kula

To, że mechanicznie mamy w EXEO Audi B7 i nowy diesel z B8 wiem, ale mam pytanie do jeżdżących najpierw B6/B7 a potem EXEO: czy jakość wykonania wnętrza - plastiki, spasowanie itd. to dokładnie to samo co znamy z Audi? Czy też wygląda tak samo, ale nie zachowuje się tak samo...

Możecie kogoś polecić? Ile taka robota koszuje?

Na takich jak to nazwales "wynalazkach" jezdza policyjne alfy 159. I gubią koła :-). Poniżej link na ten temat. Od nowych radiowozów odpadają koła! - Wiadomości (ciekawostki) - Motoryzacja w INTERIA.PL - auta, motocykle, samochody osobowe, auto moto. Wybierz najlepszy samochód lub motocykl

Temat rozwiązany -koszt 350 zł Przyjechał Pan złodziej i otworzył samochód za pomocą pompki do podważenia tylnych drzwi i drutu do odkręcenia tylnej szyby (250 PLN). Potem to już małpia zręczność była potrzebna żeby przez tylne okno wejść do środka. Dodatkowo 100 PLN za naprawę lewego zamka na przyszłość. Co do rozkodowania się kluczyka to już po zrobieniu z w/w tematem porządku zrobiłem eksperyment i rozebrałem kluczyk na dosłownie 1 sekundę i złożyłem - rozkodował się....

Mam durne pytanie :-). Czy Warszawskie spoty nadal odbywają się w C.H. ARKADIA, każdy WTOREK, godz. 19:00 Poziom -2, kolor żółty koło punktu montażu CAR-AUDIO?

Wczoraj przy próbie otwarcia samochodu nie było żadnej reakcji na wciśnięcie któregokolwiek z przycisków na pilocie. Chwilę wcześniej samochód zamknął się prawidłowo. Drugi zapasowy pilot otworzył samochód, ale z bardzo bliska przy samej szybie. Postanowiłem wymienić baterie w każdym z nich. Efekt jest taki, że nie działa w tej chwili żaden. Czy rozładowanie/wymiana baterii może rozkodować kluczyk? Dodatkowo nie mogę otworzyć samochodu z kluczyka, bo jakiś debil chyba gmerał przy zamku i nie mogę wsunąć do końca grota. Mam dodatkowo przy zapasie plastikową wkładkę z 2 kodami: pierwszy jest 8 cyfrowy drugi zaczyna się literą i ma 6 cyfr. Czy z tymi danymi można coś sprawnie zaradzić? Jestem z Warszawy może znacie kogoś kto może mi pomóc.

A czy ktoś z Was wie jak jest zgodnie z zaleceniami producenta?

Przy każdej wymianie oleju co 15 tyś. km wymieniam oczywiście filtr oleju. Jednak są różne opinie na temat wymiany pozostałych filtrów: filtr paliwa - co 30 tyś km? filtr powietrza (zakładając, że nie jeżdżę non stop po szutrowych drogach) - co 30 tyś. km? filtr kabinowy - co 30 tyś km? będę wdzięczny za zdefiniowanie tematu.

Bzdura. 4 lata siedziałem na słuchawce w ERZE i za takie teksty wypier... by mnie z pracy przez okno na 6 piętrze. Usługa jest z tego co wiem przez pierwszy miesiąć za darmo. Jak Ci się podoba to ją zostawiasz i płacisz 2 pln/m-c. Jak ci się nie podoba to ją wyłączasz - sposobów jest co najmnij 4 (dzwonisz na hotline, wysyłasz SMSa, wpisujesz specjalny kod ekspresowy, robisz to na swoim koncie w necie na stronie ery). Wszystkich nie zadowolisz to pewne....

Czy sprawdzenie czy powyższe objawy to dwumas wymaga rozebrania całego samochodu? Czy są inne mniej inwazyjne metody diagnostyczne w tym temacie?

Ruszając z jedynki mam w momencie, w którym zaczyna brać sprzęgło i dociskam gaz krótkotrwałą telepkę na budzie samochodu. Jak ruszam spokojnie beza gazu wyłącznie puszczając sprzęgło problemu nie ma. Podobne, ale znacznie delikatniejsze wibracje czasami mam przy zmienie z jedynki na dwójkę. Wiem, że zaraz wszyscy będą podejrzewać koło dwumasowe, ale brakuje mi takich objawów jak ogólna telepka na wolnych obrotach, nie słayszę żadnych niepokojących dzwięków wyłączając silnik. Proszę o podpowiedź co to może być? Słyszałem, że nawet stare gumki od tlumika mogą dawać taki efekt. I jeszcze jedno, wiecie jakie są zalecenia związane z wymianą oliwy w skrzyni biegów (manual). Co ile km się to robi?

Devastation, Dzięki za info. Czy na pewno do sprzęgła idzie tylko 70 ml? Strasznie mało się wydaje. Czy wymiana płynu w układzie sprzęgła jest skomplikowana?

Mam 2 pytania: 1. Ile płynu potrzeba do zalania w układzie hamulcowym wraz z porządnym przepłukaniem układu. 2. Czy w układzie wspomagania sprzęgła zalewa się też normalny płyn hamulcowy (DOT 5.1) i jaka ilość jest niezbędna?

