Skocz do zawartości

cube75

Pasjonat
  • Postów

    69
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez cube75

  1. Znalazłem przetarty wężyk między turbo a n75 ale po wymianie dalej to samo i co najlepsze podczas ostatniego tankowania lpg spalanie wzrosło do 20l/100 ?,normalka była przy cieżkiej nodze 15l/100.Czy może tu być winna instalacja lpg?
  2. wszystko seria 2 ic
  3. Błąd dalej wyskakuje mimo tego że auto fajnie się zbiera ?
  4. Chciałem podmienić DV od kolegi z klubu czy to jej wina,patrzę a on ma dv inaczej zamontowaną niż ja. Sprawdzając w etce prawidłowość montażu ja miałem prawidłowo zamontowaną ale jak założyłem dv tak jak on miał to auto nagle odżyło. Na razie skasowałem błąd i będę obserwował czy się pojawi ponownie.
  5. Tak,robiłem program u Gregora i optymalnie go zestroił do turbiny k03s,reszta to seryjne graty.
  6. Witam szukam przyczyny błędu,wymieniłem jak na razie zawór N75 ale chyba nie tędy droga żeby wszystko po kolei wymieniać ? Poproszę o ocenę logów i na kierunkowanie,z góry dziękuje http://vaglogi.pl/log-002_033_7b1dlY.html http://vaglogi.pl/log-003_020_V0qJp.html http://vaglogi.pl/log-115_118_WjNd7.html
  7. Mam to samo,świeżo po założeniu otwierało się do 15 stopni potem już nie, więc na zimę ściągnąłem moda i teraz założyłem.Teraz przy 20 stopniach ledwo co się podnosi. Dzisiaj dodałem po jednej podkładce i i jak na razie przy 10 stopniach idzie w górę.
  8. Mnie z pendrive różnych firm kiepsko wspólpracował,dopiero z kartą SD działa jak należy.
  9. Niestety w mojej byłej B5 1.8t 150KM też było odczuwalny spadek mocy i w obecnej B6 też lekko odczuwam spadek.Więc wydaje mi się że wszystko w normie.
  10. Pozdrowienia dla kolegi z niebieskiej B6 Avant z ramkami klubowymi z rej.LZA pod Lidlem w Sosnowcu.
  11. Panowie po przeczytaniu tego tematu,kupiłem orginalny zestaw aero ramiona + pióra za 245 PLN z allegro. Zamontowałem i ......BAJKA !!! warto wydać te pieniążki na taki mod POLECAM!!! Pozdrawiam
  12. Witam,sprawdz jaki masz wieloklin bo raczej kierownica z S-ki nie podejdzie bez przejściówki.Na forum jest założony temat
  13. Powinien być osobny bezpiecznik z tyłu radia
  14. auto uruchomili ale po jakimś czasie znowu wywaliło błąd sondy i ponowna wycieczka di nich i poprawa softu....od tej pory odpukać brak błędów
  15. Gratulacje zakupu,ładna sztuka.Szukałem w Polsce takiej ale nie było,sam sprowadzałeś?
  16. W swojej B5 tak nie miałem i raczej nie powinno tak być.Chyba mamy "limited edition" z tego co widać po podpowiedziach
  17. Witam,ostatnio zauważyłem że podczas ciepłych dni (w chlodne tego nie ma ) jak skręcam kierownicą slychać takie "tyk,tyk,tyk" jakby przeskakiwała jakaś zębatka.Zdjąłem koło kiery i odgłos wydobywa się z obudowy taśmy airbag.Wie ktoś może co będzie tam nie tak,bo mam trochę obawy rozebrać tą obudowę airbag.Pozdrawiam
  18. Witam,podepnę się do tematu,u mnie występuje to samo i wydobywa się z obudowy taśmy airbag pod kierownicą
  19. Nie wyjąłem,sonda była na początku podłączona do emulatora i tak zostało od założenia dp.W ogóle to po modyfikacji przyjechałem to po drodze zgasiłem auto i już nie odpaliłem.Zadzwoniłem,przyjechali i wgrywali na ulicy od nowa soft niby poprawiony bo wywaliło jakieś cheksumy.Cały czas powtarzali że plik jest zastrzeżony i ciężko go zmodyfikować i proponowali wrócić do serii i wtedy napewno usuną tylko że stracę obecnego moda.
  20. Czyli czeka mnie ponowna wyprawa do nich,mam 3 letnią gwarancję na usunięcie.hmm ale co z tego jak nie mogą tego ogarnąć
  21. nie uśmiecha mi się powrót do serii skoro w niemczech był zrobiony program,mam gwarancję na usunięcie tej sondy.Nie wiem czy jechać do nich żeby wgrali mi ten plik który był bez ich modyfikacji i walczyć dalej z sondą?
  22. Witam Panowie,nie wiem już czy dobry dział wybrałem Od zakupu auta mam problemy z sondą lambda.Po założeniu instalki lpg i dp próbowałem emulatora ale to nic nie dało więc postanowiłem usunąć ją programowo.Był problem z usunięciem jej programowo ponieważ autko było po programie i plik był zastrzeżony przez tunera który wykonał ten program.Po przebojach jak przeszedłem wyłączyli ją programowo.Po przejechaniu ok 500 km. podłączam kompa a tu błąd "16523 sensor B1 S2 -response too slow" Czy ta sonda w końcu została wyłączona?Tunerzy którzy wyłączali tą sondę stwierdzili że jak błąd powróci to trzeba wgrać orginalny soft do bex-a i wtedy usunąć ją programem ale stracę program który był wgrany do podniesienia mocy. Co najlepsze ten błąd wywala po przejechaniu kilku kilometrów. Co w ogóle o tym myślicie?
  23. Zgadzam się z Tobą w 100% że wiedza jest warta ale tak jak napisałeś Czy jest możliwe że sonda wyłączona programowo a wyskoczył błąd "16523-Oxygen (Lambda)Sensor B1 S2- Response too Slow P0139 - 004 - No Signal?Communication.
  24. sprawdz profil kolegi "waskivw"
  25. Czekałem na propozycję od wrzucenia postu i była cisza.Nie wiem czy bym sam sobie to ogarnął,auto było po programie z Niemiec i plik był zastrzeżony.Tak w ogóle na śląsku jak dzwoniłem po tunerach to ceny za tą przyjemność od 400-800 PLN.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...