Dragon7820

30 minut temu, wyzyk83 napisał:

masz powietrze w tylnym zacisku

odpowietrzasz tylko to koło przy którym była ingerencja w układ

tylne zaciski najlepiej odpowietrzać w rękach odpowietrznikiem do góry

Czyli wyjąć zacisk i zabezpieczyć drzewem lub kluczem do wkręcania tłoczka i powinno być ok? 

Godzinę temu, Langista napisał:

Vagiem nie zrobisz, auto może stać na kołach. Ogólnie to wie to robi we dwie osoby, sam nie dasz rady.

Ktoś musi napompować hamulec kilka razy i trzymać, a Ty w tym czasie odkręcasz śrubkę z odpowietrzania i tak kilka razy z każdym punktem.

Oczywiście nie zapominając przy tym dolewać płynu hamulcowego.

Tak robiłem ale powietrza nie było i dalej mi hamuje tylnie prawe koło muszę chyba linkę zobaczyć , przez jakiś czas koło normalnie delikatnie się kręciło teraz ewidentnie trzyma go hamulec . Dzięki za pomoc

A i czy mogę zrobić to vagiem? 

1 minutę temu, Langista napisał:

Cały układ trzeba odpowietrzyć. Tylny prawy-> lewy -> przód prawy -> lewy -> sprzęgło.

A wszystko na zgaszonym?  Muszę podnosić auto?  mogę robić po 4 serie 3razy pedal trzymam do końca i luzuje odpowietrzanie i tak każde koło , a sprzegło w ten sam sposób?  Gdzie mam odpowietrzanie?

W dniu 17.04.2019 o 17:37, Langista napisał:

Jakiej firmy klocki? Dotarte wszystko dobrze? Klocki same w sobie od hamowania nie piszczą, piszczą od wibracji spowodowanych złym, nierównym kontaktem z tarczą.

Witaj dzięki za odpowiedź musiałem wymienić tłoczek i gumy w tylnim prawym kole bo też były wymieniamy zestaw tylko teraz pedal wpada w podłogę i teraz tylko odpowietszac to koło czy muszę wszystkie? 

1 godzinę temu, Kamiliano napisał:

Problem może być z samym sterownikiem ABS. U mnie objawy były podobne. Póki silnik był zimny kontrolki raz się pojawiały raz nie. Jak silnik się rozgrzał na dobre i sterownik ABS łapał większą temperaturę to zaczynały się cyrki. Zmieniłem sterownik ABS i problem ustąpił. Fakt faktem czujnik abs lewy przód też miałem uwalony.

 

Dzięki za odpowiedź , wymienię czujnik i zobaczymy , ustawiałes jakąś konkretną przerwę? A i jakiej firmy szukać czujnika?

Witam wszystkich mam problem wymieniłem klocki z przodu , wszystko cyste zrobione jak trzeba a klocki dają o sobie znać w ostatniej fazie hamowania i jak skrecam to słychać ten sam pisk już nie mam pojechać co może być , jakieś paddy?

Ok dzięki 

Godzinę temu, przem8 napisał:

Przepływka już dobrze mierzy. Turbo trochę ospale wstaje i wtryski zaczynają pętlić. Sprawdź ciśnienie paliwa.

Właśnie też obstawiam pompę ? jeśli włożył bym wtryski bex to korektę muszę robić? A turbo może tak wstawać ciężko od dołu np przez kata?  Bo może się zawalił?  

witajcie wymieniłem przepływke zrobiłem logi mógł by ktoś sprawdzić ? wydaje mi się że auto na biegu 1,2,3 idzie bez turbo albo bardzo późno wstaje turbina , mógł by ktoś coś doradzić ?

http://vaglogi.pl/log-002_033_42Hje.html

http://vaglogi.pl/log-003_020_7zC4s8.html

http://vaglogi.pl/log-115_118_EF0QE9Z.html 

auto po wymianie ma problem z odpaleniem na zimnym , jak złapie to po dodaniu gazu gaśnie i tak kilka razy aż złapie delikatnie temperatury i wtedy niby ok , może pompa ?

Chłopaki a mam takie pytanie auto przy odpuszczaniu gazu przyspiesza , i na fisie pokazuje spalanie z kosmosu i jak go odpale zimnego to czuć paliwo jak by go zalewało czy to ta przepływka daje takie info?  już ją zamówiłem czekam teraz tylko na nią ale chciałbym wiedzieć czy ona 

Kolejny dziwny obiaw auto zimne kontrolka w ogóle się nie pali ale gdy auto się rozgrzeje i o dziwo lewe koło i tarcze są bardzo gorące zapala się kontrolka , dodam że w porównaniu do prawego koła lewe parzy , może przez temperaturę tak grzać czujnik?

Niby powinny być pod tylnia kanapa ale tam nie ma tego , patrzyłem w passacie i pod kanapa są kable i widać że to od czujników w mojej audi są miejsca ale są zaslepione więc gdzie ich szukać?

Więc tak piasta z pierscieniem jest w bardzo złym stanie te zęby są ukruszone nie której a czujnik po przejechaniu papierem pokazuje cały czas błąd , więc wymienię czujnik i Piaste ale nie mogę znalezc wtyczki bo chciałbym sprawdzić oporność , czy ktoś mógł by powiedzieć gdzie jej szukać? 

No tak sprawdziłem i jest ok czyli kupuje druga znalazłem w jakimś sklepie internetowym i są dwie o tych samych numerach i bosha i jestem 300 drugi 390 te same , tyle może kosztować?

8 minut temu, Łukasz13 napisał:

0280218063

Tak mam ten sam numer, nie ma możliwość sprawdzenia jej?

Nie znalazłem nie szczelność nigdzie szukać takiej samej z bosha? 

Więc tak kompresor mam taki lipny że pół bara i cały czas pompuje i trzyma mi tyle więc szukać przepływki ?

Dzięki bartez90 dziś będę sprawdzał bo zebrałem potrzebne rzeczy , a nie wiesz czy podeszła by od Passata 1.8t AEB? 

Chłopaki a jest możliwość sprawdzić jakoś przepływke?

2 minuty temu, DivaynEays napisał:

przeplywu jak na serii BFB, do tego ubogo jak cholera i z tego powodu cofa zaplony jak po*ebany

Kolego przepływka jest seria ale jest wgrany wirus , co sugerujesz że jest uszkodzona?  Czy może dolot nie szczelny? 

11 minut temu, Łukasz13 napisał:

Brakuje przepływu, nieszczelność w dolocie lub przepływka słabo mierzy.

Właśnie tak myślałem że jest problem z doładowaniem i szczelnościa , jutro sprawdzę szczelność

prosze o to logi; http://vaglogi.pl/log-115_118_f36GJ6.html

http://vaglogi.pl/log-002_033_h521DC.html

http://vaglogi.pl/log-003_020_thlC43F.html

mógł by ktoś sprawdzić ?

1 godzinę temu, Toskańczyk napisał:

U mnie wszystkie światła stop działały poprawnie, pojawiał się sporadyczny błąd Brake light switch, i zapalały si ę kontrolki ABS ESP po krótkiej jeździe wymiana czujnika stopu pod pedałem hamulca załatwiła sprawę

Dzięki kolego a jaki numer ma czujnik?  Dodam że ostatnio wymieniłem klocki i tarcze z tyłu i chyba po tym się pojawił błąd , jeśli coś może to pomóc 

Dzięki wielkie zaraz zrobię logi i wrzucę ?