RicS3

Koledzy zadam głupie pytanie bo pierwszy raz po zmianie hamulców na 320mm kupuję klocki...Jak mam kupić klocki teraz? One są większe niż przy tarczy 312mm? Czy są takie same?

A jakiej firmy mógłbyś polecić klocki?

Aha, myślicie żeby już wymienić?

Panowie zdemontowałem zaciski bo chcę oddać tarcze na przetoczenie bo coś audi jak żabka skacze a tu taka sytuacja. Klocek wewnętrzny ma niby czujnik zużycia, w ogóle wygląda tak jakby był bardziej zużyty niż ten zewnętrzny i raczej do wymiany już a na blacie nic się nie świeci.

Niestety 4 sztuki są tak zwichrowane...

Dobre pytanie. Bo u mnie podobne cyrki się dzieją. Ja jeszcze zauważyłem, że opony jakby się odkształciły bo biją lekko góra dół i nie wiem czy one też nie mogą dawać takich objawów.

90mm jak będę u Ciebie to zobaczysz jak leży. Ja bym dał na spawanko.

Dzięki Na szczęście obyło się bez podcinania dekorów. A bardzo dobrze, nie mogę narzekać. Działa już kilka ładnych miesięcy i nic się nie dzieje. Na tą chwilę mam zwykłe żarówki bo z ledami loteria, mam kontrolę spalonych żarówek. Co do fotki to jest gdzieś wcześniej w temacie. Tutaj ---> link Dzięki

Wymieniłeś sprzęgło bez wymiany dwumasy?

Czy da radę zdiagnozować poduszki vcds-em? Bo to są chyba olejowo-elektroniczne? Korekcje wtrysków muszę zobaczyć w takim razie też przy okazji.

Koledzy cyrk normalnie z moim autem się dzieje i już sam nie wiem co jeszcze sprawdzić. Wcześniej miałem drgania przy prędkości 120-140...wymieniłem przeguby wewnętrzny i się uspokoiło. Zmieniłem koła na lato i znowu się pojawiły, drgania są nawet przy schodzeniu z prędkości, do tego doszły drgania przy hamowaniu ale to prawdopodobnie tarcze hamulcowe. Zajrzałem pod maskę i wydaje mi się, że silnik jakoś bardziej drga na jalowym. Czy ewentualnie krzywe tarcze mogą powodować też drgania budy przy większych predkosciach?

No właśnie jeszcze nie, brak czasu:D ale zadzwonię

Śmieszek, mogą mieć na to wpływ? W sensie na drgania drążka?

Też miał jakiś tam delikatny luz ale raczej w granicach normy, z drugiej strony kto tam wie czy ta używka którą wrzuciłem na miejsce starego przegubu nie zdechła. Jeszcze obstawiałem źle wyważone koła ale czy mogą one powodować drgania drążka zmiany biegów?

Takie objawy to tylko od przegubu wew? Dziwne, że po wymianie długo nie było jeżdżone i rozleciał się drugi.

Koledzy ostatnio miałem wibracje przy przyśpieszaniu i wymieniłem przegub wewnętrzny. Był spokój do momentu aż zmieniłem koła na letnie 18". Wczoraj pojechałem w trasę i znowu pojawiły się drgania, koła były wyważone przed wymianą. Do tego drga też drążek zmiany biegów. Drgania pojawiają się nie tylko przy przyspieszaniu ale w konkretnym przedziale prędkości. Co może być jeszcze przyczyną takiego stanu rzeczy?

Panowie który to ze spota wczorajszego szukał zderzaka na tył s-line? Rafal1988Lodz ma na handel właśnie taki zderzak.

potwierdzam

Odkurzyłem sobie właśnie przy okazji demontażu foteli znalazłem nawet trochę drobnych:P

Korzystając z weekendu zrobiłem parę rzeczy, założyłem już lato i delikatnie "odszczurzyłem" audi bo dawno nie była myta i miała sporo jakichś czarnych "bobów" które nie schodziły przy normalnym myciu. Więc w ruch poszedł pricbort, glinka i na koniec woskowanie collinite 476, Na felgi poszedł ADBL Vampire Liquid a na opony Mequiar's Endurance Tire Gel I przy okazji puściłem wiązkę pod elektrykę foteli które mam w planach kupić w najbliższym czasie

Jasne, nie ma sprawy:)

Mało mało ale może niedługo będzie nas więcej:D podeślij mi na PW info o tej wiśniowej górze jak możesz;)

Mam jakby co komplet z lustrami, grzane i regulowane elektrycznie.

Koledzy nie ma ktoś może gąbki siedziska kanapy od sportów?

JawoR36, nie masz czasem jakichś skórek z b7 w ładnym stanie?