mokry_mtb

To teraz tylko znaleźć chętnych tylko ja mam gałkę przed liftem. Chyba że prze tym zdecyduje się na zmianę na nowszy model W ostatnim czasie wymieniłem Słupki przednie i uszczelki były przypalone przez poprzedniego właściciela. Tak wyglądają nowe po praniu Podklejenie zaślepki poduszki pasażera. Od promieni słonecznych była mocno oderwana Nie wyszło idealnie ale jest znacznie lepiej Naprawa schowka był wyrwany od dołu (prawdopodobnie złodziej) Oczywiście został jeszcze wyczyszczony, poprzedni właściciel próbował to naprawiać taśmą klejącą, skończyło się to tak że jak wpadłem w dziurę wszystko z niego wypadło. Tarcze przód Textar znacznie poprawiło się hamowanie. I na koniec nabiłem klimatyzacje Ze złych informacji czeka mnie wymiana uszczelek pod głowicami przy okazji również pójdzie nowy rozrząd. Na razie poszukuje kogoś kto się tego podejmie w rozsądnych pieniądzach

Witam Wczoraj udałem się na uzupełnienie czynnika. brakowało 250 gram. Szczelność przeszła po nabiciu wysokie ciśnienie 18 niskie 3 bara. W kratki środkowej powietrze miało 14.5 stopnia. Spec stwierdził że jest to oznaka kończącego się kompresora. Mam pytanie czy te obiady rzeczywiście o tym świadczą? Na następny dzień z kratek temperatura miała 5 stopni więc może czynnik musiał się rozejść. Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Ja słyszałem że proszkowe malowanie jest trwałe ale nie jest podatny na pracę mechaniczną dość łatwo pęka. Ja kiedyś malowałem chlorokauczukiem i dwa lata trzymało potem sprzedałem samochod. Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Też tak zrobię jutro jadę do mechanika zorientować się w temacie ile mnie to wyniesie i co dokładnie będzie trzeba zrobić. W ciągu dwóch tygodni będę mieć informacje ile wyniesie mnie wymiana uszczelek i rozrządu.

Chodzi mi o te przy drzwiach co są w słupku. Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka Może ktoś pomoże?

Mechanik nie mam umiejętności aby rozpinać rozrząd.

Witam Mam pytanie odnośnie konektorów w kostce od drzwi. Chce założyć lampki do boczków drzwi i chciał bym to zrobić porządnie szukam informacji jakie są mi potrzebne konektory do kostek w drzwiach?

Trzeba zdemontować ramki one są na nity plastikowe które trzeba potraktować lutownicą. Później będzie trzeba kombinować w drugą stronę ale masz plastik z tych co kupiłeś więc powinno Ci się to udać. Lutownica i do dzieła pierw próbuj na tych co kupiłeś. Powodzenia

Ale wiąże się to ze skrzynią i wieloma innym elementami. Jak by się trafił zdrowy silnik w rozsądnej cenie to bym to przemyślał z resztą znaleźć kogoś kto by się podjął przekładki nie jest takie łatwe. Na razie próbuje się zorientować jaki był by koszt zrobienia głowic i rozrządu.

2.8 12v zupełnie nieopłacalne jeżeli już to 2.8 30v tylko tutaj 3000zł to mało

Jak już mam to robić to obie głowice plus rozrząd przy okazji sprawa sondy bo jest błąd. Ale chcę to wszystko przeliczyć i wiedzieć ile mnie to wyniesie szkoda że nie jesteś z Łódzkiego. Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Nie mogę znaleźć prosił bym o link. Sprawa jest pewna że wyciek jest spod głowicy.

A może wiesz jaki jest orientacyjny koszt za robociznę.

Tak to jest niestety pewne były wymieniane te uszczelki a widać dokładnie świeżą strugę oleju spod głowicy od wewnętrznej strony silnika.

Witam mam pytanie odnośnie lakieru czy kod LYZM jest taki sam jak LY7M. Posiadam avanta w kolorze LYZM i mam do wymiany poszycie wszystkich 4 drzwi klapy i prawy błotnik. Zastanawiam się czy może są te same gdyż mam olbrzymi problem ze znalezieniem.

Witam od przeszło roku jestem właścicielem audi A4 B5 1996 końcówka 2.6 quattro. Przez ten czas zrobiłem -Sprzęgło -Łączniki przód -Łączniki tył i kilka gum zawieszenia -Łożysko wiskozy -Szklanki (w zakopanym w trakcie urlopu) -Walka z uszczelnieniem silnika kilka uszczelek pokrywy wałki i kolektora dolotowego. -Hamulce tarcze i klocki przód tył -pompa hamulcowa -sterownik ABS -przewody i świece i kilka pierdół trochę tego było... Niestety w ostatnich dniach zobaczyłem plamę oleju pod samochodem, cieknie spod prawej głowicy uszczelka puszcza. I tutaj jest moje pytanie co byście doradzi..? dodam że samochód jest do poprawek lakierniczych maska drzwi klapa i dach nad przednią szybą, praktycznie każdy element jest do malowania. Miałem to zrobić zaraz po zakupie ale co rusz było coś innego a teraz szczerze mówiąc jestem załamany. Może ktoś z was wymieniał uszczelki pod głowicą i orientuje się jaki jest to żad wielkości wiem na pewno że jeżeli podejmę się naprawy to od z rozrząd. Zastanawiam się czy jest sens, sprzedam w taki stanie ale z drugiej nie mam też funduszy na coś lepszego i mogę się wpakować podobnie... Witam raczej podejmę się remontu ale tu też mam pytanie jakiego kosztu się spodziewać? może ktoś poleci dobrego mechanika w Łodzi?

Dobrze to od razu mówię jak się znajdzie powyżej 10 osób wyjdzie 35zł za sztukę tylko musi być taka sama gałka bo to jest nakładka zamiast tej czarnej wiem że cena nie jest zbyt mała ale chwile to zajmuje, wzór w takim przypadku wrzucił bym przed wykonaniem.

A mi się marzy ACK... a tu proszę Powodzenia ambitny projekt

Dziękuje bardzo

To już się wyjaśniło jest to kontrolka od kierunków przyczepmy. A z gałką przemyśle może znajdą się chętni na taki model..?

Nie zastanawiałem się nad tym jeżeli zebrało by się ponad 10 osób z ustalonym wzorem mógł bym zrobić, ale i tak nie wyjdzie to tanio

Teraz już wiem czyli kierownica trójramienna jest tylko potocznie tak nazywana?

Dzisiaj postanowiłem coś tam zmienić oto efekt. Zostało jeszcze obszyć skórą resztę

Dzisiaj wymieniałem klimatronik i raczej wszystko działa ale jest jeden problem działa odwrotnie jak poprzedni jeżeli chodzi o podświetlenie, to znaczy jak są zgaszone światła jest ciemny a jak je zapale się rozjaśnia. Może ktoś wie jak rozwiązać ten problem? albo jaka jest przyczyna.

Może uda mi się kogoś znaleźć w Łodzi kto się trochę zna na A4 B5 to może wtedy uda mi się znaleźć przyczynę. A tym czasem biorę się za mały wyciek płynu chłodzącego w wkrótce zdjęcia z pracy.