mcemsi

Zadzialalo , dzieki bardzo za instrukcje.

Ja tam autka nie wyzywam ale nie wiedzac jak to ruszyc + do tego na mrozie to wiekszosc by sie irytowala.

pozdr.

Hmm no nie zdejmowalem, wydawalo sie ze ta uszczelka "na stałe" siedzi.

No dobrze zobacze wiec to.

Dzieki bardzo.

Witam

Zdech akumulator i chce go wyjac. Mam jednak klopoty ze zdjeciem tej debilnej oslony przy podszybiu.Jest jedna sruba torx 20 po lewej stronie , odkrecam a to dalej nic. Wyginam , podwazam , nic nie chce puscic! , juz co nieco po bokach oslone polamalem - ja nie mam cierpliwosci do takich rzeczy . Poradzcie cos bo w koncu rozpieprze ja do konca.

pozdr.

Z podswietleniem nie problem.

A co do zabezpieczenia - czyli wynika z tego ze radio wierzy tylko sygnalom z CANa a nie moim palcom , szkoda.

OK dzieki.

Witam

Włącze sie z nieco innym pytaniem.

Jezeli Concert II CD podepniemy pod auto bez CANa to wiadomo bedzie co godzine wylaczac.

Ale bedzie wylaczac BEZ WZGLEDU na to czy ruszam cos na radiu (glosnosc, zmiana stacji , tracka CD itp.) ?

Gdzies wyczytalem , że to wylaczanie to "uszczesliwianie" uzytkownika ktory niby to zapomina wylaczyc radio po wyjsciu z auta. Ot tak zeby nie gralo jak nikogo nie ma w samochodzie . Ja jednak dawałbym mu znaki ze ktos w aucie jest

A moze zle wyczytalem ... ?

No i narobiłem

Przy próbie ściągania rurki z prawej strony nadłamałem króciec z rury idącej w kierunku przepustnicy.

http://img521.imageshack.us/my.php?image=audia4ruraia7.jpg (zdjecie zapożyczone z klubu , dorysowana zielona strzałka pokazuje gdzie pękło)

Popróbuje to może jakoś zaklajstrować , zobaczymy.

Chcąc kupić tą całą rurę po prawej o co muszę pytać ?

Jakby ktoś był chętny to mam do sprzedania moj stary czujnik :>

:> ile by kosztowalo?

Dzieki bardzo, z rurka juz wszystko jasne.

Nie wiąże jednak tego ze wskazaniami temp. , to bylo w koncu w PostScriptum

Czyli to pod rurka to jednak ten czujnik ?

pozdr.

Witam

Ostatnio zauwazylem takie cos jak ponizej

http://img371.imageshack.us/my.php?image=sil1aur7.jpg

http://img404.imageshack.us/my.php?image=sil2ato4.jpg

Co to za peknieta rurka? Jest przerwana w calym przekroju.

Co radzicie z tym zrobic - zakleic tasmą wystarczy czy wymieniac ?

PS. Pod ta rurka jest cos z czego wychodza 4 kable , czy to wlasnie czunik temp. silnika ktory planuje wymienic bo wskaznik i k.49 klimatronica wariuje ? Jest albo 60 albo 90 st.

pozdr.

Witam

Od 2 dni obserwuje takie zjawisko:

Odpalam auto , w kilkanascie minut temp. rosnie normalnie i jest standardowe 90st. - zarowno na wskazowce jak i na k.49 .

Po jakims czasie temp. szybko spada do minimum na wskazowce a klimatronik pokazuje zakres 48-52 i tak caly czas stoi. Po dluzszej czasie znowu szybko rosnie do 90.

Zastanawiaja mnie te szybkie spadki/wzrosty.

Na co postawic? Termostat zmienialem ok. 3 mies. temu.

Witam wszystkich.

Wymienilem pekniety kolektor i mam wrazenie , ktorego wczesniej nie mialem.

Fakt faktem cykanie na peknietym kolektorze bylo ale po nagrzaniu ustawalo. Teraz wyglada na to ze cyka sobie caly czas.

Kolektor bez dziur oczywiscie. Moglo cos mechanikowi sie "nie udac" podczas wymiany?

Ponadto z uszczelki miedzy kolektorem a rura wydechu wylazi jakis bialy glut i troche zalatuje czyms dobrze przysmażonym - zapewne z tego glutu. Zakladam ze sie to wypiecze i chociaz z tym bedzie dobrze. Jednak to cykanie mnie co nieco denerwuje.

