zaraza23

Poduszka skrzyni można zamykać

Poduszka skrzyni. Można temat zamykać

Auto ostatnie 3 lata jeździło dość mało na krótkich odcinkach i mieście. O ile dobrze mi wiadomo mam też dwumas tam. I tam się zastanawiam nad nim ale raczej chyba nie co ? Stuki dochodzą cenranie ze środka auta z okolicy skrzyni właśnie ? Chyba czas podjechać do BartS ??on zna te skrzynie na wylot

https://youtu.be/N-5umPCzGcI Hej. Od dłuższego czasu przy ruszaniu i dohamowaniu kiedy skrzynia zrzuca biegi mam typowo metaliczne stuki i nie mam pojęcia co to ? jest to słyszalne na załączonym filmie. Jeżdżę do przodu i do tyłu. Pojawiają się też przy nierównościach poprzecznych. Nie mam pojęcia co to może być. Sanki ? Poduszki ? Może skrzynia ? Chyba są bardziej odczuwalne na ciepłym motorze.

Wiecie co , tak teraz patrzę że ja mam włożony reduktor AC R01 ale czarny który ogarnia do 150km wg i strukcji Stag ! Czy ten reduktor ogarnia 1.8t 163km czy gazownik zrobił mnie w chu....a!???

Hmm mam podobny problem ze stukami. Jeżdżę już tak rok i nie mogę znaleźć:/ myślałem że to multitronic ale stuki są też na garbach i poprzecznych nierównościach ? slyszalne na tym filmie przy dohamowaniu zarówno do przodu i tyłu ? co myślicie ? https://youtu.be/N-5umPCzGcI

Widzę że moja mapa benzynowa ma spora dziurę ?

tyle żeby mi wytłumacz jaka jest różnica skoro stag jest podpięty do sterownika i ma bieżące i aktualne dane :))

Ale gdzie tam jest 2.0? Ja widzę 1.4 ?

no własnie jestem za granica i kiepsko o drugą osobę. qbox plus ma połączenie z obd i pokazuje na bieżąco podgląd parametrów więc jest trochę łatwiej. A nie mogę sobie zrobic przejażdżki, jakoś jej zapisać? np na oscyloskopie i potem sobie to odczytać i na podstawie tego stroić? myślę, że żaden gazownik nie robi tego w 2 os. Możesz rozwinąć temat dlaczego nie jest zalecana do tego motoru ? pierwsze słyszę o tym

Dlatego chcę zrobić na sztywno sam ale to jest trochę jezdy i zabawy lepiej chyba zabiorę mapę od nowa jedną i drugą co ? Mieszcze się w 10%

Tak to wygląda po około 2000km na autokalibtacji. Chyba nawet całkiem spoko prawda ? Mam jeszcze kawałek mapy paliwowej do zebrania ale nie wiem skąd tak wysoko że ciężko mi wejść na takie obciążenie silnika ??

No właśnie dziś znaleźć dobrego gazownia to duży problem. Do tego qbox plus tak na dobrą sprawę stroi się sam bo ma opcję autokalibtacji w czasie rzeczywistym i na podstawie bieżącego odczytu ze sterownika sam się układa jak to mówi gazownik. Co uniwersalne to do d*py jak to mowią dlatego chcę go poprawić dopiero się uczę i mile widziane wskazówki wrzucę parę zdjęć jak to wygląda teraz , Dzięki cysiek za sondę jedno już wiem przynajmniej

Czołem, Właśnie dostałem interfejs BT i patrzę sobie w ustawienia samochodu w aplikacji AC Stag i w miejscu gdzie są elementy wykonawcze tj sonda lambda 1 oraz 2 nie są one uwzględnione, tj gazownik ustawił mi na niepodłączona. Mam dwie takie i pytanie czyo to jest zaznaczone prawidłowo? czy powinienem oba pola zmienić na napięciowa?

