adrian92

Windowsem tez prubowalem tylko wybralem zapis jak usb data. Sprubuje jeszcze raz

Narazie chcialem sobie wgrac pl wersje. Wypalilem plytke cd verbatima alcoholem 120 z najmniejsza mozliwa predkoscia i navi jej nie widzi.

Ogromne dzieki !! Mam jeszcze takie glupie pytanie, robie adaptacje vagiem tylko raz i odkladam kompa na bok i dopiero podaje plytki do navi? Czy za kazdym razem i podaje plytki przy odpalonym vagu?

miszka miałeś racje, trzeba było zaktualizować soft, mapki śmigają elegancko wielkie dzięki za mapki barrowiec1 turbobastard oraz miszka za info o sofcie ---------- Post dopisany at 23:01 ---------- Poprzedni post napisany at 22:58 ---------- jeszcze jakby ktoś z was użyczył mi VIM hack'a to był bym mega wdzięczny!

z wymianą roboty dożo nie ma, ściągasz osłony, odpinasz kable, wyciągasz cewki, odkręcasz 8 śrub 10mm (od środka na krzyż) i parę innych śrub imbusowych/torxowych i pokrywa do góry, dobrze trzeba wyczyścić, trochę silikonu po rogach i nowa uszczelka, robota na ok godzinki.

wstawiliśmy samochód na podnośnik w celu oględzin oraz wymiany filtra paliwa, i silnik był dość mocno spocony, po śladach oleju doszliśmy ze to uszczelka pokrywy cieknie, już wymienione 30f z aso

masz jeszcze te płytki co mi nie chodziły? może bym podskoczył jutro jak by Ci pasowało.

poszło

masz może nowszy soft? lub wiesz skąd można go załatwić ?

w sobote do Pl śmigam wiec przed wyjazdem nie dam rady raczej. nowy soft żeby wgrać to wystarczy nowsze mapki zapodać? ---------- Post dopisany at 22:47 ---------- Poprzedni post napisany at 22:47 ---------- To już sobie odpowiedziałeś na pytanie czyli kwestia softu?

lutować umiem, jak chodziłem do college'u na inzyniera elektryki to na drugim roku miałem zajęcia elektroniczne, wiec coś tam jeszcze pamiętam hehe, i po co mi to było 3 lata, elektrykę skończyłem a później mi się odwidziało tego zawodu lol - sorry za of co do softu to mógł płyt nie czytać bo stary? ---------- Post dopisany at 22:36 ---------- Poprzedni post napisany at 22:34 ---------- macie moze nowszy soft? tak mam ori mapki 2007 i śmigają bez problemu

nie wiem czy dobrze sprawdzam ale: wymienić pewnie tez bym dał rade, tylko szukam kogoś kto sprzedaje sprawdzone lasery, ewentualnie razem z wymianą.

filtr paliwa dziś ogarnięty, było trochę problemów z odpaleniem lecz daliśmy rade filtr manna miał odwróconą przepływowośc w stosunku do fabrycznego i paliwko wracało do zbiornika a nie do silnika :| jeszcze mam uszczelkę pokrywy do wymiany ---------- Post dopisany 08-06-2014 at 22:08 ---------- Poprzedni post napisany 05-06-2014 at 21:23 ---------- uszczelkę tez już ogarnęliśmy wczoraj ori z aso

tak jak pisałem z kolega turbobastard sprawdzaliśmy płytki z mapami 2014 (kopiami), laser wyczyszczony, lecz nie czyta, znajdzie się tu ktoś z woj śląskiego lub kujawsko-pomorskiego kto podjął by się wymiany lasera lub ma inna kopie map żeby sprawdzić czy na pewno laser a nie płytki? ---------- Post dopisany at 21:52 ---------- Poprzedni post napisany at 21:51 ---------- wrzucę tez do działu giełda

link allegro będzie ten laser ok?

no filtr paliwa niestety najdroższy z filtrów bo do mojego kosztował 30f dziś juz nie daliśmy rady wymienić, dopiero jutro. śrubki oczywiście ze się przydały! bez nich byłbym w , w aso mi nic o nich nie powiedzieli heh. czyli szukać na ebay'u 'rns e lens' - tak to się nazywa?

kiedyś trzeba będzie zrobić jakiegoś spota może dziś spróbuje rozkodować wlepe, co do filtrów to miał niby serwis niedawno ale ja zawsze jak kupuje samochód to staram się powymieniać wszystko, lecz dość mało zabrudzone filtry które były w samochodzie potwierdziły mi ze był zrobiony serwis a nie tylko pieczątka dziś zamontowany termostat i na razie błędu nie ma - oby tak pozostało.

turbobastard szukałeś może czy masz jeszcze jakiś laser do mojej navi na sprzedaż? lub wiecie może koledzy gdzie taki laser najlepiej nabyc? ogólnie oryginalne płytki mi czyta a te mniej ori już nie ;p, turbobastard próbował ratować czyszczeniem ale niestety nie czyta. pozdro

tez bym wolał czarne lecz nic nie było z tym silnikiem w kombi/małym przebiegiem, możliwe ze w przyszłości się wymieni - ile tak trzeba szykować na taką imprezę? (możne być pw , na razie szukam podłokietnika lecz nic nie mogę znaleśc w tym moim kolorze :| wyskoczył mi bład na vagu: 1 Fault Found: 17700 - Map Controlled Engine Cooling Thermostat (F265): Open Circuit P1292 - 004 - No Signal/Communication - Intermittent wiec zadzwoniłem do aso i zamówiłem: jakoś w tygodniu jak będzie wolna chwila to się zamontuje. ---------- Post dopisany 01-06-2014 at 19:38 ---------- Poprzedni post napisany 31-05-2014 at 22:42 ---------- dziś wpadły na pokład nowe świece: ---------- Post dopisany 02-06-2014 at 20:26 ---------- Poprzedni post napisany 01-06-2014 at 19:38 ---------- a dziś filtry: -paliwa -powietrza - zamontowany -kabinowy - zamontowany -oleju

w porównaniu do Polskich cen to nie jest rewelacyjna lecz w uk ceny części są jakie są.. drogie.

to jak panowie, mówicie ze lepiej 0w40 niz 5w30 do 1.8T? mysle nad tym: cena dla mnie 40f.

koledzy, mam do wymiany olej w 1.8t, przebieg niecałe 97tys, na pewno 5w30, tylko Mobil 1 ESP czy valvoline lub shell helix ultra extra?

Witam, musze wymienic swieczki i mam 3 zestawy do wyboru w dobrej cenie. -Champion EON 1 -NGK33 PFR6Q -Bosch 509 Super 4 ceny bosh'a oraz chempion'a podobne, ngk 3x wiecej.

Dzieki wielkie. Wiec chyba zaczne od wymiany tego czujnika.

przepraszam ze odświeżam temat lecz mam taki sam błąd, jak poradziłeś sobie z problemem? na desce jest wszystko ok temeratura 90 stopni w mieście i na trasie, ale podłączyłem vaga i wyskoczył tylko ten błąd, czytałem ze może być walnięty termostat lub czujnik obok niego, lub cos innego? można wymienić to osobno czy muszę wymienić cała obudowę?