Leopold27

http://edc-tuning.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=6&Itemid=107

Zadzwoń a się dowiesz może skorzystasz.

Zgadza się.

Wymień tłoczek razem z uszczelnieniem i problem ustanie,prawdopodobnie jest rysa na tłoczku.

Przy samym programie nie odczujesz dużej różnicy,ja na twoim miejscu wrzuciłbym nadkole od e-ski i nic więcej nie robił,chyba że szykujesz wymianę gratów to wtedy warto.

Beru są cztero elektrodowe,dwie przerwy mniejsze i dwie większe.

http://allegro.pl/swieca-beru-ultra-x-titan-uxt-1-0002335606-i6012400362.html

Kup Beru UXT-1,zapomnisz że masz świece,przerwa 0,7 do 0,8mm.

AWX.

leopold taki z ciebie znawca a sam wrzucasz logi na forum z prośbą o analizę

Tak to moje logi,ale nawet ty nie odpisałeś czy wszystko ok.

leopold taki z ciebie znawca a sam wrzucasz logi na forum z prośbą o analizę

Nie jestem znawcą tylko chciałem żeby inne osoby rzuciły na to okiem.

Nie wiem czy bylo,ale z czystym sumieniem moge polecic kolege ktory tutaj juz nie jednemu zrobil programik i nie jeden wraca do niego z kolejnymi projektami...

U niego nie ma lipy.

Mowa o Ciahciahu.

Lepszy od nie jednego inżyniera.

nie pamietasz co rok temu pisałeś? to może być początek poważnej choroby, nie lekceważ tego, ja do okulisty, dentysty czy na badanie krwi chodzę co najmniej raz do roku dla świętego spokoju

W pewnym wieku trzeba się badać systematycznie, młode i zdrowe osoby tego nie potrzebują

Zgadza się.

nie pamietasz co rok temu pisałeś? to może być początek poważnej choroby, nie lekceważ tego, ja do okulisty, dentysty czy na badanie krwi chodzę co najmniej raz do roku dla świętego spokoju

Zdania zaczynamy z dużej litery,kolego z twoją wiedzą to się nie dziwie że co roku robisz badania,wyczerpujące opisy,porady-musisz zwolnić.

Do wymiany napinacz wierowkowy z paskiem.

Raczej tak jak kolega już napisał.

Dziękuję wszystkim za pomoc.

"ustawienia pierwotne"

=

"Basic settings"

Jak się mylę niech ktoś poprawi, ale jak dobrze kojarzę test sztangi dostępny był dopiero od 1998.

Zrób logi to będzie wsio jasno

Mam z 1997 i już jest.

Może większość z was ma racje ale u mnie było tak:trzy razy czyściłem turbinę i to w ciągu 1.5 roku aż wreszcie wymieniłem gruszkę na inną(większą chyba z awx-a) i po problemie już dwa lata.

http://gregor10.pl/ pewny i sprawdzony przez wielu forumowiczów,chyba że chcesz gotowy komp z chipem mam na zbyciu.

http://gregor10.pl/ sprawdzony przez wielu forumowiczów

http://vaglog.pl/log_271044.html

http://vaglog.pl/log_271045.html

http://vaglog.pl/log_271046.html

http://vaglog.pl/log_271047.html

Regeneracja koła reszta nowa.

Prośba o ocenę logów A4 B5 AFN po programie

http://vaglog.pl/log_271044.html

http://vaglog.pl/log_271045.html

http://vaglog.pl/log_271046.html

http://vaglog.pl/log_271047.html

Kupiony sterownik o niby profesionalnym programie.

662-000-329 Niebylec albo Jawornik.

Doładowanie trochę faluje-przegonić by dziada.Przepływka trochę już niedomaga -mycie,podmiana,brakuje reszty logów.

Pewnie zamontował butle do jazdy na wstecznym.

694-020-283 Sanok -Zahutyń,zadzwoń i zaytaj

Jak umiesz robić logi i chcesz mieć konkretny program pod twój osprzęt i profesjonalne podejście do tematu to tylko Damian ( Ciahciah ) z forum, no i cena naprawde konkurencyjna!! :)Może i

Może i ma podejście ale wymogi odnośnie robienia logów niesamowite,wolę jednak kolęgę SPANKY-EGO,robiłem softy u niego i beż zarzutów działają samochody.

parę miesięcy to za mało by potwierdzić bombowość tego zakupu z allegro, na 4 biegu potrafił zgubić trakcje, w tą bajkę to nikt ci nie uwierzy, seryjne sprzęgło w życiu nie przeniesie aż tak dużego momentu, chyba że na mokrym pokrytym piaskiem asfalcie i łysych oponach 15/65/195, mój afn na samym czipie tracił trakcje na 3 biegu ale po dwóch tygodniach ująłem mocy bo by do sędziwych 320tys km nie dożył dwumas a możę i słupek który pomimo bardzo dużego potencjału bardzo się męczył tym, a był to nie byle jaki motor, bo na seri do 100km czyli i na trójce nie było trakcji w ogóle strzelając biegami 1 2 3 i dopiero przy 100km/h koła przestawały piszczeć na seri, jadać spokojnie na dwójce po wciśnięciu tracił trakcje, na czipie jadąc spokojnie na 3 biegu wciskałeś pedał tracił trakcje, o takim potencjale na seryjnych gratach inne afn mogły tylko pomarzyć więc nie pisz bajek że na 4 biegu trąciłeś trakcie bo na 3 ja w życiu tylko spotkałem jednego a trochę ich już spotkałem i to na oponach 16/55/205, ale niestety ten Nm dla seryjnych gratów jest zbyt destrukcyjny, dwumas bardzo wibracji dostawał, te dwa tygodnie mu zaszkodziły jak 50tys km

Pewnie miałeś zamontowanego box-a jeszcze oprócz chipa.