zaraza23

Mogę dodać coś od siebie. Auto zaczęło mi się trząść i rezonować , nie paliło na wszystkie gary. Błędy wypadania zapłonow. Więc wymienilem wszystkie cewki wraz ze świecami i błąd był nadal ten sam a auto telepalo się niemiłosiernie. Przyczyną okazał się właśnie ten zawór. ...wystarczyło go zdjąć, włożyć paluch w rurę żeby ją zatkać i jak ręką odjął silniczek chodzi pięknie.

Dzięki. Właśnie jutro da mi wycenę na sprzęcie stag , 2600 plus cena za większą butle około 200 PLN. Muszę dopytać o te wtryski.

Hej, Przymierzam się do gazowania i szukam z polecenia dobrego gazownika okolica Słupcy konina lub Wrześni. Ewentualnie Poznań. Mam podwójna podłogę w bagażniku i zastanawiam się jak duża bulta wejdzie mi koło ? Da radę więcej niż 70l ? Jaki zestaw polecacie aktualne? Nie będę tuningować auta z uwagi na multitronic, zostanie seria 163km. 3000 wystarczy ? W zasadzie to mogę dać więcej jeśli jest sens np lepsze wtryski czy inne takie.

Tak , nawet wszystkie sprawdziałem. Będę za 3 tyg w Polsce to zrobię tak jak piszesz. Pracuje za granicą więc auto sobie na mnie czeka. Znowu mi nikt nie uwierzy w przebieg potem CZyli te wtyczki z góry mam zostawić w spokoju tak ? Tak już po prostu sobie będą wisieć rozumiem

dodam jeszcze że miałem błąd hamulca (boost vacuum pressure) i zamiana wtyczek, które były poklejone taśmą izolacyjną pomogła, czyli było po prostu rozłączone. Wnioskuję że auto było lekko uderzone z góry (wjazd pod jakąś naczepę) i chyba ciut z lewego czyli tam gdzie piec, i teraz szukanie igły w stogu siana dlaczego Webasto nie działa.

Może jest ktoś w Wlkp do kogo mogę podjechać żeby to ogarnąć, zima się kończy

Kurcze nie dostałem powiadomienia o odpowiedzi, sorki. Piec oczywiście jest pionowy, pierwsze co sprawdziłem zdejmując koło i nadkole. VAG wywala błąd komunikacji. Address 01: Engine Labels: Redir Fail! Controller: 8E0 909 518 AQ Component: 1.8L R4/5VT G 0020 Coding: 0011581 Shop #: WSC 06335 VCID: 7F7180FF6EE5 1 Fault Found: 17887 - Brake Boost Vacuum System: Mechanical Failure P1479 - 008 - Implausible Signal Readiness: 0110 1101 Address 08: Auto HVAC Labels: 8E0-820-043.LBL Controller: 8E0 820 043 BM Component: A4 Klimaautomat 3233 Coding: 00000 Shop #: WSC 00000 VCID: 6DAD4AB73489 2 Faults Found: 00819 - High Pressure Sensor (G65) 07-00 - Signal too Low 01207 - Control Module for Auxiliary Heater (J364) 49-00 - No Communications

Kurczę nie mogę znaleźć teraz. Muszę przekopać tel , podrzucę jak znajdę Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Kupiłem auto już z niedziałającym Webasto. Myślę, że problem leży tylko w 'kabelkach'. Na zdjęciu mam takie wolne dwie wtyczki i nie mam pojęcia jak i gdzie je połączyć. Widać,że coś tambyło kombinowane. Ktoś może doradzi jak to ogarnąć ? VCDS pokazuje oczywiście błąd połączenia.

