kipomek

Sprobuj wyjac radio, i zobacz czy masz tam podlaczone jak nalezy. Moze wina jest tego, ze kabel antenowy jest wysuniety, i jak jest wlaczony silnik, sa drgania minimalne, to wtyczka antenowa sie rusza i przez to nie dziala FM. Jezeli wszystko jest elegancko dociśniete, to pewnie cos z antena lub wzmacniaczem anteny ;p

siemanko. kupilem licznik z fisem i wiązką kabli z mysla, ze sobie go zaloze, ale zaczely sie schody, poniewaz potrzeba do niego wsad od Europejczyka. Ogolnie to na poczatku moga zostac te angielskie tarczki, i predkosciomierza nie bedzie trzeba przekladac, ale chyba potrzebuje jakies piny,kluczyki itd do immobilajzera.. kto z forum pomaga? Pomoze?

Ogarnia ktoś z okolicy/znajomy Wasz/mechanik wsady z licznika..? Chciałbym przerobic 98 anglika na EU.. Tarcze swoje moge dac:0

Piaskowanie polega na oczyszczeniu z wierzchu tylko? Bo nie mam pojęcia jak to w środku?

z góry zakladam ze i ja musze przygotowac portfel na czyszczenie turbiny.. sam bym ja z checia wyczyscil, bo widzialem jak to sie robi, ale z drugiej strony za duze ryzyko ;x mam nadzieje ze rozruszanie sztangi/przegonienie cos pomoze, o ile w ogole to to a nie jakeis n75

Od czego najlepiej zacząć?

Mam nadzieję, że jest to nieszczelność dolotu, bo tak jak pisałeś, pchali łapy w klime, i mogli coś źle przyłączyć.. Według mnie to jest istotne, że zepsuło się od razu po wyjeździe z naprawy klimatyzacji.. Przepływomierz się postaram założyć inny na złomie i zobacze, czy jest to samo..

No tak jak pisałem.. Jak np. normalnie wczoraj jechałem 110, to było takie "odcięcie" i samochód miał brak mocy Dziś jak jechałem na teście, to na 3, przy 3,5 tys. obrotów stracił swoją moc tak jak ^ Zgasiłem/zapaliłem i samochód już nie tracił mocy, wykonałem normalnie test, rozpędziłem się do 140, ale fakt faktem, nadal jest jakoś dziwnie.. Jak już się "poprawilo" ze nie tracilo mocy, pomyślałem, że nie ma sensu robić tych logów, bo to nic nie pomoże, ale zrobiłem logi.

Tylko dlaczego przez miesiąc było zle, chociaz gazowałem, a teraz gdy wziąłem sie za testy, to sie naprawilo akurat?

dzięki, tak konkretnej wypowiedzi potrzebowałem kminie VAGa No i zonk. Pojechałem z kompem, rozgrzałem silnik, no i robie test, rozpedzam sie na 3 , 3,5 tys obrotów, i te charakterystyczne "odłączenie" , nie dokończyłem testu,bo wyjechał samochód, więc zatrzymałem się. Zgasiłem, zapaliłem silnik (aby była moc bo podejrzewałem, że już jej nie ma). Rozpędzam się, i nic nie zeskakuje. Samochód ożył, aczkolwiek nie wiem, czy to jest te 110km, które miałem po kupnie.. Podejrzewam, że to naprawienie to kwestia przypadku, i pewnie jutro już będzie zepsute, oby nie.. Logi robiłem już po "naprawie" więc jak nic nie wykryje, to będę zły. Logi robione wg. poradnika https://www.you tube.com/watch?v=TxZp0y05tS0 <ze spacją po "you", żeby nie zabierać miejsca. Błędy na vagu VAG nie był zarejestrowany jak zczytywałem błędy, pewnie przez to ten śmieszny komunikat. http://vaglog.pl/log_192155.html http://vaglog.pl/log_192157.html http://vaglog.pl/log_192158.html Nie wiem, czy dobrze zrobiłem te logi. się okaże.

no na ziemi nie leży zobaczymy co pokaże VAG;)

