Dragon7820

30 minut temu, Langista napisał:

Bez kabla nic nie zrobisz, bo tak to można Ci doradzić wymianę całego silnika nie znając błędów, jakie ECU ma w sobie lub inne systemy.

Wiem kolego szukam tu kabla jak tylko znajdę dam znać 

Ludzie czy moje pytanie dotyczy kupna kabla??? Jeśli mógł bym go dostarczyć tu to bym z domu swój wysłał.... 

Godzinę temu, Pieterb napisał:

Byś nie pisał takich bzdur chociaż  bo na necie jest tego tyle że głowa boli.

Bardziej bym się tym martwił czy to będziesz umiał obsłużyć.

Czytasz ze zrozumieniem? Jestem po za granicami kraju kupienie na serwisie w pl odpada problem odbioru . Wystarczy czytać cały wątek a nie jedna wypowiedź.

1 godzinę temu, piotrsob1 napisał:

Zrób na rozgrzanym loga grup 013, 018 i 023 , loguj kilka minut na biegu jałowym.

Jak korekcje na którymś z cylindrów będą dochodzić w okolice +3 to zwiększ obroty silnika w okolice 2,5k RPM na 20-30  sekund.

Jeżeli po odpuszczeniu gazu korekcja na tym cylindrze znacząco spadnie , po czym będzie ponownie stopniowo rosła i w okolicach +2 zacznie telepać motorówką to na 99% masz przyczynę 

Po tym jak szybko telepanie powraca po zejściu na wolne obroty można wstępnie ocenić skale problemu z uszczelnieniem.

Jeżeli trwa to kilkanaście sekund lub dłużej to problem nie jest duży, ale jeżeli korekcje po zejściu z obrotów od razu na którymś garku przyjmują wartość około +3 to problem jest w stadium zaawansowanym , albo jego przyczyna nie leży w uszczelnieniu ...

Dzięki wielkie za konkretną odpowiedź , szukam kabla co może być ciężkie ?

1 minutę temu, piotrsob1 napisał:

Jak na razie to typowe objawy problemów z uszczelnieniami pompek . 

Jeżeli oleju nie przybywa i poza biegiem jałowym na ciepłym auto jeździ normalnie to powinieneś bez problemu wrócić do kraju 

Oczywiście wskazane jest aby go nie pałować po drodze, w miarę delikatnie się obchodzić z pedałem gazu i nie przekraczać 120km/h 

Tak auto normalnie jeździ i oleju też nie przybywa? dobrze wiedzieć tylko jest jakiś sposób żeby sprawdzić? 

1 godzinę temu, Hezen napisał:

Najpierw diagnoza vagiem. Logi statyczne i dynamiczne.

Możliwe że już siadły uszczelnienia na pompkach?

Właśnie szukam kabla żeby kupić . Ale czy wtedy też na wysokich obrotach by nie zariował?

Witajcie posiadam drugie auto z tym silnikim 1,9tdi o jakiegoś czasu zauważyłem że auto strasznie rzuca na wolnych obrotach tak jak by miało zaraz zgasnąć wtedy są bardzo duże skoki obrotów  , to samo się dzieje jak dojeżdżam do skrzyżowania albo świateł , wszystko to dzieje się na ciepłym silniku , na zimnym zero problemu . Mógł by ktoś coś doradzić?  Aktualnie jestem po za krajem i muszę coś z tym zrobić żeby wrócić? 

8 minut temu, MaTeo85 napisał:

Tu masz opis jak samemu sobie sprawdzić.

 

O dzięki wielkie

Czy można osobno kupić Piaste?  Czy wymienić łożysko od razu? 

Hej muszę wymienić Piaste bo ma bicie , macie może numer do bfb?

W dniu 26.02.2021 o 20:18, Dominik88 napisał:

Też mi się franca odkleja też muszę pomyśleć

Spokojnie dasz sobie radę tylko trzeba się przyłożyć przy lampce i tam uważać :-) 

W dniu 24.12.2020 o 13:52, Muskel1 napisał:

Jaki masz wzmacniacz?

Jutro zrobię zdjęcie i napisze 

16 godzin temu, Muskel1 napisał:

Najprościej i najszybciej podmieniając na taki sam wzmacniacz na próbę. 

