Leopold27

Do tego silnika tylko 5w40 a nawet 0w40 z normą 505.01.

To tak jak ja.

Kolego jak wiesz co masz to ty musisz podjąć decyzję,ja wolałbym jednak zostawić,stałem przed dylematem zmiany auta ale jednak dałem sobie spokój i jeżdzę starym,kupisz inne nie znaczy że dobre bo teraz ciężko kupić coś dobrego,decyzja należy do ciebie.

http://gregor10.pl/kontakt-2/ możesz zapytać.

Zregeneruj dwu masę.

Instalka to nie wszystko,trzeba porządnie ją ustawić a to prawie nikt nie potrafi.

Przekaznik.

spróbuj wyczyścić przepustnicę.

Prawdopodobnie poluzowały się sprężyny w tarczy.

Możesz spróbować przeczyścić środkiem w sprayu,nie zaszkodzi ale nie ma gwarancji że pomoże.

Rozbierz i przesmaruj prowadnice zacisków.

To nie AFN, wartości przepływki (1Z/AHU, ALE) -> 750 do 850mg więc jak dla mnie jest ok.

Dawke paliwa mozna by lekko zwiększyć, kąt wtrysku masz ok.

Może i tak ale i tak sporo przepływka zaniża nawet przy tym przepływie co podał kolega od 2700obr już przepływ jest za mały,wymień przepływomierz i po sprawie,dawkę możesz skorygować na ok 3.2 mg ale nie musisz bo żadnej różnicy nie odczujesz.

Jak masz możliwość to podmień przeplywkę bo kończy żywot.

Delikatnie ale zdrowo,jest ok.

Kolego ja ja miałem identyczny problem,czyszczenie turbiny pomorze.

216+ soft wystarczą, kiedyś jechałem 1z z wtryskami AELa (210) i też dawało radę.

Popieram.

katalizator mam wyciety, program był robiony

no i dodam, że kopci jak czołg

Tylko korekta programu może pomóc,każde turbo zajedziesz jak nie zlikwidujesz dymu.

5w40 albo 5w50 VALVOLINE.

Tyle że naprawde da się to zrobić lecz jest więcej kombinacji i schodzi sie dłużej niz przy normalnej procedurze do tego szkoda rąk.

ale za ściągnięcie przodu mechanicy wołają dodatkową kase.

kolego termostat tylko BEHR/MAHLE.

albo przewód od wzbudzania ten na zasuwkę jest gdzieś przerwany i nie łączy

Wymień termostat na BEHR,potem się odezwij na forum olbo napisz na pw to coś ci napiszę ciekawego.

wahlery to kiedyś były dobre,teraz tylko BEHR.

dokładnie o to miejsce chodzi, wyczyścisz chwila i dalej to samo

można na tokarkę,ale do prawdziwego slusarza,robiłem taki zabieg już w kolegi turbinie,chyba że puszcza olej to szkoda zachodu lepiej oddaj do regeneracji.

Doładowanie dość wysokie jak na seryjna turbosprężarkę. Zrób log kanału 11 żeby było widać ile turbo ma zadane w programie.

Pompa wtryskowa nie wyrabia bo nie trzyma zadanego początku kąta wtrysku paliwa.

Auto ma program.