Co radzicie ?

O ! Taką informacje chcialem ! Dzieki bardzo!

Dzieki za odzewy.

Spawacz (niby specjalistyczny) stwierdzil ze sa w stanie to pospawac - daja gwarancje 6 miesiecy na ten spaw i chce za to 150 zl , lekusko przyduzo chyba.

Ponadto trzeba dostarczyc juz goly kolektor.

A co do wymiany to (jak juz pytalem) musi byc dokladnie do AHL ?

Spawanie jest mało skuteczne, zastanów się nad wymianą bo to bardzo długie pęknięcie

Hmm to niedobrze.

Jezeli jednak juz wymieniac to musi to byc dokladnie do silnika AHL (ten taki jest) czy bedzie pasic z innego ?

Witam

Niedawno zauwazylem pekniecie w kolektorze - rysa o dlugosci ok. 10cm

Da rade to jakos "zaklajstrowac"? . Mechanik twierdzi ze bedzie sie z czasem powiekszac.

No i grozi to czyms oprocz efektow dzwiekowych?

Niestety, nie będzie pasował. Do A4 B5 pasuje tylko od A6. Ten ma chromowaną listwę u góry oraz inne krawędzie zewnętrzne - do B5 muszą być zaokrąglone jak w A6 właśnie.

Czyli tylko fizycznie nie dopasowane ? Troche to nieeleganckie ale mozna spiłowac rogi ?

Po za tym jeszcze piszesz ze siedzi taki Concert u Ciebie a CANa nie masz. Podswietlenie dziala? Nie wylacza sie co godzine?

Jeżeli chodzi o cenę to jest dosyć wysoka - koło 400-450 zł i do tego ramka wymaga "obróbki", a jeżeli chodzi o kości, to pasują bez problemu.

A sprawa szyny CAN ? Musisz włączać co godzinę ?

Hmm no byloby super gdyby LCD mial ciemne tlo a czerwone litery a nie na odwrot.

A tak jest fajnie

Aaaaaaa no tak :biggrin: , okowitka na swieta jeszcze nie ruszona a ja juz nie kumaty...

Potwierdzam jest źle

Hmm :confused: , a co dokladnie źle ?

Witam

Tak czytam czytam i juz sie gubie. chociaz wydaje mi sie ze tez musze wymienic.

Pomiary climatronica + obserwacje wskazowki to wyraznie pokazuja.

Sprobuje tak to sobie podsumowac - sprostujcie jakby co:

Jest dobrze gdy :

- Po pewnym czasie (no wlasnie - jak dlugim???) temp. zatrzymuje sie na 90C i tak juz zostaje przez caly czas niewazne czy jedziemy czy stoimy.

Jest zle (czyli termostat do wymiany) gdy:

- Silnik dlugo sie dogrzewa

- Nie dochodzi do 90C

- Zmniejsza sie temp. podczas szybszej jazdy i wzrasta na postoju

- Dosc sporo zawyzone spalanie

Moze to ktos potwierdzic (lub nie )?

Przy tym odłupywaniu nie powpadają jakies odłamki do srodka?

Witam

Chodzi o taka rurke:

http://moto.allegro.pl/item180343021_rurka_lejek_miarki_oleju_bagnet_diesel_vw_audi_vag.html

Moj bagnet do sprawdzania poziomu oleju ma na sobie polowe tej rurki , druga polowa siedzi w silniku.

Pytanie - jak to w PROSTY sposob wyjąć, mechanik mnie straszy rozbieraniem polowy wnetrza komory silnika. Fakt faktem przewody dolotowe z gory "nieco" przeszkadzaja ale moze jakis dlugi pret z haczykiem na koncu zadziala?

Co radzicie?

Jeśli to odręczne pismo, to możesz tak przypuszczać.

Wydruk

Kody były z przedziału 0000 - 1999.

To by sie akurat zgadzalo :-).

Dobra , trudno. Nie bede (przynajmniej narazie) ryzykowac.

Witam znowu.

Jako ze nie znam kodu do swojego radia, zamartwiam sie juz teraz co bedzie jak kiedys trzeba bedzie odlaczyc akumulator.

Dzis w wolnej chwili wyjalem Concerta i z tylu jest naklejka z 4-cyfrowa liczba.

Moze to byc kod czy tylko tak mi sie wydaje?