Z tym może być ciężko ? chyba że kupić drugi taki ale też nie ma pewności że będzie sprawny :-/ 

1 godzinę temu, Muskel1 napisał:

Głośnik, który jest uszkodzony albo pierdzi czy charczy (gdy membrama jest uszkodzona) albo nie gra wcale (gdy cewka jest spalona). W każdym razie nie buczy. Jeżeli masz buczenie to wina leży po stronie zasilania głośnika. Albo wzmacniacz albo radio.

A jak mogę sprawdzić czy to wzmacniacz czy radio? 

Dzięki w ogóle za pomoc

8 godzin temu, Muskel1 napisał:

Masz na myśli subwoofer?

Tak chyba jego słychać , ale dziwne jest to że nie zawsze go słychać

Witam mam problem z centralnym tylnim głośnikiem zaczoł buczec przy mocniejszym basie , mam Rns-e i nagłośnienie 9VD czyli 10głośników i teraz szukać oryginalnego czy może bosse?  Czy coś innego? 

18 godzin temu, Dev napisał:

To nie wina klocków tylko tarcz

Jedna rzecz która by mogła pójść nie tak to łączenie tarczy z piasta. Chyba że nowe tarcze są uszkodzone , w co wątpię 

W dniu 19.12.2020 o 20:43, Dev napisał:

Trzęsiawka nie jest przyczyną zapowietrzenia ukladu tylko wpadający pedał hamulca

To tego że są luźne klocki tak? Ale przednie były ok po dołożeniu tyłu wali go teraz... 

1 godzinę temu, pelonek1 napisał:

Napiszę jeszcze przykład ostatniej mojej wymiany opon. Wulkanizator wyważa koła, widzę że jeszcze musi 5g doważyć, jednak ściąga koło, ja do Niego żeby doważył te 5g, On na to że to w granicy tolerancji i nie będzie nic doważał, ja do Niego że jednak prosiłbym o wyważenie do 0, obrażony był trochę jednak doważył. Czasem jak się obserwuje z boku jak to niektórzy robią, nie przy moich kołach oczywiście (bo ja zawsze pilnuję), to nawet 10g jest dobrze bo przecież klient nie patrzy.

Wiem też miałem podobny przypadek i bez dobrego odtłuszczaniania przyklejaj . No to co zwalać wszystkie koła i odpowietrzać wszystko?

1 godzinę temu, Dev napisał:

spier....olona robota

Tzn co nie tak zostało zrobione?? No ku.... Czy nie mogę znaleźć w okolicy mechanika który potrafi coś zrobić dobrze......

Witajcie , nie bd zakładać nowego tematu bo też dotyczy raczej hamulców mianowicie po swapie na320 przód tył 288 i ja zmieniłem przód było zrobione ok 1tys km pojechała żona do mechanika zmienić tył i po moim przyjeździe auto dosyć słabo hamuje wręcz ciągnie się i zauważyłem że przy 150i hamowaniu trzęsie kiera i autem. Co może być?

W dniu 27.10.2020 o 20:03, Muskel1 napisał:

Jestem zadowolony ale ma to swoje wady. Te, które wyżej wymieniłem. Dodatkowo gdy na zewnątrz jest bardzo wietrzna pogoda klapią czasami zapadki w otworach wentylacyjnych. Są tam takie zapadki, które wpuszczają ale nie wypuszczają powietrza. Należy wtedy o 180° odwrócić dekielek wlotu powietrza zamykając go. 

Dzięki wielkie za objaśnienie tematu pozdrawiam

3 minuty temu, Muskel1 napisał:

Ja musiałem brać pompę ciepła bo takie są tu wymogi w nowym budownictwie. Jeżeli zdecydowałbym się wtedy na gaz musiałbym dodatkowo na dach zainstalować solar do ciepłej wody (alternatywne źródło energi)  o wielkości przynajmniej 2% powieszchni użytkowej domu. Do tego chciałem mieć wentylację ze względu właśnie na to, żeby nie obawiać się pleśni lub grzyba. To oznaczało 3 urządzenia, piec gazowy, solar i wentylacja. Dużo droższe rozwiązanie niż teraz. Mam wentylacje i alternatywne źródło ciepła w jednym. 

