Ardius

1 godzinę temu, Barti_ napisał:

Poszukaj tutaj, powinno być w pierwszym poście.

 

Jest ale tylko wyłączanie całkowicie DRL po włączeniu kierunkowskazów. A ja miałem wcześniej przygaśnięcie DRL po włączeniu kierunkowskazów.

Witam.

W którym miejscu ustawię przygasanie ledów w DRL w momencie gdy włączam kierunkowskazy? Miałem tak ustawione na początku, potem gdzieś przestawiłem VCDSem i teraz nie mogę tego znaleźć żeby było jak wcześniej ?

Z przodu jest, w dobrym stanie raczej. Z tyłu nie mogę dostrzec, musiałbym koło zdejmować,a nie chcę pod blokiem robić sensacji dziś ?

Sprawdzę jutro, jak będzie jaśniej. Ale wątpię, bo jak ruszam autemb czy nawet jak wysiądę, to wartości się zmieniają. Jak bardziej docisnę tył auta to tył bardziej reaguje, jak przód to przód.

@Dev o to Ci chodzi?

Witam.

W kanale 55 - Zasięg świateł w pomiarach rozszerzonych odczytałem takie wartości poziomowania auta jak pokazuje zdjęcie. 

Mogli byście sprawdzić i napisać jak to jest u Was?

Zacząłem się tym interesować, gdyż widzę, że moje lampy świecą dość nisko. 

Byłem dziś na ustawianiu lamp. Wykonałem procedurę jaką tutaj znalazłem na forum. Podał ją chyba @wrclaguna. Tylko u mnie było coś dziwnie, bo po "pokręceniu" śrub lamp, wszedłem w kanał 002 (żeby się zapisało jako ustawienie bazowe), ale tam w czterech okienkach wyskoczyły mi info "BŁĄD". Mimo to dałem "Gotowe i powrót" i tak wyjechałem od diagnosty. Teraz wieczorem przejechałem się i dalej jest nisko. 

Dlatego proszę, sprawdźcie u siebie te wartości i wpiszcie co Wam wyszło.

Pewnie w kodowaniu jest tak ustawione. Widziałem dzisiaj taką opcję do wyboru, właśnie sterowaną z drzwi kierowcy.

Czy w przypadku A4 B8 bloki pomiarowe nie działają na VCDS i trzeba przeglądać je przez pomiary rozszerzone?

Czy tylko ja mam ten przycisk w programie nieaktywny?

Dzięki @Dev za rozmowę wczoraj. Kilka ciekawych rzeczy się dowiedziałem. Biorę się za poznawanie vcds. Zobaczymy co z tego wyjdzie. Pozdrawiam.

Wracając do tematu głównego - przyczyna nieodpalenia auta dalej nieznana. Dane z vcds pokazują że wszystko w miarę normalnie. Tak że szukam dalej.

28 minut temu, Dev napisał:

W każdej chwili

Zadzwonię o 19. Właśnie wróciłem z auta, bo już bateria mi w laptopie padła. ? Przeglądałem sobie trochę program itd. Znalazłem jedną dziwną rzecz. W pomiarach z dpf we wpisie "ilość metrów od ostatniego wypalania dpf" mam jakąś kosmiczną wartość 349287 m. Czyli by wychodziło na to że 350 km temu? To nie za dużo przypadkiem? I ciśnienie miałem -0.3 kPa (jednostki chyba nie pomyliłem).

To chyba nie jest dobrze prawda?

Mam już kabelek. Biorę się do roboty. ? @Dev czy możemy się dzisiaj skontaktować jak masz czas oczywiście?

4 minuty temu, bialas14 napisał:

Przede wszystkim dowiedz się od sprzedającego na jakim chipsecie jest kabel - jeśli nie jest na chipsecie "ATMEGA162" - odpuść sobie. 

Szkoda pieniędzy i nerwów. Jeśli kabel nagle przestanie się łączyć z samochodem od razu wędruje do śmieci.

Kabel z chipsetem ATMEGA można naprawiać wgrywając nowy wsad.

Zaryzykuję i zaufam propozycji @Dev ale i tak dziękuję za wpis @bialas14

@Dev a nie lepiej gdybym wybrał wersję 19.8.9 np?

Dzięki. Zapisałem.

Prześlesz mi nr na priv?

No trochę inny niż mój zaproponowany. 

Oprogramowanie jakie tu dodaje sprzedający to już VCDS? 

Co muszę się wyuczyć aby obsługiwać VCDSa?

