DanielMod
Pasjonat
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez DanielMod
-
Daniel+Oliwia+Konrad+Dominika
-
DanielMod + Oliwia
-
Między czasie zrobiłem drugą B7 BPW Ośka , na 3.0 TDI CTBA z 2017 roku + oczywiście Quattro :-) Samochód jeżdzi w Holandii
-
Niestety nie było mnie dawno na forum , niestety brak czasu , praca i modyfikacje samochodów znajomych , obserwujcie temat bo przez zimę czas na ciąg dalszy modów w moim A4 , mija prawie rok od swapu , Audi jeździ i ma się dobrze , jeździ po kraju i zagranicy Wrzucam jakiś nowy film żeby nie było nudno
-
Dziękuję za polecenie dodam że to była nocna akcja Quattro też można dołożyć niestety nie przez OBD
-
Tak temat odczytu wałka mi znany też chwilę myślałem jak zrobić i było dłubanie w sofcie , emulator itp testowałem kilka rozwiązań na początku ;-) Tak jak mówisz kilka czujników nie jest wogole potrzebne paliwowo dodatkowa pompa. Ekologia wyrzucona włącznie z chłodnicą spalin . Leży mi lekki wałek GTB25 jak pamiętam , myślałem coś najpierw na tym ogarnać moze jakie 2568 , potem widziałem Darkside ma GTD2872 niby w żeliwie i muszli VZK . Teraz też narodził się plan na S300V xd . Sprzęgło mam mocne jednomas custom ALU + tarcza i docisk Sachs Performance , na tyle ile dała seryjna VZK sprawdza się znakomicie zobaczymy dalej hehe przerabiałemtemat dwumasu w 2.0 TDI i od początku był pomysł na taki custom zamachCały swap Q mam z BKNPostawiłem na EDC16 Wszystko działa włącznie z tempomatem , oczywiście da się połączyć EDC17CP44 z budą B7 , ale ja robiłem na EDC16. Niestety seryjna GTB2260VZK nie pozwala przekroczyć 330km i 740 Nm ..Na szybko podczas robienia logów 3 bieg żeby nie było że nie jeździ80 mmWreszcie będzie wygodniej RAVAGLIOLI KPX337LWR do podnoszenia niskich fur wjechał na garaż ?W tym momencie jest około 320 km i 670 Nm , więcej nie chcę dmuchać na tej suszarce . Seryjnie siedzi tu GTB2260VZK . Niedługo wskoczy 2568VZK zrobione na kolkę , oczywiście wtedy MAP 4 bar , czujnik Rail 2700 bar i zobaczę co z tego wyjdzie . W dalszym planie turbo John Deere S200V , pompa i wtryski oczywiście nie będę zdradzał na razie jakie Dodam że sprzęgło jest mojego pomysłu , lekkie koło Alu z wymienią wkładka cierną , więc nawet jak spiek zje powierzchnię to wymieniam wkładkę i heja dalej ?Oni to już dawno nie są zadowoleniI kolejnyPostawiłem na czerń w sumie już dawno i coś się zrobiło a następnie na prochŚwięta niedługo ale choinki na zegarach po swapie nie maDziękuję w sumie oboje przeszliśmy z dwóch litrów na "Vałki"DziękujęPorobie logi założy się coś na koło to będzie wiadomo co z tego wyszłoPomału powstają nowe ciekawe rzeczy , przejściówka do kolektora który zastąpi zawór EGR oraz posłuży do wkręcenia dyszy do wtrysku metanoluFinał myślę już niedaleko ? jest bardzo ciasno , zmieścić 3 całe koło grodzi było ciężko , już miałem płaszczyć rurę ale obyło się bez tego , motor jest na poduszkach z poliuretanu więc nie lata po całej komorze więc i kilku mm przerwa pomiędzy DP a grodzią wystarczyDobra rura przez maskę to jedna z wersji wydechu Nadszedł czas też na cywilny przelot 3" . Coś się dzisiaj udało zrobić ..Dziękuję ? Podnośnik w drodze będzie się jeszcze przyjemniej pracować , plan jest na dalsze mody to oczywiście . Najważniejsze B7 już jeździ wgrałem wstępna mape , jeszcze kilka rzeczy trzeba ogarnąć softowo również dopracować , po pierwszej jeździe czuję że czeka mnie dużo logów i poprawek ??