Firma, która to montowała jest partnerem Nibe więc nie oglądałem się za innymi producentami. 

 

Ciekawe wyjście bo pompa spiro plus reku na osobnym sterowniku a tak można mieć to i to , poszukam jakiejś wyceny i trochę info na ten temat . Dzięki 

3 minuty temu, Muskel1 napisał:

Pompa wentylacyjna F730 działa jak lodówka tylko w odwrotną stronę. Można by powiedzieć, że to rekurperacja ale o wyższej efektywności. W pomieszczeniach tzw. hotspotach (kuchnia, łazienki, pomieszczenie gospodarcze) masz otwory wentylacyjne prowadzące do  wężami pompy. Pompa zazysa z tych gorących miejsc powietrze i dzięki inverterowi odzyskuje z tego powietrza energię cieplną, którą wykorzystuje do grzania. Schłodzone nawet do -14,5 °C powietrze wydmuc**je przez rurę na zewnątrz. Żeby poprzez to zasysanie nie powstawało podciśnienie, masz w  pomieszczeniach mieszkalnych takich jak salon, sypialnia, gościnny, biuro otwory w ścianach przez, które zasysane jest świeże powietrze. Jest to zrównoważone. To co pompa zassa tyle samo wleci przez otwory. 

Myślałem o panelach elektrycznych ale miałoby to tylko sens gdyby do paneli zastosować aku aby gromadzić uzyskaną energie. Tutaj jest to wydatek ok. 20k € na panele i aku żeby pokryć zapotrzebowanie tej pompy. Moim zdaniem nie opłacalne. 

Trudno powiedzieć ile pompa i montaż  wyniosła, bo firma która to montowała, montowała również całą sanitarke, kanalizację i wszystko było razem na rachunku. Jeżeli dobrze pamiętam to cena samej pompy była jakieś 7,5 k€ plus podatek do tego montaż i osprzęt jakiś tam. 

Zaciekawiłes mnie ta pompa , muszę poszukać info na ten temat . Bo właśnie chciałem powietrze ale z wentylatorami na zewnątrz . A chce wentylację z odzyskiem ciepła .

W dniu 26.10.2020 o 11:40, Muskel1 napisał:

Mam u siebie wentylacyjną pompę ciepła Nibe F730 już prawie 4 rok. Roczne zużycie energii jest ok. 2450 kWh. (Nowe budownictwo, ogrzewanie podłogowe, powieszchnia najczęściej 140m², sporadycznie dotatkowo dogrzewam dalsze 60m² dla potrzeby). 

Zalety:

-gabaryty (zajmuje tylko tyle miejsca co lodówka) 

-patrząc przez różowy pryzmat, ekologia (nie zastanawiając się jak został wytworzony prąd, który ją zasila. Przyjmując, że prąd wychodzi z gniazdka )

- przyjazna i łatwa obsługa z możliwością monitoringu i sterowania online). Ogranicza się to do czyszczenia lub wymiany filtrów co 3-mce

-spaja 2 urządzenia w jednym. Wentylacja i ogrzewanie jednocześnie.

-dzięki wentylacji brak konieczności otwierania okien i wietrzenia (czyli nie ma niebezpieczeńctwa wystąpienia pleśni czy grzyba. W dzisiejszych czasach budownictwo jest szczelne i bez wietrzenia łatwo o wysoką wilgotność powietrza wewnątrz budynku)

Wady:

-przede wszystkim cena

- dodatkowa grzałka wewnętrzna (gdy pompa nie daje rady wytworzyć wystarczająco dużo ciepła w normalnym trybie sprężarki, dogrzewa sobie trójfazową grzałką elektryczną i tu kilowaty lecą. Co prawda w ustawieniach decydujesz poniżej jakiej temp. zewn. wolno się grzałce załączyć ale całkiem bez grzałki pompa nie wyrobi.

-niektóre częstotliwości pracy sprężarki są dość głośne więc nie montowałbym pompy w pobliżu sypialni.

 

 

To ta pompa jest z reku?  Podobne metry kwadratowe , a mógł byś kolego powiedzieć jak to cenowo wyszło?  Nie myślisz o panelach? A nie brałeś pod uwagę np mitsubishi albo lg?