcę mieć żadnego w polu widzenia.
    Myślałem, żeby za lusterkiem cofania ukryć, ale nie mam patentu jak wtedy pociągnąć zasilanie, bo wpinanie się pod podsufitkę górą będzie badziewnie wyglądało.

  2. Pytałem się ile weźmie za moje 17 alusy.
    Zapytał się czy czyste od środka. Powiedziałem mu, że mogę umyć :D
    Powiedział, że często mu dają do wyważania brudne felgi i ze sporą ilością kleju po starych ciężarkach i że to jest dość wkurzające.
    Koniec końców jak przyniosę czyste felgi to za 30zł komplet wyważy.

  3. Jaka maszyna do wywarzania, kiedy była legalizowana, jakie koło tam wyważałeś. Ja się nie spotkałem jeszcze aby ktoś dobrze robił poniżej 100 zł za komplet.

    Nie mam pojęcia, nie znam się na takich maszynach. Wyważałem stalowe piętnastki zimowe. Od nich zaraz wskoczyłem na A1 i przy 200km/h zero drgań. Więcej nie mogłem bo cały odcinek to był zakręt :decayed: a i mój klekocik mógłby się obrazić :grin:

  4. Właśnie wróciłem do domu, jestem już po wyważaniu kółek. Bez ściemy 20zł za komplet. Warsztat fajny, profesjonalny.
    Pan mechanik również bardzo w porządku, miał taki sam samochód jak ja, więc można było pogadać o silniku i nie tylko ^_^
    Ogólnie wrażenia bardzo bardzo pozytywne i mogę wszystkim polecić warsztat JON-TECH, Gliwice - Łabędy ul. Zamkowa 1

    Jeszcze raz dzięki SebolA4, dzięki tobie mam stały punkt w dobrej lokalizacji :)

  5. wróżek tutaj nie ma i nikt nie powie ile ugrasz i czy silnik wytrzyma .. wszystko wyjdzie podczas strojenia ... jak przekonany jestes ze wszystko jest mechanicznie w bardzo dobrym stanie to nie powinienś sie martwić o wynik 200+ ,tym bardziej na 230-tkach ... ale pamietaj pompa wtryskowa ma tu bardzo duze znaczenie

    A Ty co byś wrzucał? 230 czy 216? Bo jeżeli nie będzie wielkiej różnicy między 216 a 230 to wolę dać sobie siana z 230.

  6. Motor mam idealnie zdrowy. Ugram coś z tych 230¿?

    I jak to wytrzyma sam silnik? Czy muszę coś dłubnąć żeby był bardziej wytrzymały? np. nowy wałek

    Ktokolwiek? Jaka będzie różnica między 216 a 230 przy w/w gratach i zdrowym silniku? Stroił będę u chłopaków z CTR Tuning, więc program będzie zrobiony bardzo profesjonalnie.

  7. http://www.jon-tech.pl/Korzystam z ich usług i jest ok. Dobra cena i dobry poziom usług.Gliwice-Łabędy

    Super! Tego właśnie szukałem, łabędy mogę zahaczyć po drodze do domu i jakby co to mam super blisko od pracy, a zazwyczaj takie rzeczy lubię załatwiać po drodze z roboty, bo jak człowiek już do domu wejdzie to włącza się tryb lenia :grin:

    Dzięki bardzo!

    EDIT:

    Ja perdole.... właśnie do nich zadzwoniłem i :OMG::wtf::o:o:o:o:o:o myślałem, że w moim wyżej wymienionym warsztacie jak mi wyważyli 2 koła za 15zł to jest szczyt marzeń cenowych, a na Łabędach komplet wyważają za 20zł.


  8. hmm mogę sie przynać bez bicja 12.5L na 100 BP jazda mieszana czyli w miescie też agresywnie tak jazda do 140 czasami i 200 jak droga pozwala

    Kumpel miał a3 z takim silnikiem i jak zabieraliśmy się z nim w góry na rower to płakaliśmy bo w trasie było nie do osiągnięcia spalanie poniżej 12l PB / 100 :decayed:

×
×
  • Dodaj nową pozycję...