luciferion

Stuknięcie stuknięciu nierówne;) Jedź do mechanika i niech diagnozuje. To może być sprężyna (np. pęknięta?), niedokręcone koło, a może klocki albo wahacz?

Generalnie tysiące tematów jest o tym na forum, wystarczy poszukać. Pewnie poducha, ale to zdiagnozuje mechanik.

Ok. Dzięki wielkie za odpowiedź, ale ja mam to gdzieś podłączyć w aku? Czy to tylko w oryginalnym akumulatorze się da?

Witam, Ostatnio były jakieś ulewy, a oprócz tego panowie na budowie zasyfili jakimś styropianem silnik i zatkały się tunele odpływowe koło akumulatora na podszybiu. Odetkałem i woda ładnie spłynęła, ale w ferforze walki wypadł wężyk, czy ktoś mógłby powiedzieć od czego to jest i gdzie go wetkać? Z góry dziękuję za pomoc.

Aha, ok dzięki. ---------- Post dopisany 28-05-2014 at 22:25 ---------- Poprzedni post napisany 26-05-2014 at 08:39 ---------- bediks wielkie dzięki za wsparcie. Na razie naprawił mi licznik (nikt go o to nie prosił;p ale wziął tylko 100zl, także ja jestem zadowolony:)) i sobie działa. Uzbieram kasę na nowy ilcznik VDO oraz kolesia od immo i wtedy znowu będzie się*myślało:) Jeszcze raz dzięki! Audi jest na sprzedaż: http://olx.pl/oferta/audi-a4-1-9-tdi-CID5-IDgLfbd.htmlJakby ktoś miał ochotę.

Ja robię podobnie, wymieniam filtr paliwa co drugi przegląd (wymiana wszystkich filtrow oraz oleju, to robię co 10k km/co roku), czyli co 20k lub co 2 lata. I też pali od strzała. Filtr oleju nie jest taki drogi, zeby żałować.

Nie wiem czy ktoś Ci odpisze - ciężko zdiagnozować problem z opowieści, trzeba pojechać do mechanika i zdiagnozować problem.

Może to po prostu przegub? Wysiadając trzymasz się kierownicy?

Samej roboty dla ogarniętego gościa dużo chyba nie ma, ale koszta duże - musisz zamontować spryskiwacze i samopoziomowanie.

Jak kolega wyżej pisze lub zbieg okoliczności i czujnik abs do wymiany (ktory to powinni znalezc na komputerze).

Z tym wcześniejszym opisem, to czujnik - musi być oryginał lub zamiennik oryginału. Ale ten drugi opis to pasuje jak termostat.

Dzwoń. Słyszałem, że ceny mają normalne. Osobiście robiłem tylko mechanikę i wg. mnie mają drożej niż np. allmotors, ale szybciej i lepiej zdiagnozowali usterkę...

Ja bym zapytał sprzedawcę Może ta tabelka Ci pomoże: http://www.rozmiaryfelg.pl/audi.htm Opony to temat rzeka, szukaj na forum, np.: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/294748-jakie-opony-do-felg-18cali-do-audi-a4b6/

A jeśli chodzi o kupno, to zajrzyj do działu: Fora sponsorowane - Sprzedaż, tam koledzy z forum doradzą i tanio sprzedzą potrzebne części.

Wow, wy tak na serio? To by było bardzo nie w porządku wtedy:/

Heh, to dziwna sprawa - ja również miałem wymieniany komplet hamulców (przód i tył) i ten sam problem i również prawe tylne koło... Niestety u mnie skończyło się wymianą czujnika.

Znajomek zakładał z polifta do przedlifta i było git. Tylko wydaje mi się, że otwór na zatrzaski tylnej kanapy powiększał.

Ciekawa sprawa. Ale nie ma raczej boczków w a4 z tymi "nakładkami", a tym bardziej dwukolorowych drzwi;) To mi bardziej wygląda jakby coś się wylało na to i ktoś próbował to doczyścić niż na nieudany zabieg koloryzacji...

Z boczkami. Może to pomoże, bo pewnie niełatwo będzie znaleźć: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/261829-rezanie-zaczepow-rolety-bagaznika/ O kolega mnie wyprzedził i nawet znalazł boczki:)

Klima nie powinna załączyć się w ogóle bez czynnika. A jeśli chodzi o błąd czujnika, to raczej nie ma to nic wspólnego, bo w przypadku samego braku czynnika wyskoczyło by pewnie coś w stylu: wyłącznik ciśnienia gazu klimatyzacji albo podobne ustrojstwo...

Ja zgadzam się z kolegami wyżej. Jeżdzę na serwis klimy raz na 2 lata (czasem się zastanawiam czy nie jeździć co 3 ), aby uzupelnili czynnik, sprawdzili czy wszystko gra i zrobili ozonowanie. Oczywiście filtry wymieniam co roku. Odgrzybiam jednak częściej bo do 2x w roku środkiem który stawiasz za siedzeniem odpalasz klime na maksa i zostawiasz tak na 15min. W zimę odpalam może ze dwa razy. Wszystko gra i tańczy:)

http://player.pl/programy-online/usterka-odcinki,928/odcinek-14,kluczyki-samochodowe,S02E14,14086.html Nie wiem czy będzie przydatne, bo nie mam możliwości zainstalowania silverlighta, ale może się przyda:)

Ja jak w moim starym opelku miałem pleśń, to porządnie wyprałem bagażnik środkami chemicznymi, następnie szorowałem wodą z octem. Dobrze po takim myciu by było wysuszyć np. suszarką, ale ja miałem pogodny dzień, więc zostawiłem na cały dzień otwarty bagażnik, potem wrzuciłem dwa woreczki pochłaniające wilgoć i worek kawy, bo śmierdziało octem, a kawa skutecznie wytłumiła zapach i więcej pleśni nie widziałem. Pozbądź się tego jak najszybciej, ja i moja żona nie wiedząc jeszcze o tej pleśni jeżdziliśmy tak z tydzień naprawdę stan zdrowia w tym czasie się pogroszył, a moja szczególnie to odczuwała, bo była w ciąży...

Właśnie u znajomka były podobne objawy i wymienił wtedy tylko tą pod skrzynią i drgania w środku ustały. Mechanikiem nie jestem, ale poduszka skrzyni biegów jest chyba tylko jedna?

Ja jak w starym mieszkaniu miałem mole w szafie to poszedłem do rossmana chyba i poprosiłem coś na mole, dali mi zawieszkę, a dwa dni później nie było śladu po nich. Może też czas na czyszczenie tapicerki?