luciferion

Te spoty w Matarni się odbywają? Zacząłem wertować strony, aby zobaczyć o co c'mon, ale pogubiłem się Tytuł jest, że spoty na parkingu w Matarni, ale baner sugeruje już co innego;)

Ogólnie to z tego co wiem w ASO powinni za free to robić... No, ale ode mnie zawołali 150zł Może jakby ktoś*z nimi pogadał... Ale mnie się nie chciało i zawiozłem radyjko (też symphony) tutaj: AudioJar. W poniedziałek odbieram, koszt 80-100zł. Taniej może być ciężko, bo te radio nie da rydy odkodować kodem z bazy danych... Ooo sorry nie zauważyłem, że to stary wątek...

Ok, kumam. Czyli musiałbym dać kluczyki i nowe liczniki do kogoś, aby mi to zaprogramował, a cała reszta z górki, jo? Rozumiem, że wtedy licznik mogę*podpiać na tych kostkach co aktualnie mam i zobaczyć czy samochód odpala (aby zweryfikować czy ten ktoś dobrze robotę*zrobił), jo? A całą resztę*już podpięli byśmy razem... Chyba, że do tego czasu się ogarnę i sam to zrobię hyhy. Ale chyba wolałbym jednak zrobić to z kimś kto wie co robi;) BTW: to nie jest tak, że kluczyki się programuje pod nowy licznik? Czyli to z nowego licznika trzeba zczytać pin? Dzięki.

Ale soulmaster3m ma sprzęt, jo? (a przynajmniej tak wynikało z tej instrukcji, że odczytał pin). Jak mam się zorientować czy mam immo 2 czy 3? Odczytam to jakoś VAGiem? Dzięki.

Czyli damy radę? Apropos kabla, bo kabel VAG, to będę*miał (zamówiłęm sobie), ale ten drugi, to jest sens, abym go kupował kiedy, to możemy pożyczyć za parę browarów? Ile zajęła by Ci wymiana 1/2 fis na fis? Dla mnie ważne, bo kawał drogi mam do Ciebie, więc o jakiejś rozsądnej porze muszę się u Ciebie pojawić... Resztę rozmów chyba przeniesiemy na PW, aby tu już niepotrzebnie nabijać, co? Chyba, że to nie ma znaczenia?

Data pierwszej rejestracji to: 10.11.2000. Ale nie za bardzo wiem, gdzie mogę znaleźć*datę produkcji samochodu (tzn miesiąc, bo rok jest;))? Ja bym niestety założył, że to ta trudniejsza opcja... W niektórych serwisach po VIN pokazuje, że samochód został wyprodukowany w 2001 roku;) ---------- Post dopisany at 14:33 ---------- Poprzedni post napisany at 14:25 ---------- No dobra, we wszystkich serwisach po VIN pokazuje, że 2001 produkcja.

Czytam właśnie poradnik soulmaster3m (to pewnie ten kumpel o którym pisałeś?) i programowanie immo wygląda tam wyjątkowo prosto, wystarczy mieć odpowiedni kabel. Rozejrzałem się i taki kabel kosztuje nie więcej jak 100zl. Więc zrobię(/zrobimy?) to chyba sam(i)? Dzięki wielkie.

