variocustoms

doberek

EOT to standard w Magnaflow ---------- Post dopisany at 12:18 ---------- Poprzedni post napisany at 12:17 ---------- co do wody kondensacyjnej to jak jest dziurka to ładnie kapie przez dziurkę i nie ma czarnego osadu, jak nie ma dziurki to woda spływa pod końcówkę i tworzy czarny osad

ja nie krytykuję Millteka jedynie chciałem porównać z innym produktem jeżeli auto kupiłeś z takim wydechem to nie ma mowy a cena 2000 ojro to wielka przesada

rozumiem, zobaczymy jak mi pójdzie z B5tkami

byłem z tipem w ecu-project na chipie i nie wrzucali na Neutral, nie wiem skąd takie info, na stacjonarnej ważne, żeby można było biegi blokować, np. 3 albo 4kę hamowanie na stacjonarnej to koszt ok 150 pln więc nie jest to majątek

zgadamy się jakoś to się końcówki zabezpieczy i doradzi czym czyścić, mam to obcykane u siebie sorry za OT

serio cutting nie łapał? ja będę miał 2xB5 do korekty i mam tylko wełniaka 180 mm :/

i tak i tak ---------- Post dopisany at 23:22 ---------- Poprzedni post napisany at 23:20 ---------- końcówki powinny mieć małe dziureczki na wodę, nie było by takiego czarnego osadu na dole końcówek ---------- Post dopisany at 23:22 ---------- Poprzedni post napisany at 23:22 ----------

niektórzy twierdzą, że jest OK, generalnie takich się używa jeśli auta nie można na normalnych rolkach sprawdzić ---------- Post dopisany at 23:19 ---------- Poprzedni post napisany at 23:18 ---------- jeżeli masz tipa z łopatkami w kierownicy można na normalnej hamowni sprawdzić moc i Nm ---------- Post dopisany at 23:19 ---------- Poprzedni post napisany at 23:19 ----------

winczako, nie ma odpowiednich miejsc mam kilkanaście filmików i wszędzie brzmi podobnie pojemność nie ma znaczenia, jedynie dobry wydech przewiozłem Bart-s'a S500 V8 i moim autem i stwierdził, że brzmi jak V6, mój już brzmiał lepiej inna sprawa, czym się nagrywa, ja zwykłym gayfonem i efekt jest OK, na żywo jest jeszcze lepiej ---------- Post dopisany at 23:11 ---------- Poprzedni post napisany at 23:07 ---------- ---------- Post dopisany at 23:11 ---------- Poprzedni post napisany at 23:11 --------- -

sorry za OT ale jak na tygodniowy wydech to bardzo jest uwalony

5.4

chodziło mi bardziej o porównanie euro V8 do V8 made in USA no i wydechów, Magnaflow vs. Milltek, cena podobna a uważam, że sound jest lepszy z Magnaflow'a

nagrałem dzisiaj jak chodzi mój cat-back Magnaflow'a, przebieg 30 tk mil, jak bym zapodał long headers to by głowę urywało

Odradzam led'y Kanlux'a, porazka z zywotnoscia, mam takowe i non stop sie przepaja

jak na V8 na cat-back'u to daleko mu do dźwięku V8 made in USA, może jak by x-pipe'a zapodać to dźwięk by się polepszył

Wzajemnie

Siema, ja dopiero teraz robie detox Jackiem Danielsem, kiepski dzien mialem

Na to polecam fluffy dryer i wytarcie auta po myciu do sucha no i dobry szampon np Gold class od Meguiarsa albo Surf city garage pacific blue

Plak to nie kosmetyk co do qd to mniej wiecej masz racje, ale stosuje sie po myciu i pomiedzy kolejnymi woskowaniami, ale jak masz ptasia kupe to wystarczy spryskac, odczekac 2 min i mozna wytrzec i bedzie ok

Ja uzywam Meguiars Quick Detailer i jest ok i dodatkowo fajnie pachnie, generalnie QD jest do nawoskowanego lakieru dla podtrzymania tzw. Shine'u do srodka generalnie tylko polecam Autoglym interior shampoo, rewelacyjny produkt, ale mozesz tez sprobowac Meguiars interior dressing

Lekkie zChmurzenie + slonce i 16 st, jutro Zuza ma komunie wiec musi byc w miare ladnie ---------- Post dopisany at 00:27 ---------- Poprzedni post napisany at 00:26 ---------- Btw auto mi sie spsulo, chyba jedna albo 2 cewki padly, jak jedna to 500 pln a jak 2 to 1000 idzie bye bye ---------- Post dopisany at 00:27 ---------- Poprzedni post napisany at 00:27 ---------- Btw auto mi sie spsulo, chyba jedna albo 2 cewki padly, jak jedna to 500 pln a jak 2 to 1000 idzie bye bye

Jutro nie moze padac !!!!!!!!!!!!!

Www.all4auto.pl mozesz tam wszystko kupic

to twoje A4 będzie starsze od Ciebie Adamie