-
Postów
15 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez fuso
-
no niebardzo wyszlo taniej niz regeneracja tylnych bez piaskowania i malowania proszkowego a w Samli nawet nie chcieli się podjąć regeneracji ze względu na pływające jarzmo i brak prowadnic do tego wiec ja cenowo jestem bardzo zadowolony ---------- Post dopisany 27-04-2014 at 10:20 ---------- Poprzedni post napisany 20-03-2014 at 18:58 ---------- dawno nie pisałem, to coś naskrobie zaciski w końcu zostały zamontowane na aucie niestety w międzyczasie awarii uległa prawa zwrotnica, otwór na sworzniu jeszcze od czasów poprzedniego właściciela był rozbity i miał luzy wymiana wahacza dużo nie pomogła bo nadal dochodziły z tamtąd stuki , niestety ostatnio się tak nasiliły że postanowiłem zająć się sprawą , najpierw szukałem używki ale nic sie nie znalazło więc przyszedł czas na regeneracje tego co było w aucie, rozwierciliśmy gniazdo sworznia wytoczyliśmy spasowaną tulejkę która została wprasowania i obspawana , teraz wszystko gra i buczy dzieko pomocy forumowego kolegi "mateogda" audi dostało nowe obuwie na tył i 18" w końcu mogły zagościć na aucie
-
Paczal paczal to kiedy my zaczynamy taki projekt? :-D Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka
-
A wystarczy poprosic :-P Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka
-
Pany nie chce nikt kupić moich 18" BBS RX207 ?? z 2 oponami pirelli z dużą ilością bieżnika ?? oddam za 1700zl
-
No spot byl fajny co do skody to jest 2012 :-P Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka
-
no u mnie również za***ista różnica wszelkie niedomagania systemu zniknęły jest miuttt ---------- Post dopisany 20-03-2014 at 12:10 ---------- Poprzedni post napisany 18-03-2014 at 21:38 ---------- zaciski do przodu się robią
-
Układ hamulcowy | Korektory siły hamowania | inter-rally.pl tu masz różne do wyboru , co do ospałości układu hamulcowego to zapytaj mechaników co sądzą o przewodach w stalowym oplocie zamiast gumowych , ja zapodałem na wszystkie koła i jest różnica co do serwa zamiast pompy dwusekcyjnej ponoć jest nieziemska różnica
-
heh to u mnie z korektorem jest w drugą stronę bo mam całkowicie zapieczony na zamkniętym przepływie i tył praktycznie nie działa, jestem na etapie szukania czegoś taniej niż w aso chociaż jest pomysł na jakiegoś regulowanego tiltona lub coś w tym stylu
-
słabe zwieracze ziomuś czy co??
-
ta,fuso tyle wie,co mu mateo powie:decayed: Zagadaj do niego Ja mam młodą żonę i dwójkę dzieci na wychowaniu, nie loguje niczego co ma więcej niż 200 KM... czyżby jakieś ale do mnie??
-
Nie ja na tym sie nie znam :-P Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka
-
moje są z 1,8/2,0 TFSI (beru ZSE033) w silniku 2,2T one są praktycznie plug and play tylko inna wiązka jest potrzebna, same cewki są na klik wiązkę ogarnął mateusz http://a4-klub.pl/pozostale-audi-77/s4-c4-2-2t-quattro-251459/index2.html co do objawów u mnie to: - wypadające zapłony na wolnych - falowanie obrotów - szarpanie przy dużych obciążeniach - wywalało z gazu przy szybkim wkręcaniu się motoru - na końcu spadek mocy
-
mi pomogło, bo moje już były w stanie agonalnym przez co już nawet instalacja LPG nie działała prawidłowo , a teraz jest przeciąg i na PB i LPG
-
hehehe Bieniek musimy kiedyś spróbować się na trasie seta jest po konwersji cewek od TFSI i zaczęło to dopiero jechać a właśnie pytałeś się kiedyś na spocie ile seta ma mocy , przy przeróbce wiązki znalazłem naklejkę na kompie
-
Dawno nic nie pisałem trzeba conieco uaktualnić jakiś czas temu wybrałem się esą na spot na Matarni po spocie chcąc wrócić do domu nie mogłem zapalić auta bo zepsuł się bendix w rozruszniku na szczęście po 10 minutach udało sie uruchomić auto, na następnyt dzień rozrusznik pojechał do regeneracji , i teraz zapala aż miło wpadł też nowy olej i po długim czasie udało się ruszyć z konwersją cewek dzięki pomocy "wielkiego elektronika" mateogda nowe cewki wylądowały w aucie przy okazji zamontowałem złącze diagnostyczne po deską rozdzielczą celem łatwiejszego podpinania sie z vagiem :-)
-
Ja w osowej Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka
-
robiłem w CNFie BBS 18" i robota zacna
-
competition jest fajna, ale jak swap to czemu nie 2,2t z epoki??
-
A jak Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka
-
Podziekowal ;D Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka
-
Rusze ale bede pozniej bo sie nie wyrobie na 19 Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka
-
mateo jedziesz??
-
pany to jak z tym u7?? w piatek czy w sobote? gdańsk czy gdynia? bo jeżeli piątek i gdynia to się zobaczymy przy piwku
-
moje auto idzie na warsztat wiec odpadam