quadral20004

Nie ma filmu

Czujnik walniety.wymien go nabij odpowiednia ilosc czynnika i zadziala

Sprawa nie jest prosta bo do czujnika jest tragiczne dojscie

Wymien to koniecznie

Co do specyficznego poczucia humoru, wiecie co robi mały żydek na kominie ? Czeka na rodzicow 

naklejka jest na masce przy samej szybie z prawej strony.srebrna naklejka

Panowie zanim wymienicie czujnik sprawdzcie przewody przy samej wtyczce.

Dzisiaj wymienilem czujnik a tu zonk nadal klima nie dziala.poruszalem kabelkami przy wtyczce a tam zaczelo sie robic zielono.odcialem wtyczke ,podpiolem kable na krotko za pomoca waskich samiczek i huraa klima dziala. 

Takze zanim wydacie kilka stowek wystarczy sprawdzic przewody.wtyczka stoi w pionie.zbiera sie w niej woda.i taka kolej rzeczy.

Moze ktos bedzie mial podobny przypadek

Ewa,a cewki,przewody ,swiece ktos wykluczyl?

42 minuty temu, jendrek163 napisał:

Witam ? Mam takie pytanie, otóż już od jakiegoś czasu w mojej a4 b8 występuje objaw szarpniecia buda przy zapalaniu oraz drgania podczas opuszczania sprzęgła przy ruszaniu pod górkę. Ktoś wie może co jest dokładnie do wymiany? Pozdrawiam ?

Raczej poduchy pod silnikiem .

2 godziny temu, kris-07 napisał:

A tył tak wygląda 

 

Blotniki drzwi i lusterka bedziesz mial na okraglo w blocie

W dniu 26.03.2018 o 14:04, l.e.s.t.e.r napisał:

W dniu 27.03.2018 o 09:48, Veiru napisał:

Orientuje się ktoś, czy ten problem dotyczy też b8 po lifcie? 

Wydaje mi sie ze tak bo naped sie nie zmienil

W dniu 26.03.2018 o 14:04, l.e.s.t.e.r napisał:

Durni to szukaj w rodzinie. 

Próbowałeś w prostacki sposób wyciągną informację na swoje potrzeby, jak nikt Ci nie odpowiedział a towarzystwo przycisnęło Cię to skopiowałeś jakieś wypociny z którego forum, nie zadałeś sobie nawet trudu ich przepisania tylko kopiuj/wklej co widać po formacie tego gniota który tu wkleiłeś.

Lester przesadzasz. To co brylu wkleil to byla wiadomosc na pw do mnie .czytaj ze zrozumieniem bo piszac "durne komentarze"nie obrazal ciebie ani twojej rodziny.kolega brylu dotrzymal obietnicy i pomogl na tyle ile mogl.podpowiedzial mi nawet jak zregenerowac poduszke silnika.wiem ze ci glupio.pozdrawiam

Chlopaki co do poduszek to nie trzeba daleko szukac.moze to byc podobna sytuacja jak z tulejami na dolnych tylnich wachaczach ktore byly cale i sztywne a nie tlumily drgan .objawiajac sie drganiami przy wyzszych predkosciach.takze loteria 

Przed smarowaniem daj wiadra do cieplego na noc bo zimnym nie idzie smarowac

Kolego wysmaruj fundamenty izolbetem.jak wyschnie przyklej styrodur i folia kubelkowa.bedzie raz a pozadnie

To nie duzy.pewnie to jakas pier**la.

A jaki masz przebieg?

2 godziny temu, inhosik napisał:

Takie informacje dla niektórych mają klauzulę ściśle tajne bo a4 b8 to statek kosmiczny z NASA. Wszelkie naprawy po cichu w garażu aby sąsiad nie widział 

1 blad

2 blad

1 Fault Found: 
4875 - Coolant Pump 2 
P261A 00 [032] - Open Circuit 
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear 
Freeze Frame: 
Fault Status: 00000001 
Fault Priority: 2 
Fault Frequency: 1 
Mileage: 137172 km 
Date: 2013.03.30 
Time: 14:33:02 

Pompa, a właściwie dodatkowa pompa płynu chłodzącego może działać, ale zdarzyło się, że system "zobaczył" otwarty obwód. Jest to błąd sporadyczny, nie potwierdzony, możesz go wykasować. Jeśli będzie się powtarzał pozostaje wymiana. 
Dla silnika 2.0 TDI o kodzie CAGB, CAHA, CAHB. 
P/N 03L 965 561. 
Cena około 920 zł.

3 blad 

http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=355372

Wiertarka i do dziela.nie jedne drzwi sie tak otwieralo

Rozszczelniony uklad wydechowy

To jaki ty przebieg masz ze imbus na wykonczeniu?

Dla mnie to wyglada ze ty kogos przeciagnales.a druga sprawa ktory polak zostawia kartke?takie jest moje zdanie

21 godzin temu, Seikokilla napisał:

Kiere robił mi koleś z KrK, znalazłem go przez FB. Zawiecha to gwint szczegółów teraz nie podam bo leży jeszcze u ziomka.

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka
 

O kurde.ceramika.jaki koszt ? 3 tys ?