bajk

[br]Dopisany: 24 Styczeń 2012, 09:01_________________________________________________http://autokult.pl/2012/01/24/bugatti-veyron-16-4-grand-sport-w-barwach-kolejnej-edycji-specjalnej :notworthy: :notworthy: :slina:

jutro wybieram się na spota [br]Dopisany: 23 Styczeń 2012, 17:09_________________________________________________ ta waga kusi

tutaj lepiej :>

niby co w nim ma być takiego ekscytującego? nie wiem czemu ostatnio wszyscy się tak jarają tymi wydechami akrapovica..

na początek chlapacze bo strasznie wali błotem kupiłem też kierę multi i bluetooth, ale chyba nie zakładam - nie widzę sensu korzystania z bluetootha w tym czymś - nawet radia nie odpalam :>

W X jest nowa technologia jeśli chodzi o napęd - S-AWC, więc już tak nie do końca jest taki sam Nie musisz mi pisać rzeczy o wydechu i programie Póki co jednak jeżdżę serią, która na warunki zimowej jest w pełni wystarczająca..

http://blog.perrinperformance.com/?p=96 - w sekcji drivetrain masz opisane nie ma tragedii w serii też jedzie dużo lepiej niż audi, które de facto miało większy moment, w szczególności 100-200 jest duża różnica na plus dla evo.. poza tym nie liczy się maksymalny moment tylko jego przebieg seryjny program jest strasznie przelany dla bezpieczeństwa silnika - jadąc stałą prędkością 100-120 spalanie waha się pomiędzy 9-11L, więc da się na tych 10-11 jechać w trasę, ale poniżej 150 to auto stoi

nie to zwykły GSR, nie wiem czy ma bilsteina w sumie - eibacha sprężyn na pewno nie.. nie ma sensu kupować tych wersji od autogt - takie same zmiany robi się za 50% różnicy w cenie do tego te programy są podobno niezbyt dobre tak jak seria przelane i mało momentu, żeby było bezpiecznie gorzej z gwarancją - te wersje od autogt, niby ją mają, ale tylko w autogt dzisiaj zrobiłem traskę 400km - ciężko trochę bez 6, spalanie średnie >15, wszystko trzeszczy, piszczy, ale jak widzę zakręt to o wszystkim tym się zapomina :> różnica w prowadzeniu pomiędzy B7 jest tak kolosalna, że aż ciężko opisać

w przyszłym tygodniu wpadnę może na spota [br]Dopisany: 20 Styczeń 2012, 17:17_________________________________________________swoją drogą jak to jest z tym W? - dostałem W1 - czy to świadczy o tym, że ktoś ma W0?

fakturę za to dostanę od firmy leasingowej

traktuję to jako reklamęfirmy

nowe blachy odebrane

późno wstaje :>

no i takie jest, ale dzięki temu jest stabilniejszy przy większych prędkościach

Masz tam jakie rekaro ? no jakieś tam mam

od czasu do czasu bywam tam, więc będę się odzywał [br]Dopisany: 18 Styczeń 2012, 22:19_________________________________________________ w swoim czasie

z tym udomowianiem to bez przesady :polew: akurat X w stosunku do wcześniejszych modeli ma lepszy rozkład mas i duuuużo większą sztywność - jedynie waga na minus, ale wiadomo - coś za coś - pojawiły siędodatkowe poduchy, auto jest większe niżpoprzednie i musi być czymś to okupione.. [br]Dopisany: 18 Styczeń 2012, 22:11_________________________________________________dodałem jeszcze kilka zdjęć w pierwszym poście

spoko - w temacie EVO siedzę już od dosyćdawna, to moje 3 podejście do zakupu - tym razem się udało

Nie - właścicielem był Tomek N aka Tomo - auto u niego przejechało 2500 km.

całkiem możliwe - jeździł nim wcześniej współwłaściciel 4turbo

ziefff

akumulator i zbiornik na płyn do spryskiwaczy w końcu musi gdzieś być nie jakieś jasne ścierwo

zastanawiam się nad kierą - nie chce mi się co pół roku jej obszywać od nowa :>

na pewno będę chciał obszyć sufit, słupki i pewnie coś jeszcze w alcantarę..