Bardzo dziękuję za odpowiedź. Kurcze, a już byłem gotowy naprawiać licznik, nawet znalazłem kogość blisko mnie (Pruszcz Gdański). Ale skoro to bez sensu, to odpuszczam naprawę i skupię się na wymianie. VDO wydaje mi się, że gdzieś na forum wyczytałem, że kształtem różni się coś tam i trzeba wycinać gdzieś*tam;) Stąd wynikły moje wątpliwości co do wymiany na pełny fis (bo po co wymieniać shitowy licznik na kolejny shitowy, tylko tyle, że z pełnym fisem (piszę tu o Jaeger)). Czyli jedynie jaki problem mogę mieć, to immobilajzer, jo? I do tego potrzebował bym jakiś osobny kabel wtedy, zgadza się? Rozumiem, że wtedy jakieś*czujniki inne, których nie mam (np. od płynu od spryskiwaczy), to po prostu wyłącze VAGiem? Z tego co tu piszesz cała operacja wydaje się*całkiem prosta... W sierpniu mam urlop, może wtedy mógłbym podskoczyć do Ciebie do Szczecina, jeżeli nikt do tego czasu z moich okolic by się*nie znalazł co by się*podjął tego? Temat o wymianę licznika został*przeniesiony tutaj: http://a4-klub.pl/pomorskie-90/wymiana-licznika-1-2-fis-fis-ktos-sie-podejmie-kompletowanie-sprzetu-329470/ Jeszcze raz dziękuję za zaoferowaną*pomoc.

Dzięki Marcin. Tak postanowiłem. Naprawię*poduchę w innym wątku koledzy z forum mówią, że w tych audi to normalka, że wskaźniki źle pokazują i trzeba wymienić coś*tam koszt 200-300zl. Mechanik jak będzie wymieniał "zestaw startowy", to zanurkuje i obejrzy czy są wszystkie poduszki. Naprawię tego airbaga i w sumie przecież do niczego innego nie można się przyczepić w tym aucie:) Byłem na stacji diagnostycznej i wszystko było w porządku - nawet jednej uwagi. Mechanik też*powiedział, że wg. niego auto jest spoko i że nie powinien się martwić i szukać problemów;) Znowu spie spokojnie a życie powoli wraca do normy hyhy. Dzięki za słowa otuchy, tak naprawdę to właśnie tego potrzebowałem, bo w głebi serca wcale nie chciałem pozbywać się tego auta;)

Dzięki edraven. Na początku był optymizm;) Pesymizm wziął się po rozmowie z kumplem, który podobno zna się na audicach. Powiedział wprost, że on by sprzedał, bo za dużo takich niewiadomych i z tego co zrozumiałem, to najbardziej przeszkadzała mu ta kontrolka airbag i przestawione liczniki... Z kontrolką airbag sprawdzałem u mechanika i powiedział, że sterownik do wymiany, ale nie wiem czemu nie sprawdził pod siedzeniem kostek;) Jo, szpachlą na początku się tak bardzo nie przejąłem, zacząłem się przejmować dopiero po tym jak stwierdziłem (a właściwie kumpel stwierdził), że ten airbag to może być coś poważnego. Wiesz, to moje pierwsze samodzielnie kupione auto, więc widziały gały co brały to nie do końca prawda, ale teraz mam nauczkę, że mimo wszystko zawsze lepiej zabrać mechanika ze sobą, albo chociaż miernik;) Dzięki wielkie za szybką odpowiedź.

