Skocz do zawartości

variocustoms

Pasjonat
  • Postów

    6142
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez variocustoms

  1. Kuredu ma okolice 300 i z tego co pisał to nie ma problemów a nogę ma raaaaczej bardzo ciężką [br]Dopisany: 14 Listopad 2010, 22:34_________________________________________________BTW fryzjerek napisz do Kuredu to pewnie da namiary na faceta co mu program wgrywał, u Kuredu jest przewaga skrzyni manualnej więc ma więcej dostępnych niutków, do tipa pewnie obcinają niutki
  2. problem w tym, że amorek za miękki i dlatego obciera, ja przy max obniżeniu nie miałem żadnych obcierek bo skok był bardzo mały, na -65 oponie 225 i 17 mm dystansie zdarzyło się tylko 2 razy i tylko w jednym miejscu na długiej poprzecznej hopce, utwardzone amorki u Ciebie zniwelowały by problem, Pro Kit to nie zestaw progresywny tylko liniowy który poprawia lekko trakcję i wygląd, poszukaj sprężyn progresywnych ale może być problem z tym
  3. Dzięki Madas za info
  4. Madas na fejsbuku pytałem o bilety na mecz, wiesz coś na temat ?
  5. EOT na gwincie TEIN Super Street miazga w pozytywnym sensie, ja nie byłem nastawiony na komfort tylko na maksymalną trakcję
  6. szpan - miałem na myśli glebę a nie B8[br]Dopisany: 14 Listopad 2010, 17:13_________________________________________________retrikal tu są foty jak miałem na -65 mm na -100 od serii sorry za OT
  7. tak czytam o tym -30 i się zastanawiam jak jeździłem na początku -100 mm a potem na -65 mm w B7, przy -65 mm jakoś nie widziałem negatywów owszem slalomem czasami śmigałem bo nie znoszę wystających studzienek - BTW teraz mam je w głębokim poważaniu, dziury też Patrox jest takie powiedzonko, za szpan się płaci więc śmigaj na tym nowym zawiasie
  8. Sprężyny się -układaja- po jakimś czasie, w sedanie ładniej to wygląda - bardziej równo - odpowiedziałem na PW przy różnych wzorach felg i różnych oponach inaczej to wygląda, raz niby wyżej raz niby niżej, najlepsze rozwiązanie to gwint, można szaleć z ustawieniami wysokości
  9. trza iść luli powoli
  10. może Murcielago, dziwię się, że Patrox nie idzie w mocną benzynkę
  11. halo niby tak ale kwestia diagnosty i policjanta
  12. przecież napisałem, że w PL zółte zabronione a UK to eldorado
  13. fura taka sobie ale gratki za zaangażowanie w filmik, jak tak dalej pójdzie to może na jakimś OFF festiwalu wystąpisz z jakąś produkcją
  14. fajnie wygrać w Lotto ja bym folię zastąpił jakimś ORI dekorem jak już, oczywiście nic z giejni drewnopodobnej, BTW już seryjne nieźle wymiata z tym motorkiem
  15. Powitać na forum
  16. Powitać na forum
  17. Powitać na forum
  18. nie wiem jak w UK ale w PL od jakiegoś czasu barwa żółta z przodu jest zabroniona, miałem żółte halo na Oracal bodajże 3000 i to najtańsza opcja, reflektorów bym nie oklejał, od dłuższego czasu żółte żarówki są niedostępne BTW jedynie co to w starych Citroenach cały czas świecą
  19. nie, to najnowsze F350 z targów SEMA po ostrym rezaniu, po za zasięgiem marzeń, moje jest starsze, mniejsze ale mi się podoba
  20. no to masz fajnie podpis sam już sobie zrobiłem jak widać
  21. ja jestem Bartosz ale obchodzę 11tego co by blisko urodzin było, tak mnie starzy urządzili przeniosę sobie na kwiecień albo sierpień
  22. to był Sunday pewnie Musashi możesz mój podpis wyedytować żeby się poprawnie wyświetlał?
  23. zjadłem jednego rogala za twoje zdrowie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...