DanielMod

No tyle nerwów straciłem na tym uciekajacym powietrzu że włożyłem 235.. Całość poszła wyżej wiezdzam na posesję teraz bez przycierki. Na 225 pasowałoby jeszcze zejść kapke jak patrzyłem. Zobaczymy na nowy sezon się zmieni najwyżej.

Na razie zostaje 235 bo trafiłem nowki w kasie takiej że żal było nie brać ?

Opona 235/35/19 Continental ContiSportContact 5p

Założę na próbę 235/35/19 wiadomo że już rantu nie będzie widać bardzo, zobaczymy ?

Hehe ? mignie awaryjkami przy otwieraniu i znajdę ?

Co myślisz żeby spróbować 235/35/19? kolega ma takie opony założył bym może na próbę, tylko czy siadzie w miarę Oki? Sam nie wiem już..

Do Katowic 240 km Ispiri ISR5 , będę walczył jeszcze z oponami , dzisiaj już było pózno może jutro od nowa zajmę sie tematem ? na pewno naciąg nie jest za duży bo z innych powietrze nie ucieka . Tak mnie nudziłeś zawsze o 19x9.5 to są ?

No to kilka fotek. Niestety jest problem z jedną opona.. Ucieka powietrze między opona a rantem i nic nie dało rady zrobić, na sucho ucieka więcej smaru i też sam nie wiem o co chodzi.

Mus teraz założyć planowany 6 tłok z cayenne na przód i T5 na tył bo będzie słabo ?

Jeszcze nie mam ale 225/35/19 będzie

Dokładnie to 19x9.5 et40 4 sztuki wzór inny jak u Tomka ?

Przyjechała świeża dostawa od Dawmaca ?

Powiem Ci ze lepiej jak u mnie masz ogarnięte jeśli chodzi o wydajność . Ja zostawiłem go w ten sposób bo fajnie słychać sutututu ?

Powiem Ci ze raczej efekt dźwiękowy. Piękny Turbo Flutter się robi przy odpuszczeniu gazu ? Teraz doprowadzone chłodne powietrze i odgrodzone mata od turbo więc troszkę zimniejsze powietrza zassysa.

Coś dla efektów dźwiękowych. Ori pucha wyleciala żeby zrobić cool air intake ? Ale na razie założone na próbę bez odgradzania od komory silnika i dosyć przyjemnie dla ucha ?  I filmik jak to słychać ?

Tak 19x10 wszystkie 4 sztuki.

Spokojnie już końcówki zmienione ?

Trochę z kolegą zrobiliśmy popcornu ? https://instagram.fwaw5-1.fna.fbcdn.net/vp/a8573157535fe5e34aa7c8da4cf280d3/5B664382/t50.2886-16/38151430_281691699306998_965329556594491392_n.mp4

Końcówki wyszły 150x100 to pewnie jeszcze się nie mieści ?

Tak myślałem że będzie taka reakcja ?

Dzisiaj kolejny mod ? Dorwałem dokładkę od S4 to odrazu musiałem zrobić kominy. Zrobione z tego co było w garażu to i wielkość trochę przesadzona ?

Muszę podjechać na hamownie, ale za nim to zrobię musi wpaść większy cooler bo 550x140x65 już nie daje rady przy 2.5 bar Boostu i trochę ciepło w dolocie ?

BPW na nowych pompkach wystrojone ? Zostaje skoczyć na hamownie i sprawdzić co tam wyjdzie ? Jakoś jedzie ? https://instagram.fwaw5-1.fna.fbcdn.net/vp/1c1dfb2ce4c1a4e343cd92759160e0ca/5B5F57D0/t50.2886-16/37589399_1780445795324419_1933756239875932160_n.mp4

Jeśli będzie trzeba wymienić wałek to polecam kolbenschmidt , dzisiaj sprawdziłem po roku czasu od wymiany jak wygląda u mnie bo wkładałem wydajniejsze pompowtryski i wałeczek jak nówka , a ma co robic w moim BPW

Wieczorkiem udało się włożyć świeże modzone pompki AL z wydatkiem 80 mg ? Szacowana moc po korekcie 270-280 km , więc z bezpiecznym doładowaniem dla GTB2060VKLR . Całość zajęła mi 3 godzinki na spokojnie bez pospiechu ? Wałek Kolbenschmidt który zmieniałem rok temu wygląda jak nowy , krzywki idealne więc polecam .