Chyba najgorsza możliwa opcja :/

Witam Was koledzy. Mam problem, być może ktoś miał coś podobnego, albo mi podpowie. Mianowicie: Kupiłem autko, miało mało mocy, okazało się, że wężyk podciśnienia był nieszczelny, po wymianie chodził idealnie. Ostatnio, jakiś niecały miesiąc temu dałem auto do naprawy klimatyzacji i nadmuchu. Mówili, że nie było jakichś części aby nadmuch działał, i musieli rozbierać środek aż do ściany grodziowej.. Wymienili mi rurki od klimy na nowe, nabili, i klima wraz z nadmuchem na przednią szybę działa ( , nareszcie!) Wyjechałem od mechanika, jadąc do domu... Rozpędzam się.. 110 km/h i nagle taki odgłos jakby coś się odłączyło w silniku, przyspieszenie umarło. Zatrzymałem się, ale słysząc, że nic nie stuka w silniku i być może mi się zdawało, to pojechałem do domu, bo się spieszyłem. W domu sprawdzałem wężyki podciśnienia, wszystko OK. Turbina OK.. Hm.. Zapaliłem silnik, rozpędzam się na swojej ulicy, leci 110 na pełnej, i już się cieszę, że to było tylko chwilowe. Niestety 2 tyg potem wymieniłem filtr paliwa, bo samochód zdechł mi na środku, i myślałem, że już jest dobrze. Niestety . Do tej pory jest to samo.. Lecę 110 km/h , coś się jakby odłącza, i samochód traci moc. Nie gasząc go, startuje z 1 i ciągle nie ma mocy. Zgaszę, zapalę i jest moc (ale nie taka sama, jak powinna być- koła nie buksują jak powinny ), ale znowu tylko do 110 km/h. Never ending story.... Dziś postanowiłem, że odepnę przepływomierz. Tak też zrobiłem, i jazda 0-100 km/h wyglądała tak mozolnie, jak po przekroczeniu 110 km/h z podpiętym przepływomierzem. Co robić? Spróbować podpiąć inną przepływkę? zawór N75? Jeszcze muszę spróbować na VAG-u pogrzebać, może tam coś mi pokaże..

się żaba prezentuje a babcią się dotoczyłeś do Wawki ?

jestem za

Jak juz tak lecisz po bandzie z cena, to bierz Ori.;D http://allegro.pl/rns-e-audi-a4-aisin-oryginalna-fabryczna-audi-i4667934274.html

Audi ma moc ! Ja sie oczywiscie pisze. Poki co sobota/niedziela mi pasuje ;D

Poluje na takie aluski 16" . Jeżeli chcesz sie pozbyc to moge je wziasc Projekcik jak najbardziej na +. Fajnie, bo chcesz obejść monotonie. Pierwsza fotka z mini sesji, zdecydowanie można kraść na pulpit! Szkoda tylko, ze masz te ringi z przodu. Sam je kiedys chcialem, ale zwatpilem Fela robi robote!

Hehe nie no, nie mowie, ze Wy macie tam jechac, po prostu rzuciłem z mysla, ze moze ktos tez sie tam wybiera No to Panowie, zgłaszajcie się kto chetny na spocik, bo co, w 3 autka przyjezdzac ?

No to kto byłby chętny na spocik ?;p Ja wybieram sie chyba w niedziele na https://pl-pl.facebook.com/AudiMeetRzeszow Bo nuda

O, Radzyniak ? Piękne fele! Oby do przodu Nie sprzedawaj! Wbij na spociki Radzyńskie, może coś się powoli ogarnie, żeby się A4 radzyńskie zjechały ;D

Dziś czeka mnie podłączanie kabli do.żółtego mini iso. Kabelki na szczęście prowadzą do tylnych glosnikow. Może się uda:)

Czyli co, wina akumulatora?:0

Jeżeli plastik nie ma widocznych pęknięć( nie wiem jak rozumiesz slowo spekane) i ubytków to potraktuj go sprayem:D Może sprobuj kupić cale gotowe.boczki bo nie wiem czy się uda zabawa w rozwiercanie.

Jeżeli nie mam poprowadzonego kabla od wzmacniacza do radia to jest kupa roboty.. W sumie tam mam jakieś kable które są przedłużone jakimiś innymi kablami. Oby to bylo to, bo prowadzić kable po calym aucie to gra nie warta świeczki..