Skocz do zawartości

variocustoms

Pasjonat
  • Postów

    6142
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez variocustoms

  1. Narka nikuś trenuj na zlot
  2. nike dokładnie, z tego co pamiętam masz ostre krawędzie, wydaje mi się, że dystans przy miękkim zawieszeniu jest do pupy bo zakres ruchu jest większy, przy twardym jest mniejszy ale naprężenie też pewnie wzrasta.
  3. kuredu Poznań to duża wioska i nie łatwo się w niej ukryć
  4. wystarczy jak mi córki wsiądą na tył i już obciążenie na osi jest inne dajemy temat do kosza
  5. Cena za rezystor na Allegro 4,5 PLN
  6. Moja antena na dużym magnesie wytrzymała do 220 jak było sucho a jak mokro i lekki mrozik to dostawała poślizgu przy 90. Teraz mam stały uchwyt
  7. Felgi na lato mam ET 35 a ORI 40 i na 35 wygląda już lepiej
  8. nike21 wracając do tematu dystansu to felga z ET mniejszym o 10 mm działa jak dystans efekt ten sam jak by nie było
  9. Ja mam antenę Lemm 950 i radio Midland 75-822 tzw ręczniak i daje radę [br]Dopisany: 23 Luty 2009, 17:47_________________________________________________Dobra lecę z laskami na lody do usłyszenia później
  10. 2000 za 16'' może uda się wynegocjować + następne 2500 za 18'' z oponami - nie mam 2500 na 18'' przynajmniej dzisiaj
  11. Hihi, już niektórym, nawet TIRowcom pupę uratowałem na 92 i 25 do Kalisza dzięki CB
  12. nike wiem jak to wygląda z technicznego punktu widzenia, jak dystans za gruby to i łożyska dostają, ale koszt felg i opon w porównaniu do dystansów to wielka różnica. Co do papierów pasażerów to zaświadczenie o stanie zdrowia będą wołali niedługo
  13. Dokładnie, jak kiedyś jechałem AR155 po modach do Włoch przez Helmutowo to wszystkie papiery miałem ze sobą, nawet od radia jak miałem kontrolę to pytali o rozpórkę na kielichy, pokazałem glejt dopuszczenia Sparco i nie miałem problemów.
  14. ykk fakt ale tzw. Smoke zawsze będą ograniczały przepływ światła, ja miałem w AR błękitną Folia-Tec ale bardzo delikatną i było ok.
  15. Co do tyłu to czaję się na zamienniki które widziałem na srebrnym B7w UK, lekko przyciemniane ale (białe) nie (clear look) tylko nie mogę ich nigdzie znaleźć
  16. Możesz mieć problemy bo oni są przewrażliwieni na punkcie TUV a żaden HID tego nie uzyska.
  17. Wątpię a jeżeli jest różnica to minimalna, zrobienie testów żeby mieć dopuszczenie do ruchu jest zbyt drogie więc firmy które to sprzedają piszą, że montaż na odpowiedzialność klienta lub, że tylko do celów demonstracyjnych a nie do używania w ruchu drogowym. Na przeglądzie masz szanse 99%, że diagnosta będzie się czepiał jeżeli będzie za ciemna folia lub kolor inny niż biały albo żółty jeżeli chodzi o przednie światła
  18. Może być uszkodzone kółko "koronka" która przekazuje ilość obrotów na piaście, miałem tak w Oplu po wymianie bębnów, była uszkodzona i objaw był dokładnie taki sam.
  19. Generalnie powiem tak, czasy się zmieniają na gorsze i za rok może 2 będziemy mieli UK z kamerami co 2 kilometry i na nic nam będą szybkie klekoty
  20. bez przesady, musiał grubo przegiąć z ograniczeniem albo trafił na cfaniaka
  21. wiem, ale z takim przekroczeniem można się dogadać na przekłamania na liczniku które oscylują ok 5% więc zawsze jest połowa przekroczona, nie spotkałem się, żeby poniżej przekroczenia o 21 km/h łapali[br]Dopisany: 23 Luty 2009, 16:47_________________________________________________jak łapałem fotki to za 30 lub 35 więcej ponad przepis, na suszarkę 28 ponad przepis więc jest 90% szansy, ze jak jest 19 ponad to nie złapią no chyba, że fotoradar w Szczecinku bo jest ustawiony na 15
  22. strzala z tego co wiem to oficjalnie sprzedaje Lamin-X ale możesz spróbować Oracall
  23. madas jestem za tolerancja ponad przepisy 11-19 km/h co by się na mandat nie załapać, liczy się płynna jazda
  24. Dibo Lamin-x to tylko nazwa (własna) a różnica prawie żadna - folia może być 3M, Oracall lub każdego innego producenta
  25. kuredu a masz już CB ???
×
×
  • Dodaj nową pozycję...