Można oddawać same płytki krwi - raz w miesiącu (pełną krew co 2 miesięce), więc jeśli krew już jest a brakuje płytek to może teraz oddawać płytki (ja nie mogę niestety bo jestem świeżo po operacji :-(, ale koledzy krwiodawcy chętnie pomogą).

Ja ostatnio sprawdzałem szczelność, odgrzybiałem ozonem i nabijałem klimę na Wale Miedzeszyńskim 77 - LETA serwis. Za całość wzięli 180 zł. Robiłem 2 samochody i mogę polecić.

Mam czasami "gumowe hamulce", czasami natomiast jest OK. Najgorsze jest to, że nigdy nie wiesz kiedy to nastąpi. Do tego po 2 -3 mocniejszych kopnięciach w heble raz po razie pedał robi się twardy jak kamień. Czytałem fora - być może to serwo, może przewód podciśnieniowy, który przechodzi przez gródź do komory silnika....Chcę po prostu pojechać do zawodowca, poprosić żeby się przejechałfurą i znalazł przyczynę bez naciągania mnie na niepotrzebne wydatki. Znacie kogoś takiego?

A jak powinien zachowywać się pedał hamulca po zagotowaniu płynu? Rozumiem, że nie stwardnieć?

Mam nowe klocki i tarcze i samochód ładnie hamuje przy normalnej spokojnej eksploatacji. Ostatnio jednak trochę "przypałowalem" kilka ostrych shamowań przed zakrętem i pedał hamulca stał się twardy jak kamień - zero skuteczności.Po paru chwilach znowu było OK. Czy to oznacza, że doprowadziłem płyn hamulcowy do wrzenia? Jeśli dobrze kombinuję to jaki płyn zalać, żeby maksymalnie ograniczyć ten efekt? Z tego co czytałem generalnie nie ma problemu z zalaniem płynu o wyższej temp. wrzenia, ale pisaliście też, że lepsze płyny błyskawicznie wchłaniają wodę i szybko tracą swoje właściwości. Pytanie jak szybko, bo wymienianie płynu np. co 3 m-ce jest bez sensu... Proszę dajcie mądrą radę :-)

Mam z powodu pewnych znajomości możliwość zakupu nowych felg z dużym upustem. Mam do wyboru produkty firm: AEZ, DOTZ, DEZENT, ENZO Nie mam pojęcia jaką jakość przedstawiają i które z nich mają opinię lepszych lub gorszych. Do tego mam jeszcze jeden mały dylemat - chcę kupić 17tki, 7,5J, 5x112, tylko z jakim ET??? Napiszcie proszę jakie jest ET w ori o szerokości 7,5?Jak znam życie to żadna z felg w/w producentów nie będzie miała identycznego ET jak ori więc proszę napiszcie jaka jest tolerancja tak żeby z jednej strony nie bawić się w dystanse, a z drugiej żeby koło nie wystawało poza obrys nadkola.

Ktore boczne listwy? Dolne na drzwiach? Te środkowe - cienkie[br]Dopisany: 09 Sierpień 2008, 00:34 _________________________________________________ Hornet, Robiłeś coś u nich?

Kupiłem samochód zaledwie 2 tygodnie temu i już komuś przeszkadzało, że stoi sobie wymyty pod domem Mam głęboko porysowany gwoździem cały bok: tylne nadkole od wlewu paliwa, tylne i przednie drzwi. W ASO Viva wyceniono naprawę na prawie 5 tyś. Nie zgłosiłem tego jeszcze do ubezpieczalni, ale czuję, że będzie ciężko wyciągnąć taką kwotę.... Poza tym w ASO mówili mi, że boczne listwy to jednorazówki. Trzeba je zdjąć i malować całe drzwi (rysa jest nad listwą). Następnie brać nowe listwy, malować i przyklejać bo stare się już nie nadadzą. Słyszałem także, że malowanie perły to ciężka i trudna sprawa. Proszę o opinię i przede wszystkim namiary na dobrego (niekoniecznie najtańszego lakiernika w Wawie lub okolicy).

No to git. Dzięki za info. Kupuję Motula, filtry Knechta i powinno być super. Możecie mi jeszcze doradzić gdzie tanio i bezpiecznie (bez podró można kupić powyższe?

Właśnie kupiłem sprowadzoną z Niemiec B6 z silnikiem AWX. Samochód był użytkowany w Berlinie - głównie miasto i zgodnie z historią uzyskaną w AUDI był zalewany w ASO co 25tyś. km olejem "5W30A HELIX VX" (cytat z historii serwisowej). Zgodnie z info ze strony producenta ojej spełnia normy: VW 507.00 (Diesel), VW 506.01, VW 506.00, VW 505.00, VW 503.01, VW 503.00, VW 502.00 ale nie 505.01 W związku z tym pytanie czy któraś z powyższych norm jest także OK dla pompowtrysków w AWX??? Zaraz zbliża sie kolejna zmiana (jeżdżę głównie po Warszawie) i zastanawiam się czy zostać przy tym oleju i jaki okres wymian zachować. Dodam, że przed zakupem na VAGu wyszło, że przy przebiegu 122tyś. km pompowtryski są w perfekcyjnym stanie. Będę wdzięczny za wszelkie opinie.

Mam nadzieję, że już wkrotce będę pełnoprawnym członkiem klubu - A4 poszukiwane :-)