No ale po co vag jak vag czyta te same dane ze sterownika ? ? No chyba że nie ogarniam czegoś. A może tak być

Ale tam jest na bieżąco podgląd w tym programie z obu sond. Nic nie wkładałem do obd to jest chyba zestrojone razem. Błędy sterownika silnika też tym kasowałem. Później Robie log. Tylko nie jestem pewnien czy na automacie mam dać na manualne wybieranie biegów i trójka czy się normalnie szybko rozpędzać ? Kwestią sporną jest dotrysk paliwa. Widzę że mam wyłączony. Bardzo rzadko zbliżam się do 6000 więc chyba może tak być prawda ?

ok, dziś dostałem Interfejs BT. Fajna sprawa bo to też czyta błędy silnika sterownika i jest podgląd na wszystkie parametry (przynajmniej stag qbox 400). błędy: p0171 - ubogo p0130 - obwód czujnika tlenu p0606 - ecm - nie mam pojecia co to. skasowałem, dałem auto kalibrację, najpierw na postoju, potem jeździłem na gazie i zbierało mapę od nowa. jeździłem około 30min, 25km, mapa w załączeniu a błędów brak. Korekty są ale w granicach -+7%

Kazimierz Biskupi , Mr Grzegorz

Dzięki. Właśnie znalazłem i już zainstalowałem. Chyba działa lepiej. Czekam na interfejs BT i będę działać. Pochwalę się jak ogarnę bądź unieruchomię auto ?

no dokładnie tylko muszę ogarnąć ten kabel dlaczego mi się wyłącza i mam problem z połączeniem. Jak przełączam na gaz to od razu zrywa połączenie, normalne to ? Mam tylko vcds lite wystarczy chyba co ? Może jest tutaj gdzieś na forum jakiś link do ściągnięcia pełnej wersji ? chińczyk ?

No dokładnie najpierw sobie zrzucę mape i wszystko taki backup a potem będę grzebać zobaczymy

Stag ma to do siebie, że nie musisz się trzymać jednego, można serwisować chyba w dowolnym punkcie zdaje się. Uczę się ich programu na razie, nie wygląda na jakiś strasznie skomplikowany no zobaczymy. Skoro na benzynie jest ok to może sonda jest też dobra. Muszę ją spr.

Mam na gwarancji właśnie ale jestem 1700 km od domu ? i nie wiem kiedy będę w Polsce. Już raz sie wracałem po drodze bo mi odma zdechła (oba zawory wymienienione)(jechałem z 300km na ubogiej mieszance), przy okazji wsadziłem nowe 4 cewki i swiece żeby mieć spokój ale lambda sie nie pokazywała aż do teraz ;/ a nic się w sumie z autem nie dzieje tulko tak zrobilem sobie scan kontrolny i masz ....

mam już założonego staga qbox 400, smiga całkiem fajnie ale mam problem z mieszanką na lpg. Ogarnąłem całą odmę od a do z i na benzynie nie ma korekt a na LPG są pod 20% + na postoju, pojawił się błąd sondy L.. Zamówiłem sobie złącze do diagnostyki BT http://www-ccy-com-pl i zaraz będę badać co tam nie halo. Ale to już inny dział pewnie Czy możliwe jest że po instalacji mój kabalek od viakena szaleje? nie mogę za wiele zrobic po bo kilku min wywala mi błąd połączenia i zamyka vcds ;/

dorzucę coś od siebie. wypadnie zapłonów, auto chodziło nierówno, na trasie mocno drżało jakby się po kostce brukowanej jechalo, momentami na postoju rzucało całą budą. jakis tam elektryk spojrzał i po błędach bez spr mówi cewki. Wymieniłem 4, dalej to samo. wracam do niego i mówi może świeca dostała. Wymieniłem 4. Dalej to samo... znalazł jakąś nieszczelność w dolocie, wymieniłem i dalej to samo. Już po podziękowałem, odpaliłem dr Google i szukam. Pierwsze co wyskakuje to odma. wiec wymieniłem ale ten zawór do góry, potem ktoś mnie uświadomił że niżej jest jeszcze 1. I to właśnie małe gówienko które wygląda jak końcówka od węża w ogrodzie prawie unieruchamia silnik .... z awarii za 30pln wyszło 450 za cewki plus 200 za świece i 80 za dwie odmy. plus 50 dałem temu super elektrykowi choć chyba nic mu się nie należało. 3k temu założyłem gaz więc przynajmniej bede miał spokój z cewkami i swiecami na przyszłość pozdro