Witam. Jako, że przyszła zima zrobił się problem z nawiewem. Odrazu zaznacze, że cisnienie w wężach nagrzewnicy jest ok. Temperatura silnika po nagrzaniu 90 stopni utrzymuje się. Węże oba są gorące tak samo. Komputer nie wychwytuje błędów w silniczku sterowania klapki. Co może być przyczyną?
Ps. Zmianę obiegu słychać tylko jak przechodzi się z LO na jedno wyżej. Pomoże ktoś? Zamykam. Znalazłem odpowiedź w innym temacie.