Dzięki za wnikliwą*analizę. Jasne, że mogło by być lepiej z tyłu, ale po opowieściach na forum myślałem, że będzie gorzej. Kiedyś jak się*dorobię, to może kupię większą wersję audi;) No właśnie, to było dla mnie podejrzane, w komisie nie uwierzyłem, ale kumpel, który ma audiczkę stwierdził, że mam ESP (nie wiem po czym), więc uznałem , że jak tak mówi, to tak musi być aczkolwiek nigdzie nie znalazłem wyłącznika do esp... Teraz wiem, że niestety nie mam (zmienione w opisie). Dzięki za uświadomienie;) ---------- Post dopisany 20-05-2014 at 20:03 ---------- Poprzedni post napisany 18-05-2014 at 16:53 ---------- OK. Jestem po mechaniku. Cała prawa strona na zewnątrz była robiona, w środku jest ok. Na drzwiach od strony pasażera pokazuje nawet do 600 um :/ Cała reszta samochodu 90-110 um. To chyba nie ma się czym martwić, jo? Wskażniki od temperatury płynu chłodzącego, woltomierz oraz wskaźnik paliwa pokazują błędne wartości... Co to oznacza? Czy mam się martwić, czy się tym nie przejmować? Mechanik powiedział, że trzeba będzie albo coś tam wymienić albo po prostu ręcznie ustawić odpowiednio i przez pół roku będzie dobrze;) Co o tym myślicie? Aaaa i jeszcze wymiana oleju, jak wiecie nie wiadomo jaki tam olej był*lany, to jak zapytałem czy robić płukanke i dopiero zalać 5w40, to powiedział, że niewarto i od razu lać 5w40 i najwyżej wymienić za 8tyś km i później co 10tysi, tak jest OK? No i airbag (świeci się kontrolka), prawdopodobnie do wymiany będzie sterownik czy jakoś*tak;) Silnik w bardzo dobrym stanie, pare rzeczy do wymiany, ale to norma z takim przebiegiem (jak mówił), lekkie wycieki, to powiedział, że pierdólka. Pompo wtryski w idealnym stanie (odczytał to z komputera jakoś). Zrobiliśmy jazdę, aby zebrać logi i wszystko było OK. Teraz co o tym myślicie. Proszę o sugestie, opinie, czy warto dalej pchać się w to auto (wstępnie umówiłem się na poniedziałek na wymiane wszystkie, a jeszcze częsci trzeba zamówić) czy lepiej sprzedać A może lepiej zrobić to wszystko, bo to pierdoły są i cieszyć się nowym nabytkiem?

Pany, to i ja się zapytam, pomimo, że super wszystko opisane, ale im dłużej czytam te forum, tym co raz więcej wątpliwości:D Wg. tematu mam lać: MOTUL SPECIFIC VW 505.01 bdb wlasnosci smarne (szczególnie w temperaturze roboczej) i ochronne silnika, niska cena, (Mam 1.9 TDI AJM 115). Ale czytam tutaj, że jak był inny olej (no właśnie nie mam nigdzie napisane jaki mam obecnie, nie mam karteczki czy cuś), to lepiej nie zmieniać. Pytanie, czy kupić po prostu ten 5w40 505.01 i nie szukać dziury w całym tym zamieszaniu, czy lepiej lać coś innego na wszelki wypadek? A jak tak to co? Czy jeżeli jakimś cudem dojdę do tego, że był lany 10w40 albo 15w40 albo cokolwiek innego, to lepiej już lać jak było? Z góry dzięki za odpowiedź.

Hej, a ja mam takie inniejsze pytanie... Co za radio wstawiłeś, ze tak idealnie pasuje? Coś dorabiałeś albo cuś? Aktualnie mam symphony I z systemem bose. Jak podłącze nieoryginalne radio audi, to zapewne bose przestanie działać, jo?

Dzięki, czytałem na forum o tym, ale nie mam kabla, aby to sprawdzić Poza tym połączyłem fakty, że robiony był przód i świeci się airbag, więc oby to nie było coś gorszego, ale auto wziąłem i tak, właśnie dlatego, że czytałem na forum, że to częsty przypadek i łatwy do naprawienia... Zaryzykowałem. Okaże się czy dobrze. Tak wiem, dlatego wiele mankamentów odpuściłem i tylko powiedziałem sprzedawcy co widzę i schodziłęm po trochu z ceny:) Z 14 letnim autem mogło dziać się wiele... Byle niezawiele;)

Dzięki. Dzięki też za słowa otuchy, powiem szczerze, że zacząłem się martwić jak wytraciłem całe paliwo i jeszcze próbowałem odpalić, a do tego wskaźniki, które pokazują niepoprawne wartości (na pewno ten od paliwa,a czy reszta, to nie wiem), świecący się airbag (no i przód robiony) i jeszcze ten nalot, normalnie prawie w nocy nie mogłem zasnąć... Rozumiem, że tutaj chodzi o to, że miałem sprawdzić czy też tak mam? To jo, mam tak, że jedno wciśnięcie pokazuje ile do serwisu, a dwa razy przeprowadza kontrolę działania i po kolei wyświetla ikonki.

