bajk

co Ty tam znowu marudzisz rozmiar idealny

postanowione już, rotom stanowcze nie mówię

długo rozmyślałem na felgami nowymi i doszedłem do wniosku, że jednak 16 tysi za komplet volków płacić nie będę i wpadają czarne enkei RPF1 18x9.5 +15 leci jeszcze short shifter i jakieś duperele inne, moc jednak robię*dopiero na wiosnę - przejeżdżę zimę bez 400HP fotki felgi w identycznym rozmiarze na dziesiątce - tragedii nie ma

kto jest dzisiaj?

Widziałeś Norbiego na miejscu ?

to do zobaczenia

nie marudź

seria

niech będzie i tak

ktoś*się*dzisiaj rusza? mam ochotę*podjechać Norbi weź swojego parcha i podbijaj

zostaw ori

jeszcze rozmyślam nad wydechem - zapewne za jakieś*półtora miesiąca będę sprawę mocy finalizował dokładki nie założyłem - wolę*chyba płytę zamiast niej

wróciliśmy - 4000km w evo zrobione jedyne w zasadzie co było męczące w aucie w tego typu podróży to zasięg i tankowanie co dwie godziny.. reszta ok - nawet krótka skrzynia biorąc pod uwagę, że więcej niż 150 nie jeździliśmy nie dała o sobie znać.. ogólnie wszystko na plus ---------- Post dopisany 02-08-2012 at 15:45 ---------- Poprzedni post napisany 27-07-2012 at 18:31 ---------- dzisiaj założyłem dolot injen i górną rurę IC - w końcu syczy ewidentnie też czuć, że auto się*lepiej zbiera

ma zasłonięte, żeby nie było wiadomo skąd auto przyjechało.. chociaż dużo ich na*świecie nie ma - całe trzy ogólnie zonda tricolore rozwaliła mi światopogląd

na dzisiaj jestem spełniony

byliśmy jeszcze u Fabio Lamborghini i zwiedziliśmy ich rodzinną*kolekcję aut i innych traktorów oraz w fabrycznym muzeum Ferrari - Enzo robi robotę Maserati na przyszły rok

już po wizycie u Paganiego mega - mieliśmy szczęście akurat spotkać zondę tricolore na serwisie - jedną z trzech na świecie - masakra zonda R też całkiem przyjemna

auto póki co odstawiam i wracam do roweru we wtorek jeszcze ciekawe motoryzacyjne wrażenia się*zapowiadają.. najpierw fabryka Pagani, później oglądanie rodzinnej kolekcji Lamborghini, a na koniec muzeum Ferrari

turdzi haldex w rs3 jest na prawdę bardzo dobry ---------- Post dopisany at 20:04 ---------- Poprzedni post napisany at 19:45 ---------- dzisiaj byliśmy na wycieczce na przełęczy Stelvio - myślałem, że Stelvio to hardcore.. później pojechaliśmy na drugą przełęcz Passo di Gavia i tam to dopiero się działo - maaaaasakra polecam mijanie się na składanych lusterkach bez żadnego zabezpieczenia od strony urwiska - aj lajk evo na tych 2700 metrach miało z 40KM mocy - bałem się, że już nie wjedzie, ale jakoś się*udało ogólnie dzień pełen wrażeń (do tego prawie zabrakło paliwa w górach ---------- Post dopisany at 20:05 ---------- Poprzedni post napisany at 20:04 ---------- aha we wtorek jedziemy do fabryki pagani <fapfap>

przejdzie mi pewnie jak wrócę do kraju, ale rs3 mi się*spodobało

nie wiem, chodzi mi po głowie zmiana auta w ostatnich dniach

mgtan - czuć wielką*- dużo lepiej się teraz dupką zamiata

jedna wielka torba + druga mniejsza + koło dało radę*- reszta na tylne siedzenia i przypięte pasami ---------- Post dopisany at 20:43 ---------- Poprzedni post napisany at 20:43 ---------- oraz subwoofer jest w wersji MR (u mnie nie ma)

spoko - do evo koło wchodzi do bagażnika po tym jak wywaliłem plastiki ochronne, bo rozpórka się nie mieściła dobre zdjęcie

spoko to gt zaskar na top komponentach, więc też tragedii nie ma co najwyżej taka, że te top komponenty są sprzed kilku lat