1 godzinę temu, Dev napisał:

Kup sobie w podjebce VCDSa na OLXie a 300zl i będziesz miał to co potrzeba do swojego auta.

Np taki? 

VCDS 19.6 Brzeźnik • OLX.pl

WWW.OLX.PL

---

Witam Przedmiotem sprzedaży jest interfejs diagnostyczny VCDS PL...

Nie mam kompa niestety. Muszę się zaopatrzyć ?

Witam.

Jak na złość dziś rano (Wielkanoc ?) mone A4 B8 2.0 CAGA 2008r. Nie odpalił. Do tej pory jeździł normalnie, fajnie itd bez żadnych błędów. Dziś odpaliłem, zjechłem do przodu z krawężnika, jak wbiłem wsteczny, to przy puszczaniu sprzęgła zgasł. Nie chciał już zapalić. Rozrusznik kręci ale nie pali. Po kilku próbach, zdecydowałem się odkręcić klemę od aku. W międzyczasie sprawdziłem bezpiecznik od pompy paliwa i był ok. Wpiełem aku spowrotem. Zakręciłem raz - nic. Zakręciłem drugi raz - uslyszałem, że zaczyna już łapać paliwo powoli to zgasiłem. Trzeci raz już odpalił normalnie z lekką zadyszką na początku. Chwilę nierówno popracował, jakieś 10 sekund i się uspokoiło.

Przejechałem około 20 km. Wszystko ok. Odczekałem aż turbina się uspokoi, zgasiłem. Po chwili zapaliłem żeby sprawdzić, czy już jest ok - no i auto zapaliło normalnie.

Co to może być Panowie?

Witam.

Czy Wasze klapy w sedanach też tak gwałtownie się otwierają jak moja? Czasem boję się, że w końcu przywali w tylną szybę i będzie płacz. Tak powinno być?

Najzwyczajniej w świecie ją wyciągnij i idź do sklepu mot i kup nową. Ja kupiłem kiedyś nawet w Castoramie na szybko i żadnego błędu nie wywalało. Choć nie polecam z Castoramy bo światło w porównaniu z markowymi jest jakieś takie blade i źle to wygląda. No i pozostaje jeszcze kwestia żywotności takiej żarówki.

Witam.

Poszukuję podstawy/oprawy żarówek do klapy tylnej do A4 B8 sedan 2008r. Wg etki ma numer 8K5945257 B lub F. W starych rdzewieją mi styki i ciągle komunikat o przepalonych żarówkach.

I jeszcze jedno - gdzie dostanę wtyczkę z pinami na 4 PIN do samodzielnego zarobienia?

28 minut temu, przem8 napisał:

Ja zawsze porównuje na ceneo.pl i wybieram możliwie najtańszą opcję. Trzeba tylko patrzeć na daty produkcji opon, bo często te super okazje są starsze niż 2-3lata. Alledrogo też jest dobrą opcją. Oponeo jak dla mnie nie jest żadnym wyznacznikiem.

Allegro jeszcze nie sprawdzałem. Na roczniki też zwróciłem uwagę. Ciekawi mnie też inna rzecz. Ta opona może kosztować 460 zł ale jak się przewinie dalej to jest i taka sama za 780, albo nawet za 1200 za sztukę!!! Nawet mają gorsze właściwości , bo oznaczenie C i C na tańszej, a E i F na tej za 1200. Z czego to się bierze?

4 minuty temu, Dev napisał:

ja włąsnie kupuje takie nieuzywane opony 3-4 letnie

i tak wytrzymują tylko jeden sezon

Przez kilometry czy styl jazdy

Witam.

Jestem na kupnie opon zimowych. Obecnie mam Vikingi jakieś tam po poprzednim właścicielu i są trochę do d....

Na oku mam

albo druga opcja

Jest tylko jedno małe ale ...

Oponeo ma je tylko w indeksie nośności H. Fabryka podaje aby indeks był Y, czyli wyższy. Zwracacie w ogóle na to uwagę czy wszyscy jeździcie na H i jest ok?

Oraz wracając do pytania głównego - może znacie jeszcze jakieś strony z oponami?

Czekam na Wasze odpowiedzi.

W dniu 10.05.2019 o 12:32, liquid8p napisał:

Zamontowałem u siebie ten filterek, montaż bardzo prosty trwajacy jakieś 5 minut

Filtr różni się mocowaniem czujnika jakości powietrza przedlift/polift. Warto sprawdzić przed zamówieniem gdzie dokładnie znajduje się czujnik.

Mógłbyś kolego podać link gdzie kupowałeś ten filtr? Był razem z ramką, tak?

Pozdrawiam