Dzięki. Podpatrzę jak to u innych wygląda bez cyferek i numerków:) Na razie nic nie kombinuje, zobaczymy co mechanik mi opowie o tym aucie. Jo, na żywo też dobrze wygląda (oprócz przodu, ale stwierdziłem, że 14 letnie auto miało prawo mieć jakąś małą stłuczkę), dlatego wziąłem, ale teraz nie wiem czy dobrze zrobiłem... Dzięki za słowa otuchy, liczę, że będzie wszystko OK z tym samochodem i pełnoprawnie dołącze do klubu audi:))))

Hej, trochę ludziki z forum pomogli mi szukać auta no to postanowiłem wrzucić ze swojej strony co upolowałem... Ok aktualizuje wątek. Autko wróciło od mechanika i już wszystko wiem:) Powiedział, że autko jest spoko i silnik w bardzo dobrym stanie. Jeszcze długo nim pojeżdżę. I am happy now;) Z wyposażenia: --- ASR --- ABS --- Centralny zamek sterowany pilotem --- Klimka --- Komputer niestety pól fis, możliwe , że będe to zmieniał w przyszłości --- Immobilizer, 2x el szyby i lusterka --- Airbag --- BOSE --- Grzane d*py i kubełkowe fotele --- Grzane lusterka --- Tempomat Pierwszy serwis sam good shit: wymienione: filtr paliwa mann, powietrze mann, zestaw rozrządu pasek conti tłumik drgań napinacze ntn/ina, pompa wody skf, filtr kabinowy wyngiel mann, oliwka motul specific, filtr oleju MANN, pasek alternatora i klimy gates, napinacz paska klimatyzacji i paska osprzętu skf, wymiana uszczelek, komplet hamulcy do tego: naprawa licznika oraz wymiana modułu air bag, sprawdzenie czy wszystkie poduchy są - są

Bardzo dziękuję za odpowiedź, ale koleś z komisu mnie wych**** i pomimo, że wyslalem motoreportera (czyli 229zl w plecy) i po otrzymanym raporcie powiedziałem mu (handlarzowi), że auto biorę tylko będę wieczorem po nie, to sprzedał je komuś innemu (do tego dodał: mogę sprowadzić za to panu inne auto :/) A za to sprawiłem sobie audi z konsolą i radiem 2 din, więc tylko zaopatrzyć się ewentualnie w nawigacje:) Niedługo pochwalę sie na forum.

Dzięki, kurcze, ale to za dużo roboty dla mnie, za cienki jestem na takie rzeczy;) Poza tym większość zewnętrznych linków w tamtym artykule nie działa. Znalazłem też firmę, która takie rzeczy robi: Nawigacja Fabryczna - Montaż, Spolszczenie, Aktualizacja , tylko że nie można żadnych opinii znaleźć o nich w internecie. A może ktoś z forumowiczów zajmuje się takimi rzeczami (montaż i zrobienie wszystkiego) z okolic Gdańska lub z dojazdem do klienta?

Poszukałem po forum, ale nie znalazłem odpowiedzi. Czy taką nawigację: radio nawigacja AUDI Chojnice da radę jakoś włożyć do: Audi A4 11900.00 PLN. Starogard Gdański - otoMoto.pl tak aby to ładnie pasowało? Czy nie ma takiej możliwości? Jeżeli nie ma takiej możliwości, to taka nawigacja wejdzie do tego auta: Audi A4 13900.00 PLN. Zblewo - otoMoto.pl ? Czy ta nawigacja czyta polskie mapy?

Witam wszystkich forumowiczów! Aktualnie jestem posiadaczem Opla Astry II... Ale zawsze pragnąłem Audi Teraz czas spełnić swoje pragnienie i szukam w miare dobrym stanie Audi A4 B5 98-01, zapisałem się na forum przede wszystkim właśnie z tego powodu - aby znaleźć ludzi pasjonatów, którzy dbali/dbają o swoje audi a4 b5, a dzisiaj chętnie sprzedadzą auto w dobre ręce pozdrawiam:)