perman

OK Dzięki za pomoc.

Ok dzięki kolego. Jak sprawdzałem wtyczkę od halla to w jego okolicy zauważyłem u mnie jakiś pojedynczy przewód z taką wsówką, nie jest on wogóle podpięty. Może wiesz od czego on jest?

ok. Ale aparat sam się nie przestawi bo po wymianie kopułki i palca nie miałem tego błędu?

czyli trzeba wyjąć cały aparat?

Ciężko jest wymienić tego Halla?

tak prubuję kasować na włączonym ale odrazu wyskakuje z powrotem

ok Miałem jeszcze taki błąd: 561 Dopasowanie(ustalenie)składu mieszanki nie osiągnięta wartość adaptacji - dodawanie - BŁĄD SPORADYCZNY z czym jest on związany?

Ok. A jak wymienić ten czujnik Halla? wiem że jest on w aparacie zapłonowym. Ok. A jak wymienić ten czujnik Halla? wiem że jest on w aparacie zapłonowym. Mam jeszcze jedno pytanie Jak powinny wyglądać te druciki w przepływomierzu ? Bo u mnie jeden jest taki niejednorodny na całej długości jakby na środku grubszy.

Witam Koledzy proszę o jakąś instrukcję jak wyjąć przepustnice do wyczyszczenia. U mnie jest silnik 1.6 ADP 95r. Jeżdze już na gazie 5 lat i nigdy tego nie robiłem a falują mi obroty nawet czasem gasnie podczas jazdy przy zmianie biegu. Dodam jeszczę że wyskoczyłmi błąd - 515 Czujnik Halla -G 40 przerwa lub zwarcie do plusa. Czy brać go poważnie i czy ma on ma wpływ na falowanie?

Ja miałem podobnie wymieniłem świece kopulke i palec bo mam 1.6 adp. , filtr powietrza i chciałem już się czepiać przepływki i przepustnicy. Ale okazały się przewody. Trzeba sprawdzić w ciemności czy są przebicia.

A może po prostu zostały źle wymienione. Czyli dokrecone na sile np na podniesionym samochodzie?

Kolego jak taki z Ciebie znawca to czego zdajesz pytania na forum. Sam napraw i nie pytaj, ja nic z tego i tak nie mam. Narka

Ja mam takie przewody z kostkami do każdego wtrysku. Może pomyliles 3 z 4 łącząc je.

Zakupiłem beru. Mam nadzieje ze trochę pochodza

Wymieniłem przewody zapłonowe i jest wszystko ok.