A skąd jesteś ? Ja robiłem u gościa pod Poznaniem , całkiem przyjemnie. Oddajesz Twoja i dostajesz od reki regenerowana. Jeśli twoja nie jest zatarta to w granicach 500-700 pln Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nikt nic ? [emoji17] Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Tak czytam i się zastanawiam co robić bo tez mi drży :/ często wpada mi w jakieś wibracje przy 160km/h na chwile i potem znów Ok :/ Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Login 09399 Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ok. Dziękuje za pomoc [emoji482] Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nie otwiera mi się ten link :/ Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Witam. Ostatnio zdejmowałem lewe nadkole i przy okazji zobaczyłem coś takiego. Czy tam brakuje jakiegoś elementu ? Śruby ? Gumy ? Z góry dzięki za pomoc. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Hej witam. Ostatnio nabyłem A4 b7 2007 rok 1.8 t 163 km multitronic. Przebieg 110km , potwierdzony. Była uderzona z lewej strony przód czyli tam gdzie jest webasto. Ktoś to zmontował na szybko i na krótko i komputer wyrzuca błąd połączenia z webasto. Ja mam jak na zdj. Ktoś wie jak to ogarnąć ? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Witaj,jestem forumowiczem (świeżym) i widzę że jesteś specjalistą od skrzyń multitronic Piszę do Cibie ponieważ potrzebuję pomocy...mam A4 Avant z 2003 roku fsi 2.0 150 KM, silnik AWA (modelowo 2004) sprowadziłem ją w tym roku do polski w lutym, serwis do konca, ma przejechane 56 tys (ja zrobiłem 11tys) (przebueg potwierdzony w 3 serwisach audi w poznaniu i wszyscy się dziwią jak to możliwe, również sterta faktur serwisowych z niemiec)ale do czego zmierzam, mianowicie byłem autem w czarnogórze i trochę pojeździłem po górach dość wysokich, od pewnego czasu podczas jazdy słychać stukot słyszalny w kabinie auta podczas jazdy 30-90km/h, któryn podczas jazdy na łukach zanika ale pojawia się pulsujące wycie jakby opon, łożyska nie wiem ...byłem u mechanika który sprawdził całe auto i nie ma żadnych luzów, nic nie ma prawa stukać, zdjął opony i jechał na podniesionym aucie i też stukało.mówi mi że to na pweno skrzynia,,,albo przełożenie napędu czyli chygba dyferencjał, ale jakoś do mnie to nie przemawia. Spotkałeś się kiedyś z takim stukaniem któe sugeruje awarię skrzyni?nić nie szarpie, nie mruga na desce, brak spadków mocy.....wg serwisu był wymieniany olej i sterownik jak dobrze pamietam 2 albo 3 lata temu.Proszę Cię o poradę w tej sprawie... z góry dziękuję

Przeczytałem 32 strony i się zastanawiam co może być u mnie, nie jest to stukot z filmów, mi chodzi o stukot który jest słyszalny tylko wewnątrz auta, na zimnym i na ciepłym, dobrze słyszalny do 100km/h, tak jakby coś przynosiło dźwięk na obudowę. Jestem laikiem, proszę o pomoc. Z tego co czytam to chyba napinacz albo łańcuch, ten dźwięk jest taki bardziej głuchy, jak daje na N staje się mniej słyszalny albo wcale, auto jest z 2003 roku i ma przejechane 56 tys potwierdzone w 4 serwisach audi w pl i de A co do tego silnika to powiem wam panowie że jak wyżej napisałem auto ma bardzo mało przejechane, ostatni serwis pełny w de w kwietniu 2013, ja autem jeżdżę od stycznia, zrobiłem 10 tyś bez żadnej usterki, jeśli chodzi o wyżej wymieniony problem to słyszę to od samego początku ale zastanawiam się czy można tak jeździć. Jeśli chodzi o spalanie to średnio na pełnym baku 700km, i jak tankuje to jestem z dziesięć w baku zostaje. W mieście 10 spokojnie trasa do 140 8L powyżej 140 9 może 10. Narazie jestem bardzo zadowolony z tego silnika jak i autka :-) no i mulitronic :-) pięknie się jedzie :-)

Przeczytałem 32 strony i się zastanawiam co może być u mnie, nie jest to stukot z filmów, mi chodzi o stukot który jest słyszalny tylko wewnątrz auta, na zimnym i na ciepłym, dobrze słyszalny do 100km/h, tak jakby coś przynosiło dźwięk na obudowę. Jestem laikiem, proszę o pomoc. Z tego co czytam to chyba napinacz albo łańcuch, ten dźwięk jest taki bardziej głuchy, jak daje na N staje się mniej słyszalny albo wcale, auto jest z 2003 roku i ma przejechane 56 tys potwierdzone w 4 serwisach audi w pl i de Zapomniałem dodać że mam 2.0 fsi mulitronic 110 kw