zawsze jest nalot więc nie gadaj, że zbędny, jak się jeździ to jest nalot z asfaltu, szczególnie na osobówce, powyżej masz fotki Mercedesa gdzie ten nalot widać bardzo, na ciemnych lakierach mniej widać, żeby ułatwić glinkowanie trzeba to zmyć wcześniej, inaczej się zamęczysz
polerki nie mają obrotów "0", możesz mieć od 600 ew. 900 obr do 3000