Ja4rek

Jakie efekty drugiego podejścia?

Ładna furka, świetny kolor, fajny środek, dobra felga, ale... dolej oliwy bo minimum widzę szukaj drzewo na półkę pod dźwignią zmiany biegów bo ten szary plastik musi zniknąć, czy klapa bagażnika jest w tym roczniku z "paskiem" - wtłoczenie na wysokości dolnej linii świateł tylnych? Życzę radości z jazdy

Ładniusia - za***isty kolor

Fajna niunia. Co bym zmienił? Kierownicę

Dzięki za wskazówki, efekt końcowy jest następujący: antena obecnie jest zakładada na klapę bagażnika, długość przewodu antenowego została bez zmian, a radio umieściłem między siedzeniem kierowcy a tunelem środkowym, na wysokości dźwigni zmiany biegów. Sygnał czysty i obsługa radia bardzo wygodna - w weekend przetestowałem po trasie poznańskiej

Witam ponownie zmieniam miejsce, w którym będzie stała antena, natomiast sama antena nadal pozostanie na podstawie magnesowej - myślałem o uchwycie stałym, jednak na obecną chwilę zostaje mages. Wertuję forum elektroda.pl i dochodzę do wniosku, że czas kupić reflektometr i samemu dokonać pomiarów i założyć nowy długi przewód, wyliczyć długość a potem trochę pociąć w dążeniu do ideału - wszak człowiek z wykształcenia elektronik (technikum) i elektryk (studia) więc damy radę :> gdyby ktoś szukał: http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtopic.php?t=554488&highlight= http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic820008-0.html - ciut o antenach i jeszcze pewnie milion innych znajdziemy.

Właśnie wszystko rozbija się o te dwie szkoły. Kupując antenę, człowiek w serwisie powiedział mi, że nie muszę konkretnie tej anteny stroić do mojego auta, jednak poprosiłem o pomiar i wskazania wyszły tak jak być powinno. Facet z dużym doświadczeniem, dla rozwiania moich wątpliwości pokazał kilka modeli anten, które należy zestroić i kilka, których nie trzeba. Kupuję przedłużkę, przeciągnę przewód do bagażnika i dla pewności zrobię pomiar, chociażby dla własnego dobrego samopoczucia

Witam, czy przedłużając przewód antenowy poprzez dołożenie przedłużacza, np. 2 metrowego + beczka, wymaga ponownego zestrojenia anteny (pomiaru SWR)? Mam antenę magnesówkę z 3m przewodem i stawiam ją na środek dachu, a kabel puszczam przez lewe tylne drzwi. Teraz chcę wrzucić bacik na klapę sedana. Radio mam umieszczone w półce pod kierownicą po lewej stronie i przewód już ciut za krótki, żeby spokojnie sięgnąć klapy.

OOOO panie inżynierze, widzę sporo serca i pracy włożyłeś w to naprawdę fajne auto. Robi wrażenie więc widać, że było warto. Szacun

Ładne cacko, fajne radio, multifunkcja w kierownicy ale żeby tak w pierwszym poście od razu sprzedawać niunię :bicz3:

Dzięki Poziek za konkretną odpowiedź. Myślę, że warto zakończyć tego off-topa. Pozdrawiam o kurde stary, żebyś ty robił 260KM w AFNie to byś mógł z nimi sobie uzgadniać ale ty robisz czipa - wiesz jakby tunerzy mieli omawiać czipa z każdym chętnym to nie starczyłoby im czasu na robotę... [br]Dopisany: 08 Kwiecień 2009, 12:18_________________________________________________Swoją drogą zastanawiam się także, czy robić jedynie chip'a czy pójść dalej i zmienić turbinę, wtryski, itd., i oczywiście program. Na forum napisane jest mnóstwo informacji jednak nawet kilkuminutowa rozmowa wnosi dużo więcej aniżeli słowo pisane.

hmmm....jakby....hmmm...nie rozumiem... czy Rogal nie robi AFNów ?? Robi, jak najbardziej. Chcę po prostu wybrać się do kilku tunerów, omówić zakres modyfikacji, cenę, itd., dlatego pytam o więcej niż jednego człowieka.

Witam, Rogalotti - dużo pozytywnych opinii na forum. A kogo sprawdzonego możecie jeszcze polecić do AFN'a (1.9TDI, 110KM) w Wawie i okolicach, ewentualnie Łódź i okolice?

Ładny kolor, a jak wnętrze wygląda? W magiczną moc chipa radzę nie wierzyć.