marioti

WA1C4AFY0J2050420

na jednym z amorków masz napis F4-BE5-6513, czyli zgodnie ze specyfikacją producenta są to sportowe amorki na przód, które pasują do: A4 Quattro (sedan i avant) od 07.2000r. do 09.2001r. oraz do Skody SuperB po 2002 i VW Passata po 2000r. Dla ciebie oznaczenie na amorku sportowym powinno zawierać symbol: B36-2079 przód, oraz B36-2080 tył

a może ktoś sprawdzić konkretny numer sprężyn do mojej A4-ki[br]Dopisany: 07 Maj 2009, 14:04_________________________________________________wyciągnąłem z etki to co pokazała dla a4 z 1996r. Czy ktoś mi powie które to springi będą do mojej 4-rki przód: KLIK tył: KLIK sorrki za taki upload, rzadko z tego korzystam i nie mam nigdzie konta.

Mam pytanko czy ori spręzyny od a4 2.6 ABC quattro, podejdą do mojej AEB quattro. (oba sedany) Silnik ABC może być trochę cięższy więc i sprężyny przednie mogą być twardsze. To by mi nie przeszkadzało chodzi mi tylko o to czy podejdą w gniazda. Patrzyłem za tym w Etce ale na przód mamy 13 typów i 4 na tył. Przy czym nie znalazłem rozróżnienia na napęd 2x4 i 4x4 tylko na zawieszenie standard, utwardzone i sportowe zawieszenie, oraz w zależności od silnika (tylko przód). Szczerze mówiąc to zgłupiałem

przed liftem jest tak samo. ściąga sie tylko osłonkę

Sprawdziłem u siebie zerową temperaturę mam na kanale 2, 3 oraz 56 i 57

Panowie przyłączam się do problemu kolegi wrc.mm mnie też klima pokazuje 0 dla temp z czujników wewnętrznych.

Jeżeli wiesz na co się decydujesz (czytaj-męczące nie tylko dla uszu buczenie na długiej trasie) to proponuję poszukać dedykowanego tłumika końcowego do twojego silnika, który jest łatwy w montażu, nie zaburzy pracy układu i da ci upragnione brzmienie V6-tki. Jest na allegro człowiek który robi dedykowane tłumiki do różnych marek aut. Ale jedni go chwalą a inni.. no cóż KLIK Niestety jak chcesz to zrobić dobrze nie możesz liczyć na małe koszty bo to zazwyczaj nie idzie w parze z jakością, więc sam mam wątpliwości co do tych produktów a raczej do użytych materiałów do ich produkcji.

Kolego dcolin79 spójrz na foto i podążaj za czerwoną strzałką może silniczek masz inny ale filtr w tym samym miejscu powinien być <a href="http://picasaweb.google.com/lh/photo/RCSzPcYTSKNUjxl1QLVAtA?feat=embedwebsite"><img src="http://lh5.ggpht.com/_n2RtZBieQ1s/SWC-vXsvErI/AAAAAAAAAKk/NFFnPYTfRZQ/s144/SH102292.jpg" /></a>

Małą dziurkę skleja bez problemu ale potem nie ma mowy o łataniu takiej oponki u wulkanizatora bo mało komu chce się zdzierać ten syf z wnętrza opony. No ale pomysłodawcy takiego rozwiązania zakładają że jak cię stać na auto to i na nową oponę też

więc chyba mam jakąś skopaną i starą wersję etki i czas na zmiany bo u mnie pisze: air compressor: 8D9012116 dla Audi A4 po 2005r. natomiast pod numerem 8D0012615C mam tyre sealant 700ml - czyli flaszka z klejem Z kolei pod nr 8P0012615 i opcjonalnie 8D0012619A mam: air compressor ale dla Audi TT od 2003

ten element jest przykręcony jedną śrubką, musisz dostac się tylko za osłonkę od środka.

ja w etce do B7 od 2004r. znalazłem nr 8D9012116, a to co podał kolega to jest do audi TT (kompresorek 6-cio tłoczkowy)

szogun0 masz rację krokowy występuje w AAH, ABC, ACZ, silniki AEB tego nie mają. Taki problem miałem w innym aucie. Sorki. Na szczęście już znamy winowajcę.

Irkin, Jeżeli szukasz do 50cm to rozglądaj się za jakimś helikalem. Ja mam u siebie Sirio Tajfun 27 - ALLEGRO Jak widać jej zaletą jest to że wygląda jak fm-ka i ma długość 53cm. W razie potrzeby służę zdjęciem jak to wygląda na sedanie. A więcej o tej antenie znajdziesz TUTAJ Oczywiście antena nie dorówna ML-145 ale robiliśmy testy z kolegą (na dokładnie takich samych sprzętach i antenkach) i w mieście 3-4 km. Poza miastem do 8km (mówię o nadawanium, bo odbiór większy o jakieś 3-4 km) Oczywiście jest też różnica czy sygnał był (nadawany/odbierany) do tyłu czy do przodu, bo antenka jest pochylona. Tak więc mnie spokojnie wystarcza i polecam wszystkim, którym długie baty się nie podobają ale też nie mają wygórowanych wymagań co do zasięgu anteny. Dodam jeszcze, że wczejśniej miałem Sirio Performer p-600 z batem o dł. 125cm KLIK zamontowaną na stałe do klapy bagażnika (sedan) i pewnie dlatego antena działała gorzej niż Tajfun zamontowany na stałe w dachu.