-
Postów
356 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez mcemsi
-
-
Zmienilem koła z 16-ek 225/55 na 17-stki 225/50 i na nierównościach jest nieciekawie - trzeba bardziej miec sie na baczności niz na 16''. Auto troszeczke wydaje sie plywac na gównianej drodze. Na równym asfalcie idealnie.
Słyszalem opinie że szersza opona ma problemy na koleinach itd ale tu szerokosc jest taka sama .
Za duze cisnienie ?- owszem opona twarda jak kamień. Nie wyważona do końca ? - gumiarz zakladajacy wczoraj nie miał problemów podczas zakladania. Aż taka różnica w prowadzeniu na 17 calach?
Co jest tu nie tak ?
-
Dzieki Ci bardzo za informacje !
-
czujników nie ma w felgach
wszystko idzie z ABS
Czyli co , nie bedzie zadnego problemu po zmianie felg na 3rd party ?
-
Panowie co prawda pytałem o to w innym wątku ale jak zmienie felgi na bez czujników to co - będzie za każdym razem dzwonienie na żółto po odpaleniu auta ?
-
Ja na dniach wrzucam sobie Bang Olufsen a mam to samo co ty masz:facepalm:
Daj kolego koniecznie(!) znać jaki będzie efekt zamiany , a kasa jaka ?
-
Masz najprostsze nagłosnienie i nie ma co sie dziwić
Bardziej mnie to smuci niz dziwi.
No ale mówisz najprostsze nagłośnienie czyli co ? proste głosniki czy proste radio/wzmacniacz ? Wzmacniacz 4G0 035 053 jak gdzies czytalem wkladaja tez do BOSE i B&O.
Jest u mnie MMI 3G wiec co , Chorusy czy Concerty w B8 lepiej zagrają czy jednak cała winę zwalać na głośniki ?
-
No nie jestem do końca zadowolony z brzmienia. Tragedii nie ma jednak to nie to co ma być. Mdły dzwięk a po podkręceniu buczący pudełkowy bas.
Nie jest to żaden Audi Sound System ani tym bardziej B&O wiec jak nazwac to to jest ? Standard ?
Głośników widze i slysze chyba 6. W drzwiach przód i tył po obu stronach oraz w rogach podszybia z przodu.
Tweetery zaślepione bo ich nie ma (kuźwa w starym B5 byly:kwasny:), subwoofera tez nie czuje ani nie slysze - czy w sedanie to on jest pod tylną półką ?
Wzmacniacz z tyłu bagażnika 4G0 035 053.
Jakie są opcje upgradu tego co jest za sensowne pieniądze?
-
W standardzie sa 16-stki wiec na lato chce zamienic na 17-stki.
Auto ma jednak monitorowane na MMI cisnienie w kolach. Jak to dziala? Czujniki jakies zapewne.
W MMI jest tylko opcja zapamietania aktualnych wartosci po napompowaniu kół.
Co wiec uczynic zeby z nowymi 17-stkami system tez dzialal albo po zmianie na te 17-stki auto nie marudzilo że mu coś nie pasuje ?
-
Jakis czas temu mialem NIEprzyjemność okazyjnie jezdzic BMW w ktorym wsteczny jest podobnie wrzucany jak jedynka. No ale do rzeczy - NIESTETY w manualu u mnie w B8 jest teraz podobnie , wiadomo trzeba wcisnąć gałę w podloge i uklad jak jedynka. Problem w tym , ze juz z 2-3 razy sie mocno zdziwilem przy ruszaniu że auto jedzie do tyłu. Jedynke wrzucam normalnie jak zazwyczaj. Cos powalone / rozregulowane czy jak ? Generalnie biegi chodzą w porządku. Rzadko sie to jak dotąd zdarza (auto mam ze 3 miesiace) jednak irytujace jest to wybitnie!!! Zastanawiam sie jaki debil (tak , tak dokladnie to nazwe po imieniu - zaprojektowal takie rozwiazanie). W B5 pieknie wcisk w podloge i w tył jak szóstke a tu taki gniot. Przy kazdym ruszaniu mam stac na bacznosc i powolutku ruszac bo moge nagle kogos stuknac do tylu ??? Chyba ze macie jakies pomysly na to. PS.(dlaczego w oknie tworzenia posta nie dziala Enter zeby przejsc do nastepnej linii ? )
-
Byłaby taka możliwość ? Auto ma kompletne 0 pod tym względem
Jezeli to możliwe to jakie opcje są dostępne - real kamera ? Wizualizacja tylko ?
Poprosze koledzy o szacunkowy kosztorys takiego zabiegu.
-
No u mnie schemat jazdy bardzo podobny
, oby tylko zaraz koledzy nie zaczeli doradzac , ze lepiej na piechotke biegac , zdrowiej bedzie.
-
Czyli wiekszosc panów zdziwiona ze TFSI nie polyka tyle ile by sie moglo wydawac
. U mnie (co prawda silnik 2.0 ale 180KM) po zakupie bylem ostro zdziwiony jak dobre ponad 700 km od Niemca do granicy w Zgorzelcu zrobilem spokojnie na baku 65l czyli ponizej 10 przy dosc ostrym bucie tak najczesciej 170 moze i wyzej. W starym 1.6 AHL dawno przed granica trzeba by tankowac. Nic tylko sie chociaz z tego cieszyc.
-
Panowie, tak zapytam gwoli informacji bo w koncu sie i ja wybiore na spotkanie w piatek do Forum. W którym dokladnie miejscu zbiorka ? A miewa ktos przy sobie VCDSa zeby co przy okazji mozna bylo sprawdzic czy odblokowac ? Chodzi o zielone menu w MMI 3G i Video In Motion - dało by rade ?
-
Czyli tylko poprzez to hidden zielone menu ? Wszyscy przestrzegaja przed zabawą z tym.
-
Czy to normalne , że poziom głośności w radio jest sporo wyższy niż w Media (nieważne czy jukebox , SD czy CD/DVD) ?
-
Czy te wymiary w B8 też mają zastosowanie ?
-
Racja Panowie , pomieszałem nieco z tymi 3000 :| szukając o ile pamietam ceny czegos innego, rzeczywiscie jest cos ok. 1150. Sorry za bład i dezinformacje. Dzieki też za naprowadzenie co do sprawdzania opcji jednak dla mnie jak narazie sprawy MCE, VCDSitd są na równi z językiem chinskim nawet tym uproszczonym.
-
Dodam po kilku latach - radio było po prostu walnięte. Nie zebym go uzywał przez te wszystkie lata , poszlo do wymiany po kilku dniach :-) , potem Concert CD z A8 i chodzi podobno do dzis.
-
*** Musimy sprawdzić czy nasz Moduł Elektryki Bordnetzsteuergeraet obsługuje Pakiet QQ1
No wlasnie - a moge prosic o sposób jak to sprawdzic ?
A moze jest cos w rodzaju listy wszystkich dostepnych opcjonalnych pakietów i informacje czy obecny config auta ma sterownik (ale np. nieaktywny) lecz wyłaczony bo taka byla tzw opcja przy zakupie.
Przyznam , że w B5 z silniczkiem 1.6 mialem cos w rodzaju QQ1 a w B8 bida pod tym wzgledem.
Dzis jak widze to jest tak - producent nie oszczedza kiedy czegoś nie daje w standardzie za to zarabia sporo dając cos w opcji. Gdzies wyczytalem ze pakiet QQ1 to co ok. 3000 PLN a elementy ila sa warte ? 200 ? 300?
-
Dzieki Hortomagiko za tak szczegolowy opis.
No wlasnie ze wzgledu na podejrzewany koszt pytalem o tą radość lub nie. W razie draki moge wlozyc zwykly akku i nie uzywac Start-stop ? pytam tak jak naraze tylko z ciekawosci ....
-
Dzieki panowie.
-
Ano dokladnie - start-stop jest , to dlatego ?
-
J0P = Battery 580A (105 Ah) i to jest całe info na jego temat.
Ale dlaczego taki duży ? Szwagier w klekocie BMW 520td ma 95Ah
-
Nie ma , tylko grzane fotele z przodu.
Temat odnośnie kół do B8
w Koła
Opublikowano
Nie nie runflat to nie jest , Bridgestony Potenza RE050A. Wg wlepki w drzwiach jak widać w załączeniu przy niedużym obciążeniu a takie głównie jest to ma być 2.2 przód i 2.0 tył. Było 2.4 wszędzie. Zjechałem wszędzie do 2.2.
Jednak ze stacji benzynowej do domku mam blisko i bardzo przyzwoitą drogę więc jeszcze nie wiem jak będzie na nierównościach , zobaczymy:)